Fiat 500 Zanzara, ते तुम्हाला काही सांगते का? शक्यतो नाही… गेल्या महिन्यात एका आंतरराष्ट्रीय तज्ज्ञ मासिकात मी पाहिल्याशिवाय या ऐतिहासिक कुतूहलाच्या अस्तित्वाबद्दल मला स्वतःला माहिती नव्हती.
अशा मॉडेलबद्दल उत्सुकतेने, मी घरी गेलो आणि त्याबद्दल "गुगलिंग" सुरू केले. मला या Fiat 500 Zanzara बद्दल का माहित नाही हे मला लवकरच समजले, खरं तर, या मनोरंजक इटालियन निर्मितीबद्दल फार कमी किंवा कोणतीही माहिती अस्तित्वात नाही.
वरवर पाहता, झांझारा 1960 च्या दशकात प्रसिद्ध इटालियन डिझायनर, एरकोल स्पाडा यांनी डिझाइन केले होते - त्या वेळी, स्पाडा हे जगातील सर्वात प्रसिद्ध ऑटोमोबाईल डिझाइन घरांपैकी एक असलेल्या झगाटोचे प्रभारी होते.
हा प्रकल्प सुरुवातीला एक उपयुक्तता आहे असे वाटले होते, परंतु श्री. स्पाडा, मला माहित नाही की हेतुपुरस्सर, उपयोगिताशिवाय दुसरे काही तयार केले आहे. झांझारा, 1969 च्या फियाट 500 च्या प्लॅटफॉर्मवरून बांधलेला, होय, एक लहान डांबरी बग्गी आहे!
झांझारा, म्हणजे इटालियन भाषेत मच्छर, पण या कीटकाशी असलेले सर्व साम्य हा निव्वळ योगायोग आहे… जर मच्छरासारखी कार बनवण्याचे डिझायनरचे उद्दिष्ट असेल, तर त्या गृहस्थाच्या मनात काहीतरी गंभीर घडत होते. आता चाकांसह बेडूक तयार करून त्याला डास म्हणायचे असेल, तर अभिनंदन, तो उद्देश अक्षरशः पूर्ण झाला.
जसे आपण प्रतिमांमध्ये पाहू शकता, Fiat 500 ने त्याचा पुढचा आणि मागील भाग पूर्णपणे पुन्हा डिझाइन केलेला दिसला, आणि ते बंद करण्यासाठी, दरवाजे आणि छप्पर काढून टाकण्यात आले, एक तपशील ज्याने Fiat 500 च्या निर्मात्याला अनेक रात्री झोपल्याशिवाय सोडले असावे.
कार हास्यास्पदरीत्या कुरूप आहे, मला त्याबद्दल काही शंका नाही, परंतु त्याच वेळी, असे दिसते की मी यापैकी एकामध्ये "माऊंट" समुद्रकिनार्यावर जाताना स्वतःला आधीच पाहू शकतो. मी जमेल तसा प्रयत्न करा, मी हसल्याशिवाय या कारकडे पाहू शकत नाही, परंतु कदाचित म्हणूनच मी या मंत्रमुग्ध बेडकाने माझे ओठ सोडले आहेत. हे एक प्रेम आहे जे समजणे कठीण आहे ...
जर माझ्याकडे असलेली माहिती बरोबर असेल, तर या झांझारामध्ये वापरलेले इंजिन त्यावेळच्या Fiat 500 सारखेच आहे, याचा अर्थ असा होतो की एका लहान दोन-सिलेंडर इंजिनमधून आपण 20 hp च्या जवळपास जास्तीत जास्त पॉवरची अपेक्षा करू शकतो. पण चूक करू नका, हे 440 किलो वजनाचे फेदरवेट चुकीचे हाताळायचे असल्यास आम्हाला हॉस्पिटलच्या बेडवर पाठवण्याइतपत ही ताकद जास्त आहे. पण मला सर्वात जास्त चिंता कशाची आहे: रोलओव्हर झाल्यास मी माझे डोके कुठे चिकटवू? हा एक अतिशय विश्वासार्ह प्रश्न आहे, प्रथम कारण या पंख नसलेल्या डासांना उलथून टाकणे फार कठीण नसावे आणि दुसरे कारण अधिक गंभीर परिस्थितीत प्रवाशांच्या डोक्याचे संरक्षण करू शकेल असे काहीही मला दिसत नाही.
दुर्दैवाने, मला या बग्गीबद्दल अधिक माहिती नाही, परंतु मी या इंटरनेटवर पाहिलेल्या काही लेखांनुसार, या Fiat 500 Zanzaro ची किमान दोन युनिट्स बांधली गेली होती. यापैकी एक युनिट एरकोल स्पाडाचे आहे आणि दुसरे क्लॉडिओ मॅटिओली नावाचे आहे.
हे देखील लक्षात घ्यावे की तुम्ही आतापर्यंत पाहिलेल्या प्रतिमा एरकोल स्पाडाने त्याच्या फावल्या वेळेत तयार केलेल्या झांझाराच्या आहेत, परंतु झागाटोच्या आणखी दोन आवृत्त्या आहेत, झांझारा झगाटो आणि झांझारा झगाटो होंडिना – मी नसल्यास चुकून, नंतरचे होंडा N360 वरून तयार केले गेले. तुमच्याकडे या बग्गीबद्दल अधिक माहिती असल्यास, कृपया आम्हाला एक टिप्पणी द्या, कारण आम्हाला हे Fiat 500 Zanzara अधिक चांगल्या प्रकारे जाणून घेण्यास आनंद होईल.
Fiat 500 Zanzara
Fiat 500 Zanzara Zagato
Fiat 500 Zanzara Zagato Hondina
मजकूर: Tiago Luís