रेकॉर्ड ब्रेकर, माफ करा, द फोक्सवॅगन ID.R आणखी एक विक्रम जिंकण्यासाठी परतले. पाईक्स पीकवर आतापर्यंतचे सर्वात वेगवान वाहन बनल्यानंतर आणि नूरबर्गिंग येथे सर्वात वेगवान इलेक्ट्रिक कारचा विक्रम प्रस्थापित केल्यानंतर, जर्मन इलेक्ट्रिक कारने गुडवुड फेस्टिव्हल ऑफ स्पीडमध्ये जाऊन पुन्हा ते केले.
सर्वात उत्सुकता अशी आहे की यावेळी, ID.R ने केवळ दुसर्‍या कारने सेट केलेला विक्रमच मोडला नाही, तर आधी मिळवलेल्या वेळेत सुधारणा करून स्वतःचा विक्रम सोडला.
पण भागांनुसार जाऊया. सुप्रसिद्ध गुडवुड हिलक्लाईंबच्या पहिल्याच प्रयत्नात, चालक रोमेन डुमाससह ID.R ने फक्त 1.86 किमी चढाई केली. ४१.१८से , 20 वर्षांपूर्वी फॉर्म्युला 1 मॅक्लारेन MP4/13 चालवण्याचा निक हेडफेल्डचा 41.6 सेकंदांचा विक्रम मागे टाकला.
सोमवार आणखी चांगला होता
पण जर पहिल्या प्रयत्नात 20 वर्षांचा जुना विक्रम मोडीत निघाला तर दुसऱ्या प्रयत्नामुळे दोन दिवसही जुना विक्रम मोडीत निघाला. ID.R ने फक्त 39.9 सेकंदात 1.86 किमी कव्हर करताना त्याच्या स्वत:च्या रेकॉर्डपेक्षा सुमारे 1s कमी घेतले , या प्रकारच्या पुराव्यासाठी जर्मन ट्रामची भूक पुष्टी करते.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
एकूण 500 kW किंवा 680 hp आणि 650 Nm जास्तीत जास्त टॉर्क वितरीत करणार्‍या दोन इलेक्ट्रिक मोटर्ससह सुसज्ज, ID.R च्या नावावर आधीपासूनच तीन रेकॉर्ड आहेत आणि आता एक अतिशय सोपा प्रश्न उद्भवतो: पुढील रेकॉर्ड काय असेल? फोक्सवॅगन ID.R जिंकेल?
तसेच 1999 मध्ये निक हेडफेल्डच्या मॅक्लारेन MP4/13 च्या उदयाशी अपरिहार्य तुलना करा, दोन शर्यती शेजारी शेजारी आहेत: