डिझेल हायब्रीड्स सोडून दिल्यानंतर, प्यूजिओ... लोडवर परत आले, यावेळी प्लग-इन हायब्रिड्सच्या नवीन पिढीसह, फक्त गॅसोलीन इंजिनशी संबंधित.
Peugeot 508 (ऑक्टोबरमध्ये पोर्तुगालमध्ये विक्री केली जाईल), 508 SW आणि 3008 ची HYBRID आवृत्ती वाढली, कमी प्रदूषण — फक्त 49 g/km CO2 उत्सर्जन घोषित करा —SUV 3008 च्या बाबतीत, त्याला दुसरा हायब्रिड प्रकार मिळेल, ज्याला HYBRID4, फोर-व्हील ड्राइव्हचा समानार्थी, जेथे मागील एक्सलवर अतिरिक्त इलेक्ट्रिक मोटर स्थापित केली आहे.
पाच ड्रायव्हिंग मोड
नवीन 508 HYBRID आणि 3008 HYBRID4 वर उपलब्ध असलेल्या विविध तंत्रज्ञानांपैकी, पाच पर्यंत ड्रायव्हिंग मोड असलेली प्रणाली: शून्य उत्सर्जन, 100% विद्युत वापराचा समानार्थी; स्पोर्ट, दोन्ही प्रणोदन प्रणालींचा कायमस्वरूपी अवलंब करणारी अधिक कार्यक्षमता; हायब्रिड, अधिक अष्टपैलुत्वासाठी; COMFORT, जे केवळ Peugeot 508 HYBRID मध्ये आहे, HYBRID मोडला इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित सस्पेंशनच्या अधिक आरामदायक मोडसह एकत्र करते; आणि शेवटी 4WD मोड, फक्त 3008 HYBRID4 वर उपलब्ध आहे, जो कायमस्वरूपी ऑल-व्हील ड्राइव्हची हमी देतो.
Peugeot 3008 GT HYBRID4 300 hp सह
300 एचपी कमाल शक्तीची घोषणा करून, द Peugeot 3008 GT HYBRID4 , अशा प्रकारे Peugeot चा आतापर्यंतचा सर्वात शक्तिशाली रस्ता बनला आहे. या कॉन्फिगरेशनमध्ये, 1.6 PureTech गॅसोलीन ब्लॉक 200 hp उत्पादन करतो, ज्यामध्ये प्रत्येकी 110 hp असलेल्या दोन इलेक्ट्रिक मोटर जोडल्या जातात. त्यापैकी एक, मागील एक्सलवर (अनेक हातांसह), इन्व्हर्टर आणि रिड्यूसरसह, चार-चाकी ड्राइव्ह सुनिश्चित करते.तीन इंजिनांची एकूण एकत्रित शक्ती आहे 300 एचपी पॉवर , खात्री करणे अ 6.5 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ताशी प्रवेग क्षमता , व्यतिरिक्त अ सुमारे 50 किमी (WLTP) च्या 100% इलेक्ट्रिक मोडमध्ये स्वायत्तता , मागील सीटच्या खाली असलेल्या 13.2 kWh च्या लिथियम-आयन बॅटरी पॅकमधून प्राप्त केले आहे. .
HYBRID, कमी अश्वशक्ती आणि दुचाकी ड्राइव्ह
HYBRID साठी, केवळ 3008 वरच नाही तर 508 सलून आणि व्हॅन (SW) वर देखील उपलब्ध आहे. 225 hp ची एकत्रित शक्ती जाहीर करते , 1.6 PureTech च्या 180 hp आणि फक्त एका इलेक्ट्रिक मोटरमधून 110 hp चे परिणाम.
फक्त फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह, या HYBRID आवृत्त्यांमध्ये थोडा लहान बॅटरी पॅक आहे, 11.8 kWh, जे 508 च्या बाबतीत, 40 किमीच्या इलेक्ट्रिक स्वायत्ततेची हमी देते — आणि जे HYBRID4 प्रमाणे, ते १३५ किमी/ताशी वेगाने वापरले जाऊ शकते.
विशिष्ट प्रसारण
HYBRID आणि HYBRID4 दोन्ही a सह येतात हायब्रीड आवृत्त्यांसाठी विशिष्ट नवीन आठ-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन, ज्याला ई-ईएटी8 म्हणतात , किंवा विद्युत कार्यक्षम स्वयंचलित प्रेषण – 8 गती.ई-ईएटी8 आणि ईएटी8 मधील फरक जो आम्हाला आधीच माहित आहे तो टॉर्क कन्व्हर्टरला ऑइल बाथमध्ये मल्टी-डिस्क क्लचने बदलण्यात आहे, ज्यामुळे इलेक्ट्रिकल आणि थर्मल ऑपरेशनमध्ये सहज संक्रमण होते; अधिक रिऍक्टिव्हिटीसाठी अतिरिक्त 60 Nm टॉर्कची हमी देणारे बदल.
लोडिंग
च्या संदर्भात बॅटरी चार्जेस , 508 आणि 3008 दोन्ही त्यांचे पॅक 3.3 kW च्या घरगुती सॉकेटद्वारे 8 A (Amperes) किंवा 3.3 kW आणि 14 A सह प्रबलित सॉकेटद्वारे, अनुक्रमे आठ आणि चार तासांच्या कालावधीत रिचार्ज करू शकतात.
वैकल्पिकरित्या, ग्राहक 6.6 kW आणि 32 A वॉलबॉक्स देखील स्थापित करू शकतात, जे हमी देऊ शकतात दोन तासांपेक्षा कमी वेळात बॅटरी रिचार्ज करा.
तंत्रज्ञान
या आवृत्त्यांमधील सर्वात प्रमुख तंत्रज्ञान म्हणजे नवीन ब्रेक फंक्शन, जे तुम्हाला पेडलला स्पर्श न करता कारला ब्रेक लावू देते, इंजिन ब्रेक म्हणून काम करते आणि प्रक्रियेत बॅटरी रिचार्ज करते.
तसेच उपस्थित आहे नवीन i-बूस्टर प्रणाली , एक पायलटेड ब्रेकिंग सिस्टीम, जी थर्मल आवृत्त्यांमध्ये उपस्थित व्हॅक्यूम पंपऐवजी, ब्रेकिंग किंवा मंदावलेली ऊर्जा पुनर्प्राप्त करते, त्याच्या ऑपरेशनसाठी इलेक्ट्रिक पंप एकत्रित करते.
तसेच उपस्थित, द नवीन ई-सेव्ह फंक्शन , जे तुम्हाला काही भाग किंवा सर्व बॅटरी क्षमता जतन करण्यास अनुमती देते — ते फक्त 10 किंवा 20 किमी, किंवा पूर्ण स्वायत्ततेसाठी — नंतरच्या वापरासाठी असू शकते.
शेवटी, फक्त उष्मा इंजिन असलेल्या आवृत्त्यांमधील फरक प्यूजिओ आय-कॉकपिट इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर देखील पाहिला जाऊ शकतो, जेथे उजवीकडील दाब गेज, पारंपारिकपणे रेव्ह काउंटरसाठी वापरला जातो, आता विशिष्ट दाब गेजने व्यापलेला आहे, ज्यासह तीन झोन चांगले चिन्हांकित केले आहेत: ECO , ड्रायव्हिंगचा टप्पा सर्वात ऊर्जा कार्यक्षम असतो; पॉवर , जेव्हा ड्रायव्हिंग अधिक गतिमान आणि उत्साही असू शकते; आणि कार्टून , ज्या टप्प्यात उर्जा कमी होणे आणि ब्रेकिंग दरम्यान नष्ट होते, ती बॅटरी चार्ज करण्यासाठी पुन्हा वापरली जाते.
2019 मध्ये उपलब्ध
जरी आधीच अनावरण केले गेले असले तरी, सत्य हे आहे की नवीन Peugeot 508 HYBRID आणि 3008 HYBRID4, आतापासून फक्त एक वर्ष, 2019 च्या शरद ऋतूमध्ये उपलब्ध असणे आवश्यक आहे . किमतींबद्दल, ते केवळ लॉन्चच्या जवळच ओळखले जावेत.
Peugeot 3008 GT HYBRID4, 3008 HYBRID, 508 HYBRID आणि 508 SW HYBRID पुढील आठवड्यात पॅरिस मोटर शोमध्ये लोकांसमोर सादर केले जातील.
आमच्या Youtube चॅनेलला सबस्क्राईब करा.