BMW X5 ची तिसरी पिढी आली आहे. 1999 मध्ये प्रथमच लाँच केलेले, 2014 BMW X5 पुढील वर्षांसाठी या विभागातील जागतिक नेतृत्व टिकवून ठेवण्याच्या युक्तिवादाचे नूतनीकरण करते. डिझाईन, पॉवर, स्पेस, लक्झरी आणि आनंद या संदर्भात नवीन मानके या तिसर्‍या पिढीचा परिसर आहेत.
या वर्षाच्या अखेरीस कार्य करणे बंद करणार्‍या मॉडेलसह शैलीत्मक अटींमध्ये खंड न पडता, Bavarian ब्रँड पुढील वर्षी नवीन BMW X5 लॉन्च करण्याच्या तयारीत आहे. अंतिम फोटो नुकतेच इंटरनेटवर पोस्ट केले गेले आहेत आणि वर्षाच्या सुरुवातीस आमच्या बातम्यांची पुष्टी करतात. या तिसर्‍या पिढीमध्ये, आम्ही म्हटल्याप्रमाणे, एक शैलीत्मक सातत्य आहे, जे शोभिवंत छायचित्रात स्पष्टपणे दिसून येते ज्याला ऍथलेटिकली आकाराच्या चाकांच्या कमानी आणि मजबूत आडव्या रेषा आहेत.
इच्छुक पक्ष आता लक्झरी आणि स्पोर्ट या उपकरणांच्या दोन आवृत्त्यांमधून निवड करू शकतात, जिथे ते त्यांच्या "जीवनशैली" नुसार बाह्य आणि अंतर्गत वैशिष्ट्ये एकत्र करू शकतील, एकतर अधिक गतिमान किंवा शांत, प्रत्येकाला अनुकूल असलेल्या निवडीसह. आणखी विशेष अनुभवासाठी, आरामासाठी अॅडॉप्टिव्ह सस्पेन्शन आणि ड्रायव्हिंगच्या आनंदासाठी एम अॅडॉप्टिव्ह सस्पेन्शन (अधिक स्पोर्टी) यासह विविध उपकरणांची पॅकेजेस उपलब्ध असतील.
सर्व मॉडेल प्रकारांसाठी इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग आणि पर्याय म्हणून सक्रिय स्टीयरिंग, ब्रँडच्या अनेक मॉडेल्समध्ये आधीपासूनच वापरलेले आहे. BMW पार्किंग सहाय्यक प्रणाली देखील उपलब्ध असेल, एक कार्य जे सक्रिय केल्यावर, पार्किंगची जागा शोधते आणि स्वयंचलितपणे वाहन पार्क करते.
आतील
वाढलेली श्रेणी, भारदस्त ड्रायव्हिंग पोझिशन आणि आडव्या रेषांसह लो-सेट इन्स्ट्रुमेंट पॅनल जे दरवाजापर्यंत सर्व मार्ग विस्तारित आहे, यामुळे नवीन BMW X5 च्या लक्झरी आणि गुणवत्तेची भावना वाढते. iDrive सिस्टीम आता, ब्रँडच्या नवीनतम मॉडेल्सप्रमाणे, मोठ्या स्क्रीनसह (10.25”) डॅशबोर्डमध्ये पूर्णपणे समाविष्ट केलेली नाही.
मागील सीट्स स्वतंत्रपणे दुमडल्या जातात (40:20:40) आणि ट्रंकची क्षमता 650 - 1870 लीटरच्या दरम्यान असते जे सीट्सच्या तिसऱ्या ओळीच्या वापरावर अवलंबून असते. स्वयंचलित टेलगेट ऑपरेशन मानक म्हणून आणि आता रिमोट कंट्रोलद्वारे देखील उघडले आणि बंद केले जाऊ शकते.
इंजिन
या नवीन मॉडेलच्या लॉन्चच्या वेळी, फक्त तीन इंजिन उपलब्ध असतील: BMW X5 xDrive50i, BMW X5 xDrive30d आणि भव्य BMW X5 M50d जे ट्राय-टर्बो डिझेल इन-लाइन सिक्स-सिलेंडर इंजिन वापरते.
डिसेंबर 2013 मध्ये, नवीन पॉवरट्रेन सादर केल्या जातील: BMW X5 xDrive40d, BMW X5 xDrive35i आणि नवीनता, BMW X5 xDrive25d (4-व्हील ड्राइव्ह) आणि sDrive25d (फक्त 149 gum/km च्या CO2 उत्सर्जनासह) आणि कमी होईल. श्रेणीत जोडले.
इंधनाचा वापर सुधारण्यासाठी आणि BMW X5 श्रेणीतील C02 उत्सर्जन कमी करण्यासाठी, Bavarian ब्रँडने पॅकेजचे एकूण वजन सुमारे 170kg ने कमी केले आहे आणि एरोडायनामिक ड्रॅग कमी करण्यासाठी आणि प्रवेश गुणांक वाढवण्यासाठी बॉडीवर्कच्या आसपास एरोडायनॅमिक्सवर काम केले आहे. आठ-स्पीड ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्स आणि ऑटो-स्टार्ट-स्टॉप फंक्शन आणि ECO PRO मोड यांसारख्या पारंपारिक EfficientDynamics उपायांसह एकत्रित समाधाने, BMW X5 ला EU6 वर्गीकरण (2015 साठी अनिवार्य) साध्य करण्यास अनुमती देतात.
BMW X5 xDrive50i आवृत्तीच्या इंजिनबद्दल, ते 4.4 लीटर V8 ट्विनपॉवर टर्बो युनिट 450hp सह सुसज्ज करते, जे थेट इंजेक्शनच्या अचूकतेसह दोन टर्बो आणि व्हॅल्वेट्रॉनिक प्रणाली एकत्र करते. 2,000 rpm वर उपलब्ध 650Nm सह, ते फक्त 5 सेकंदात 100km/ताशी पोहोचते, आणि 250km/ता चा सर्वोच्च वेग फक्त 10.5l/100km इंधन वापरासह, 100km वर 2l ची सुधारणा.
BMW X5 xDrive30d व्हेरिएबल भूमिती आणि कॉमन रेल डायरेक्ट इंजेक्शनसह 3.0 लिटर इनलाइन 6-सिलेंडर ट्विनपॉवर टर्बो इंजिनमधून 258hp जनरेट करण्यात व्यवस्थापित करते. 1,500rpm वरून 560Nm वितरीत करण्यात आणि फक्त 6.9 सेकंदात 100Km/ताशी पोहोचण्यास सक्षम. ते 230Km/ताशी पोहोचते आणि 6.2l/100Km (1.2 लीटर ते 100Km बचत) या क्रमाने वापर आहे.
डिझेल इंजिनचे मानक वाहक BMW X5 M50d आवृत्ती असेल, 3.0 लिटर इंजिनसह तीन उच्च-दाब टर्बो, व्हेरिएबल भूमिती आणि कॉमन रेल डायरेक्ट इंजेक्शनसह सुसज्ज, हे सर्व 2,000rpm वर 381hp जास्तीत जास्त पॉवर आणि 740Nm काढण्यासाठी. हे इंजिन एकाच वेळी 0 ते 100Km/h वेग 5.3 सेकंदात पूर्ण करण्यास सक्षम आहे, ब्रँडनुसार, प्रत्येक 100Km प्रवासासाठी फक्त 6.7 लिटर वापरते. सादरीकरण व्हिडिओंसह रहा:
जवळून पहा.
बाह्य
आतील
मजकूर: मार्को न्युन्स