पोर्तुगाल. जळलेल्या पेंटसह हिरो कारची जमीन

Anonim

आमचा कार फ्लीट वृद्ध होत आहे हे सत्यापित करण्यासाठी कोणतेही काळजीपूर्वक विश्लेषण किंवा पोर्डाटा डेटा आवश्यक नाही.

आमच्या राष्ट्रीय फुटबॉल संघासोबत जे घडले त्याच्या विपरीत, 90 च्या दशकातील सुवर्ण पिढी बदलली गेली नाही आणि दोन दशकांहून अधिक काळ तीच भूमिका पार पाडण्यास भाग पाडले गेले.

पेंट जळाले आहे, देखभाल करणे बाकी आहे आणि ब्रेकडाउन नेहमीच लपलेले असतात, परंतु ही त्यांची चूक नाही.

मग दोष कोणाचा?

दोष जिथे राजकीय निर्णय घेतला जातो तिथे राहतो. जिथे कारवरील कराचा बोजा पद्धतशीरपणे वाढवण्याचा निर्णय घेतला जातो, जिद्दीने हे लक्षात घेतले जात नाही की तो अर्थव्यवस्थेचा आणि अगदी समाजाचा एक महत्त्वाचा भाग आहे - पोर्तुगालमध्ये, कार राज्य महसूलाच्या 20% पेक्षा जास्त प्रतिनिधित्व करते.

आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या

दोष VAT, ISV आणि IUC सारख्या करांचा आहे जो अगदी अलीकडील कारला देखील दंड करतो.

आता, अशा देशात जिथे किमान वेतन 635 युरोच्या पुढे जात नाही आणि सरासरी वेतन त्या रकमेपेक्षा जास्त नाही, बर्‍याच पोर्तुगीजांनी जळलेल्या पेंटसह या कॅपलेस नायकांबद्दल मनापासून कृतज्ञता व्यक्त केली आहे, जे दररोज मिशन पूर्ण करत नाहीत. आधीच कोरलेले.

थांबण्यास नकार दिल्याबद्दल, स्वस्त भाग वापरल्याबद्दल, दुरुस्त करणे सोपे आणि वापरात काटकसर केल्याबद्दल धन्यवाद. मुळात, कारण ते गरीब देशाला आणखी गरीब होऊ देत नाहीत.

ओपल कोर्सा बी
हा "माझा हिरो" आहे. हे नवीन नाही, पेंट जळले आहे परंतु मला पत्र मिळाल्यापासून ते मला सर्वत्र घेऊन गेले आहे आणि माझ्या विशिष्ट बाबतीत, मी ते दुसर्यासाठी बदलले नाही. त्याला फक्त नवीन कारची कंपनी ऑफर करणे हेच आवडले.

वस्तुस्थिती अशी आहे की कार पार्क जुने असले तरी, प्रवासात असलेला देश स्थिर देशापेक्षा चांगला आहे. मला आश्चर्य वाटते की 20 वर्षांपेक्षा जास्त जुन्या 900,000 गाड्या रात्रभर फिरणे बंद केल्यास आपली अर्थव्यवस्था कशी असेल.

आमच्या नायकांना सुधारण्याची वेळ आली आहे - या संदर्भात, आम्ही Associação Do Comércio Automóvel De Portugal (ACAP) ला कारण दिले पाहिजे.

कारण या क्षेत्राचे समर्थन न करता त्यावर पद्धतशीर हल्ले करणे ही समस्या आणखीनच वाढवत राहील. त्यांना विश्रांतीची, पर्यावरणाची, सुरक्षिततेची आणि आमच्या पाकिटाचीही गरज आहे. अर्थव्यवस्था धन्यवाद.

पुढे वाचा