वैशिष्ट्यीकृत व्हिडिओमध्ये, दुर्दैवाने, निवेदकांचे आवाज कॉसवर्थच्या वातावरणातील V12 च्या छेदणाऱ्या आवाजाने खूप ओव्हरलॅप झाले. GMA T.50 , जे निःसंशयपणे गॉर्डन मरेच्या नवीन निर्मितीमध्ये स्वारस्य असलेल्या मुख्य मुद्द्यांपैकी एक आहे.
नवीन ब्रिटीश सुपरकारच्या विकासातील प्रमुख खेळाडूंपैकी एक असलेले डारियो फ्रँचिट्टी, गुडवुड मोटर सर्किटवरील या पहिल्या सार्वजनिक प्रात्यक्षिकात कर्तव्यावर पायलट होते.
प्रतिकूल परिस्थिती असूनही आणि सुरक्षा कार म्हणून काम करणार्‍या दोन मॅक्लारेन 720S ने "लॉक" केले असले तरी, V12 द्वारे उत्सर्जित झालेल्या "किंकाळ्या" सह आम्ही T.50 पूर्णपणे पाहू आणि ऐकू शकतो, जे पूर्वीच्या फॉर्म्युला 1 सिंगल-सीटरची आठवण करून देतात.
T.50 किती कॉम्पॅक्ट आहे हे देखील आम्हाला समजले. फ्रँचिट्टी केवळ आतून महाकाय दिसत नाही, तर T.50 सोबत असलेल्या 720S पेक्षा स्पष्टपणे लहान आहे, जरी McLaren ची सुपरकार ही सर्वात मोठी सुपरकार नाही.
स्थान चिन्हांकित करण्यासाठी T.50 वाढत्या निंदनीय पॉवर नंबरवर पैज लावत नाही. हे हलकेपणा (केवळ 986 किलो) आणि संवाद आणि ड्रायव्हिंग अनुभव यावर लक्ष केंद्रित करते: वातावरणीय V12, मॅन्युअल गिअरबॉक्स, मागील-चाक ड्राइव्ह आणि मध्यवर्ती ड्रायव्हिंग स्थिती. आणि आम्हाला मागील पंख्याचे काम पहायचे आहे.
"कोल्ड स्टार्ट" बद्दल. सोमवार ते शुक्रवार Razão Automóvel येथे, सकाळी 8:30 वाजता "कोल्ड स्टार्ट" आहे. तुम्ही तुमची कॉफी पीत असताना किंवा दिवसाची सुरुवात करण्यासाठी धैर्य गोळा करत असताना, ऑटोमोटिव्ह जगामधील मनोरंजक तथ्ये, ऐतिहासिक तथ्ये आणि संबंधित व्हिडिओंसह अद्ययावत रहा. सर्व 200 पेक्षा कमी शब्दात.