द आसन 600 स्पेनसाठी कॅरोचा जर्मनीसाठी किंवा फियाट 500 इटलीसाठी आहे - यामुळे कारचा प्रवेश लोकशाहीकरण झाला आहे आणि स्पॅनिश कुटुंबांच्या गतिशीलतेमध्ये मुख्य योगदान आहे. असा त्याचा प्रभाव होता, जो आजपर्यंत स्पॅनिश ऑटोमोबाईल इतिहासातील सर्वात मोठा संदर्भ आहे.
1957 आणि 1973 दरम्यान उत्पादित, त्याची व्यावसायिक कारकीर्द प्रामुख्याने स्पेनमध्ये केंद्रित होती, जरी निर्यात शोधणारी पहिली SEAT असूनही. तथापि, पोर्तुगाल हा कधीही प्राप्त झालेल्या देशांपैकी एक नव्हता, परंतु आज आम्ही तुमच्यासाठी आणत असलेल्या SEAT 600 ची राष्ट्रीय नोंदणी आहे — ही दुर्मिळ प्रतींपैकी एक आहे ज्यामध्ये हे घडते.
हे केवळ SEAT पोर्तुगालच्या विपणन संचालक टेरेसा लॅमेरास यांच्या कृतीमुळे शक्य झाले, ज्यांनी दीर्घ संशोधन प्रक्रियेनंतर, स्पेनमध्ये हे युनिट केवळ 50 हजार किलोमीटर व्यापलेल्या उत्कृष्ट संवर्धनाच्या स्थितीत सापडले. त्यानंतर, केवळ सर्व राष्ट्रीय नोकरशाहीवर मात करणे आणि आपल्या देशात नोंदणी करणे आवश्यक होते.
लहान SEAT 600, सुदैवाने, स्थिर उभी राहिलेली नाही — गाड्या चालण्यासाठी बनवल्या गेल्या — अनेक ऐतिहासिक रॅलींमध्ये त्याच्या उपस्थितीने आमचा सन्मान केला.
या “पोर्तुगीज” SEAT 600 च्या मागची कथा रझाओ ऑटोमोव्हेलच्या YouTube चॅनेलवरील सर्वात अलीकडील व्हिडिओमध्ये, Diogo आणि Teresa Lameiras यांच्यातील संभाषणातील अनेकांपैकी एक आहे.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
आम्हाला SEAT पोर्तुगालपर्यंत पोहोचण्याचा तेरेसाचा असामान्य मार्ग आणि ब्रँडच्या काळाशी जुळवून घेत असलेली उत्क्रांती देखील जाणून घेतली. आजकाल, अर्थातच, याचा अर्थ असा आहे की SUV टायपॉलॉजीचे वर्चस्व असलेले ऑटोमोबाईल दृश्य, जिथे SEAT मॉडेल्सच्या संपूर्ण कुटुंबासह उपस्थित आहे, Arona, Ateca आणि नवीनतम सदस्य, श्रेणीतील सर्वात वरची Tarraco, सात ठिकाणांची पहिली SUV .
आम्ही SEAT आणि तरुण लोक यांच्यात जोडतो? हे एकतर सर्वात बरोबर नाही - वय हे वृत्तीनुसार आहे, जन्म प्रमाणपत्र काय म्हणते ते नाही.
शेवटी, आम्हाला संस्कृतीशी, विशेषत: संगीत आणि शहरी कलेशी SEAT चा संबंध अधिक तपशीलवार जाणून घ्यायचा आहे, नंतरच्या प्रकरणात, कलाकार Vhils शी अतिशय यशस्वी संबंध आहे, ज्याने आम्हाला इतरांबरोबरच, सिमेंटपासून बनवलेला 15 t SEAT अरोना दिला. Cascais मध्ये अजूनही प्रदर्शनात आहे.
पूर्ण मुलाखत पहा: