जगभरात सुमारे नऊ दशलक्ष युनिट्स विकल्या असूनही, द फियाट वन आमच्या रस्त्यावर हे आधीच एक सामान्य दृश्य होते, अनेक नमुने गंतव्यस्थान म्हणून ओळखले गेले होते, वर्षानुवर्षे, कोणताही कत्तलखाना, तर इतर आधीच त्यांच्या उत्कृष्टतेपासून दूर आहेत.
या विशिष्ट फियाट युनोच्या बाबतीत असे नाही, कारण ते नुकतेच उत्पादन लाइनमधून बाहेर पडले आहे असे दिसते — जर तुम्ही मॉडेलचे चाहते असाल, तर हे एक निष्कलंक उदाहरण असण्याची संधी असू शकते.
जर्मनीमध्ये 1996 मध्ये प्रथम नोंदणी केलेल्या या युनोने आपल्या आयुष्यात केवळ 900 किमी अंतर पार केले आहे, त्याचे संपूर्ण अस्तित्व जर्मन स्टँडवर प्रात्यक्षिक वाहन म्हणून घालवले आहे.
जुळण्यासाठी किंमत
गॅरेजमध्ये 20 वर्षांहून अधिक काळ घालवल्यानंतर, पुनरावृत्ती करण्यासाठी तुरळकपणे हलविले जात असताना, हे फियाट यूनो पूर्णपणे नवीन आहे, आज तुम्ही स्टँडवर उचलू शकता अशा कोणत्याही कारशी जुळते.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
गंभीरपणे, ते इतके कमी वापरले गेले आहे की मागील सीट आणि फ्लोअर मॅट्सचे संरक्षण करणारे प्लास्टिक अजूनही आहे! Sportscars4you वेबसाइटवर जाहिरात केली आहे, हे न सांगता येते की या Fiat Uno ची किंमत त्याच्या निर्दोष स्थितीनुसार राहते: 5900 युरो.
एक अस्सल टाइम मशीन
या रकमेसाठी तुम्ही काय खरेदी कराल? ऑथेंटिक टाइम मशीन व्यतिरिक्त, जो कोणी ही Uno खरेदी करेल तो इलेक्ट्रिक खिडक्या नसलेली, रेडिओशिवाय, लोखंडी चाके ("कॅप्स" शिवाय), रेव्ह काउंटर (किंवा इंजिन तापमान निर्देशक) शिवाय आणि अर्थातच, , आधुनिक कार आणलेल्या तंत्रज्ञानाशिवाय.
यांत्रिक धड्यात, स्पार्टन स्पिरिट शिल्लक आहे, या फियाट युनोने प्रसिद्ध फायर इंजिन कुटुंबातील माफक (परंतु मजबूत) चार-सिलेंडर, 1.0 लीटर क्षमतेसह, 45 एचपी आणि 74 एनएमसह पुढील चाकांना पाच-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्स.
हे सर्व Uno ला 18s मध्ये 0 ते 100 किमी/ताशी आणि कमाल वेग 145 किमी/ता पर्यंत पोहोचू देते. कोणत्याही आधुनिक एसयूव्हीने सादर केलेल्या संख्यांपेक्षा खूप भिन्न संख्या, परंतु प्रामाणिकपणे सांगूया, त्यांच्या गॅरेजमध्ये ही छोटी फियाट युनो कोणाला आवडणार नाही? टिप्पण्यांमध्ये या व्यवसायाबद्दल आम्हाला आपले मत द्या.