बर्‍याच खेळांनंतर, नवीन Skoda Octavia 2013 चे अखेर अनावरण करण्यात आले आहे

स्कोडा अधिकृत सादरीकरणाच्या दिवसापर्यंत नवीन स्कोडा ऑक्टाव्हिया 2013 लपवू शकली नसली तरी, चेक ब्रँडने पापाराझो विरुद्धच्या लढ्यात केलेल्या प्रयत्नांचे आणि सर्जनशीलतेचे कौतुक केले पाहिजे.

या ठराविक मेक्सिकन सोप ऑपेरामध्ये वैशिष्ट्यीकृत केलेल्या विविध भागांची नक्कीच आठवण करून देणारे सर्वात लक्षवेधी आहेत. सुमारे दोन महिन्यांपूर्वी, दोन व्हिडिओ इंटरनेटवर दिसले ज्यामध्ये नवीन स्कोडा ऑक्टाव्हियाच्या ओळी स्पष्टपणे दिसल्या… म्हणजे, आम्हाला वाटले… खरे तर, हे सर्व फॉक्सवॅगन ग्रुपच्या उपकंपनीने पापाराझोला फसवण्यासाठी सेटअप केले होते. असे म्हणता येईल की या "योजने" मध्ये वापरलेले तंत्र बरेच होते ... अनादर?! आम्ही स्कोडाला "कॅमफ्लेज ऑफ द इयर" पुरस्कार देखील दिला. पण मी कशाबद्दल बोलत आहे हे अधिक चांगल्या प्रकारे समजून घेण्यासाठी, थांबा.

नवीन स्कोडा ऑक्टाव्हिया हे कदाचित 2013 च्या सर्वात अपेक्षित मॉडेलपैकी एक आहे. आणि या तिसऱ्या पिढीची अंतिम रचना कशी असेल हे पाहण्यात आधीच स्वारस्य असल्यास, या विनोदानंतर, स्वारस्याने काय शोधण्याची अकल्पनीय इच्छा निर्माण केली. स्कोडा मला खूप लपवायचे होते - "निषिद्ध फळ नेहमीच सर्वात इच्छित असते". तुम्ही पापाराझी क्वचितच परिष्कृत करू शकता, आणि स्कोडाने ते दुर्मिळ पराक्रम केल्याबद्दल खूप मोबदला दिला: ऑक्टाव्हिया 2013 चिलीमध्ये कॅमफ्लाजशिवाय पकडला गेला.

या शोधासह, पापाराझोने चेक लोकांच्या "पोटात ठोसा" दिला. पण तरीही, सर्व काही चुकले नाही… या मांजर आणि उंदीर गेमने स्कोडाला भरपूर एअरटाइम मिळवून दिला आणि निश्चितपणे, त्यांचा हेतू हाच होता…

आता मी तुम्हाला गेल्या काही महिन्यांतील सर्वोत्कृष्ट कथांपैकी एक सांगितली आहे, चला खरोखर काय महत्त्वाचे आहे यावर लक्ष केंद्रित करूया: नवीन Skoda Octavia 2013.

या नवीन पिढीसाठी मोठी बातमी म्हणजे फोक्सवॅगन ग्रुपच्या प्रसिद्ध MQB प्लॅटफॉर्मचा वापर, जो नवीन Volkswagen Golf आणि Audi A3 मध्ये देखील वापरला जातो. तुम्ही अंदाज लावू शकता की, ब्रँड प्रेमींसाठी ही चांगली बातमी आहे. या प्लॅटफॉर्ममुळे ऑक्टाव्हियातील सर्वात तरुण 90 मिमी लांबी (4659 मिमी), रुंदी 45 मिमी (1814 मिमी) आणि व्हीलबेसमध्ये 108 मिमी (2686 मिमी) वाढू शकेल, ज्यामुळे अंतर्गत जागेत लक्षणीय वाढ होईल, विशेषतः मागील भागात. जागा

परंतु ज्यांना असे वाटते की ही परिमाणातील वाढ कारच्या एकूण वजनात दिसून येईल, त्यांची निराशा झाली पाहिजे. नवीन ऑक्टाव्हिया फक्त मोठाच नाही तर तो त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा हलकाही असेल. MQB प्लॅटफॉर्म ऑफर करत असलेल्या स्ट्रक्चरल कडकपणातील लक्षणीय वाढीचा उल्लेख करू नका.

आता या परिचित माध्यमाच्या ओळी काळजीपूर्वक पाहिल्यास, आपण दूरवरून पाहू शकतो की हे नेहमीपेक्षा अधिक प्रीमियम दिसत आहे. आणि हे लक्षात घेऊन, स्कोडा नवीन ऑक्टाव्हियाला असंख्य तांत्रिक साधनांसह 'लाड' करण्यात मदत करू शकले नाही, अधिक अचूकपणे, अनुकूली क्रूझ कंट्रोल, ट्रॅफिक साइन रेकग्निशन सिस्टम, पार्किंग सहाय्य प्रणाली, पार्किंग सिस्टम. लेन डिपार्चर चेतावणी, बुद्धिमान प्रकाश प्रणाली, पॅनोरॅमिक छप्पर आणि ड्रायव्हिंग मोड निवडक.

इंजिनच्या संदर्भात, स्कोडाने आधीच चार पेट्रोल (TSi) आणि चार डिझेल (TDi) इंजिनच्या उपस्थितीची पुष्टी केली आहे. 109 hp पॉवरसह ग्रीनलाइन 1.6 TDI आवृत्तीचे हायलाइट आहे, ज्याचा ब्रँडनुसार, सरासरी वापर 3.4 l/100 km आणि CO2 उत्सर्जनाचा 89 g/km आहे. अधिक 'अतिरिक्त' आवृत्ती 179hp 1.8 TSi ब्लॉकमध्ये दिली जाते, जी सहा-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह मानक म्हणून येते आणि पर्याय म्हणून, सात-स्पीड ड्युअल-क्लच DSG ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्स.

मार्च 2013 मध्ये होणाऱ्या जिनिव्हा मोटर शोमध्ये 2013 स्कोडा ऑक्टाव्हिया जगासमोर सादर केली जाईल. नंतर, व्हॅन प्रकार, काही चार-चाकी ड्राइव्ह पर्याय आणि वैशिष्ट्यपूर्ण आरएस स्पोर्टसह या श्रेणीचा विस्तार केला जाईल. आवृत्ती

मजकूर: Tiago Luís