व्यावसायिक वाहनांसाठी जबाबदार असलेल्या मूळ कंपनीच्या मर्सिडीज-बेंझ व्हॅन्सने आपल्या सर्व हलक्या व्यावसायिक वाहनांना इलेक्ट्रिक प्रोपल्शनने सुसज्ज करण्याची योजना जाहीर केली आहे. eVito च्या आगमनाने पुढील वर्षापासून ही रणनीती अंमलात येईल.
ब्रँडने नावाच्या धोरणाची अंमलबजावणी करण्याची घोषणा देखील केली eDrive@VANs , जे पाच मूलभूत स्तंभांवर आधारित आहे: समग्र परिसंस्था, उद्योग कौशल्य, नफा, सह-निर्मिती आणि तंत्रज्ञान हस्तांतरण.
eDrive@VANs ऑपरेटिंग खर्च कमी करण्याचे वचन देतात
या इकोसिस्टममध्ये खालील घटक समाविष्ट आहेत:- मजबूत आणि स्मार्ट चार्जिंग पायाभूत सुविधा
- रिअल टाइममध्ये चार्ज स्थिती, बॅटरीचे आयुष्य आणि इष्टतम मार्ग नियोजन याबद्दल माहिती मिळविण्यासाठी कनेक्टिव्हिटी उपाय
- सल्ला: eVAN रेडी अॅप आणि TCO (एकूण किंमत मालकी) साधन ड्रायव्हिंग वर्तन आणि सामान्य खर्चाच्या विश्लेषणासाठी
- सर्वात जास्त गरजेच्या कालावधीसाठी भाड्याने वाहने
- इलेक्ट्रिक वाहनांच्या ताफ्यांसाठी चालक प्रशिक्षण कार्यक्रम
व्हिटो मॉडेलपासून सुरुवात करून आणि 2019 मध्ये हीच रणनीती लागू करून, मर्सिडीज-बेंझ व्हॅन बहुमुखी आणि लवचिक इलेक्ट्रिक वाहने ऑफर करेल, जी खरेदी प्रक्रियेदरम्यान स्वायत्तता आणि लोड व्यवस्थापन उपकरणांच्या पातळीशी जुळवून घेता येईल, विशिष्ट वाहनांना अनुरूप असेल. अभिप्रेत वापर.
संपूर्ण eDrive इकोसिस्टमचा समग्र दृष्टीकोन आणि तरतूद वैयक्तिक उपायांच्या तुलनेत संपूर्ण जीवनचक्रातील ऑपरेटिंग खर्च लक्षणीयरीत्या कमी करते आणि ग्राहकांना फायदे आणि व्यावसायिक मूल्य जोडते.
मर्सिडीज-बेंझच्या भागीदारीत काम करणार्‍या आणि लॉजिस्टिक सेवा पुरवणार्‍या कंपनीच्या इलेक्ट्रिक वाहनांचा ताफा पार्सल वितरीत करण्यासाठी वापरला जाईल आणि नंतर इतर शहरी भागात लागू केला जाईल आणि एकूण 2020 पर्यंत 1500 इलेक्ट्रिक मॉडेल्स Vito आणि Sprinter.
मर्सिडीज-बेंझ व्हॅन आपल्या ग्राहकांसोबत मेल ट्रान्सपोर्ट आणि पार्सल डिलिव्हरी क्षेत्रासाठीच नव्हे तर अंत-शृंखला सोल्यूशन्समध्ये नाविन्यपूर्ण प्रक्रिया चालवण्यासाठी काम करत आहे.
ग्रुपच्या इतर क्षेत्रांमध्ये मोठ्या गुंतवणुकीव्यतिरिक्त, पुढील काही वर्षांमध्ये मर्सिडीज-बेंझ व्हॅन्स अतिरिक्त गुंतवणूक करतील. विद्युतीकरणामध्ये 150 दशलक्ष युरो त्याच्या व्यावसायिक वाहन पोर्टफोलिओचा.
eVito आघाडीवर
eVito मॉडेल आता जर्मनीमध्ये ऑर्डरसाठी उपलब्ध आहे, आणि पहिली डिलिव्हरी 2018 च्या उत्तरार्धाच्या सुरूवातीस शेड्यूल केली आहे. पोर्तुगालमध्ये ते 2019 मध्ये येईल. निर्मात्याच्या मते लॉन्च होणारे हे पहिले मालिका उत्पादन वाहन असेल नवीन धोरण जर्मन.
नवीन मॉडेल आहे सुमारे 150 किमी स्वायत्तता, एक कमाल वेग 120 किमी/ता, आणि पेलोड 1000 किलो पेक्षा जास्त, एकूण लोड व्हॉल्यूम 6.6 m3 पर्यंत
eVito बॅटरी सुमारे सहा तासांत पूर्णपणे चार्ज होऊ शकते. इंजिन 84 kW (114 hp) ची पॉवर आणि 300 Nm पर्यंत कमाल टॉर्क निर्माण करते. जास्तीत जास्त वेगाचा संबंध असल्यास, तुम्ही दोन पर्यायांपैकी निवडू शकता: कमाल वेग 80 km/h जो तुम्हाला वाचवण्याची परवानगी देतो. ऊर्जा आणि स्वायत्तता वाढवते, आणि 120 किमी/ता पर्यंत सर्वोच्च गती, नैसर्गिकरित्या मोठ्या स्वायत्ततेच्या खर्चावर.
eVito वेगवेगळ्या व्हीलबेससह दोन आवृत्त्यांमध्ये देखील उपलब्ध असेल. लांब व्हीलबेस आवृत्तीची एकूण लांबी 5.14 मीटर आहे, तर अतिरिक्त-लांब आवृत्ती 5.37 मीटर आहे.
वोल्कर मॉर्नहिनवेग, मर्सिडीज-बेंझ व्हॅन विभागाचे संचालकआमच्या हलक्या व्यावसायिक वाहनांमध्ये, विशेषत: शहरी केंद्रातील अनुप्रयोगांमध्ये इलेक्ट्रिक ड्राईव्हट्रेन बसवण्याची गरज आम्हाला पटली आहे. अशाप्रकारे, व्यावसायिक मॉडेल्सचे विद्युतीकरण हा स्वतःचा अंत नाही, तर फायद्याच्या संदर्भात पारंपारिक इंजिनवर लागू केलेल्या समान तत्त्वांचा पाठपुरावा करणे होय. आमच्या eDrive@VANs उपक्रमाद्वारे, आम्ही दाखवत आहोत की केवळ सर्वसमावेशक मोबिलिटी सोल्यूशन्स ज्यामध्ये पॉवरट्रेनपेक्षाही अधिक समावेश आहे ते व्यावसायिक वाहन ग्राहकांसाठी एक वास्तविक पर्याय दर्शवतात. eVito हा प्रारंभ बिंदू आहे जो नंतर आमच्या स्प्रिंटर आणि सिटानच्या नवीन पिढीद्वारे अनुसरण केला जाईल.
eVito चे अनुसरण करणारे मॉडेल eSprinter असेल, ते देखील 2019 मध्ये येणार आहे.
शरद ऋतूतील 2016 मध्ये सुरू करण्यात आलेल्या अॅडव्हान्स धोरणांतर्गत, मर्सिडीज-बेंझ ब्रँड 2020 पर्यंत त्याच्या हलक्या व्यावसायिक वाहनांमध्ये कनेक्टिव्हिटी सोल्यूशन्सच्या विस्तृत श्रेणीच्या एकत्रीकरणासाठी सुमारे 500 दशलक्ष युरोची गुंतवणूक करेल, व्यावसायिक क्षेत्रासाठी नाविन्यपूर्ण हार्डवेअर उपाय. हलकी व्यावसायिक वाहने आणि नवीन गतिशीलता संकल्पना.