आज सर्वात प्रभावी हॉट हॅच म्हणून ओळखले जाते, द होंडा सिव्हिक प्रकार आर त्याच्या चाहत्यांची मोठी फौज आहे (सिव्हिक ही "फक्त" इंस्टाग्रामवर दुसरी सर्वात जास्त नमूद केलेली कार आहे आणि मुख्यत्वे प्रकार R मुळे), त्यामुळे काही परिवर्तने "बॉक्सच्या बाहेर" उदयास आली आहेत हे आश्चर्यकारक नाही.
या परिवर्तनांपैकी एक तंतोतंत आहे ज्याबद्दल आपण आज बोलत आहोत. नामांकित नागरी प्रकार ओव्हरलँड , हा अतिशय मूलगामी प्रकार R होंडाच्या ब्रिटीश विभागाद्वारे कार्यान्वित करण्यात आला होता आणि हे अभियांत्रिकी फर्म राल्फ होजियर इंजिनीअरिंगने केलेल्या कामाचे परिणाम आहे.
इंग्लंडमधील मिलब्रुक ट्रॅकवर सोसायटी ऑफ मोटर मॅन्युफॅक्चरर्स अँड ट्रेडर्सने चाचणीच्या दिवशी अनावरण केले असले तरीही, नागरी प्रकार ओव्हरलँड अद्याप एक अपूर्ण प्रकल्प आहे. याचा पुरावा काही तपशील आहेत, सर्वात लक्षणीय म्हणजे काही पॅनेलची अनुपस्थिती (जसे की साइड स्कर्ट).
R हृदय टाइप करा, सर्व भूप्रदेश निलंबन
जर यांत्रिक भाषेत राल्फ होजियर इंजिनीअरिंगने सर्वकाही समान ठेवण्याचे निवडले तर - नागरी प्रकार ओव्हरलँडला जिवंत करणे हे एक राहते 2.0 VTEC टर्बो 320 hp आणि 400 Nm टॉर्क वितरीत करण्यास सक्षम आहे आणि पॉवर फक्त पुढच्या चाकांपर्यंत जात राहते - सस्पेंशन, बॉडीवर्क आणि अगदी इंटीरियरबद्दलही असेच म्हणता येणार नाही.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
अशा प्रकारे, निलंबन बदलले गेले (मूळचे काही घटक ठेवूनही), सिव्हिक प्रकार ओव्हरलँड जमिनीपासून आणखी 10 सेमी पुढे सरकले. सिव्हिक टाईप ओव्हरलँडला ऑफ-रोड टायर्स आणि बॉडी एक्स्टेंशनची मालिका देखील मिळाली ज्यामध्ये नवीन एअर इनटेक आणि नवीन फ्रंट बंपर जोडले गेले.
असे अनेक तपशील आहेत जे आम्हाला हे पाहण्याची परवानगी देतात की हा प्रकल्प अद्याप अपूर्ण आहे.
मागील बाजूस, हायलाइट दोन स्पेअर टायरच्या प्लेसमेंटकडे जाते जेथे मागील विंडो असायची. आत, पारंपारिक रोल पिंजरा आणि पाच-बिंदू पट्ट्या प्राप्त करण्यासाठी अनुकूल असलेल्या सीटची कमतरता नाही. Honda याचे वर्णन प्रोटोटाइप म्हणून करत असले तरी, राल्फ होजियर इंजिनीअरिंगने काही उदाहरणे तयार करण्याची योजना आखली आहे.
आमच्या Youtube चॅनेलला सबस्क्राईब करा.