ट्यूरिनमधील मिराफिओरी कारखान्यात FCA गट आणि ENGIE Eps सुरू झाले. व्हेईकल-टू-ग्रीड किंवा व्ही2जी प्रकल्पाच्या पहिल्या टप्प्याच्या अंमलबजावणीसाठी कामे , ज्याचा उद्देश इलेक्ट्रिक वाहने (EV) आणि ऊर्जा वितरण नेटवर्क यांच्यातील परस्परसंवादावर आहे.
इलेक्ट्रिक वाहनांचे चार्जिंग सुनिश्चित करण्याव्यतिरिक्त, नेटवर्क स्थिर करण्यासाठी ही प्रक्रिया कारच्या बॅटरीचा वापर करते. ऊर्जा साठवण क्षमतेमुळे, V2G पायाभूत सुविधांचा वापर करून, आवश्यकतेनुसार बॅटरी ग्रीडमध्ये ऊर्जा परत करतात. निकाल? वाहन व्यायाम खर्चाचे ऑप्टिमायझेशन आणि अधिक शाश्वत वीज ग्रीडमध्ये योगदान देण्याचे वचन.
अशा प्रकारे, या प्रकल्पाच्या पहिल्या टप्प्यासाठी, ड्रॉसो लॉजिस्टिक सेंटर मिराफिओरी फॅक्टरी कॉम्प्लेक्समध्ये उघडण्यात आले. 64 दिशात्मक चार्जिंग पॉइंट्स (32 V2G कॉलम्समध्ये) असतील, जास्तीत जास्त 50 kW क्षमतेसह, सुमारे 10 किमी केबल्स (जे वीज नेटवर्कला जोडतील). संपूर्ण पायाभूत सुविधा आणि नियंत्रण प्रणाली ENGIE EPS द्वारे डिझाईन, पेटंट आणि बांधण्यात आली होती आणि FCA समुहाला ते जुलैपर्यंत कार्यान्वित होण्याची अपेक्षा आहे.
700 पर्यंत इलेक्ट्रिक वाहने जोडली गेली आहेत
समूहाच्या मते, 2021 च्या अखेरीस या पायाभूत सुविधांमध्ये 700 इलेक्ट्रिक वाहने जोडण्याची क्षमता असेल. प्रकल्पाच्या अंतिम कॉन्फिगरेशनमध्ये, 25 मेगावॅट पर्यंतच्या नियमन क्षमतेचा पुरवठा केला जाईल. संख्या पाहता, ही “व्हर्च्युअल पॉवर फॅक्टरी”, ज्याला FCA समूह म्हणतो, “8500 घरांच्या समतुल्य संसाधन ऑप्टिमायझेशनची उच्च पातळी प्रदान करण्याची क्षमता असेल” आणि नेटवर्क ऑपरेटरला सेवांची श्रेणी, अति-जलद वारंवारता नियमन समावेश.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
रॉबर्टो डी स्टेफानो, EMEA क्षेत्रासाठी एफसीएचे ई-मोबिलिटीचे प्रमुख, म्हणाले की हा प्रकल्प "ऊर्जा बाजारासाठी मूल्यवर्धित ऑफर" विकसित करण्यासाठी एक प्रायोगिक प्रयोगशाळा आहे.
“सरासरी, दिवसभरात 80-90% वाहने वापराविना पडू शकतात. या दीर्घ कालावधीत, जर ते वाहन-टू-ग्रीड तंत्रज्ञानाचा वापर करून ग्रिडशी जोडले गेले, तर ग्राहकांना त्यांच्या स्वत:च्या गतिशीलतेच्या गरजांशी कोणत्याही प्रकारे तडजोड न करता, स्थिरीकरण सेवेच्या बदल्यात विनामूल्य पैसे किंवा ऊर्जा मिळू शकते”, डी स्टेफानो म्हणतात.
जबाबदार व्यक्तींसाठी, ENGIE EPS सह भागीदारीचे मुख्य उद्दिष्ट विशिष्ट ऑफरद्वारे FCA समूहाच्या इलेक्ट्रिक वाहनांच्या जीवन चक्राची किंमत कमी करणे आहे.
या बदल्यात, ENGIE Eps चे CEO, कार्लालबर्टो गुग्लिएल्मिनोटी, विश्वास ठेवतात की हा प्रकल्प नेटवर्क स्थिर ठेवण्यास मदत करेल आणि असा अंदाज आहे की पाच वर्षांत "युरोपमधील इलेक्ट्रिक वाहनांची एकूण स्टोरेज क्षमता सुमारे 300 GWh असेल", जे सर्वात मोठे वीज वितरण स्रोत दर्शवते. युरोपियन वीज ग्रिडवर उपलब्ध.
गुग्लिएल्मिनोटी यांनी निष्कर्ष काढला की लवकरच हा मिराफिओरी प्रकल्प सर्व कंपनीच्या ताफ्यांसाठी एक उपाय असेल.
ऑटोमोटिव्ह मार्केटवरील अधिक लेखांसाठी फ्लीट मॅगझिनचा सल्ला घ्या.
Razão Automóvel ची टीम कोविड-19 च्या उद्रेकादरम्यान, दिवसाचे 24 तास ऑनलाइन सुरू राहील. आरोग्य संचालनालयाच्या शिफारशींचे पालन करा, अनावश्यक प्रवास टाळा. एकत्रितपणे आपण या कठीण टप्प्यावर मात करू शकू.