आम्ही स्मार्ट EQ fortwo ची चाचणी केली. तू अजूनही शहराचा राजा आहेस का?

शहरात अशी कोणतीही जागा नाही जिथे इलेक्ट्रिक कार जास्त कार्यक्षम आहे आणि शहरासाठी लहान कारपेक्षा चांगली कार नाही. हे सूत्र स्मार्ट EQ fortwo ला इलेक्ट्रिक सिटी रहिवासी शोधत असलेल्या प्रत्येकासाठी स्पष्ट निवड बनवते. पण ते इतके सोपे आहे का?

या प्रश्नाचे उत्तर देण्यापूर्वी, स्मार्टची सध्याची परिस्थिती संदर्भित करणे महत्त्वाचे आहे, ज्याने 2020 च्या सुरुवातीपासून केवळ इलेक्ट्रिक कारचे उत्पादन आणि विक्री करण्यास सुरुवात केली, वॉल्वो आणि लोटसचे मालक - चायनीज गीलीने 50% धारण करण्यास सुरुवात केली. कंपनीचे शेअर्स आणि चीनसाठी पुढील पिढीच्या छोट्या शहरवासीयांच्या उत्पादनाची हमी दिली आहे.

या "लग्न" मधील पहिला "मुलगा" एक SUV असेल आणि 2022 मध्ये येणार आहे. जेव्हा ते सादर केले जाईल, तेव्हा ते ब्रँडचे सर्वात मोठे मॉडेल बनेल आणि इलेक्ट्रिक Geely साठी नवीन विशिष्ट प्लॅटफॉर्मवर आधारित असेल, SEA (शाश्वत अनुभव आर्किटेक्चर).

ऑटोकारच्या मते, या एसयूव्हीचे परिमाण MINI कंट्रीमनच्या जवळ असतील, मर्सिडीज-बेंझ डिझाइनसाठी जबाबदार असेल आणि गीली विकास आणि उत्पादन हाती घेईल.

परंतु मी हा निबंध ज्या प्रश्नापासून सुरू केला आहे त्या प्रश्नाकडे परत जाताना, उत्तर आहे: नाही, हे इतके सोपे नाही, आणि मला आशा आहे की पुढील काही ओळींमध्ये तुम्हाला कारणे समजावून सांगता येतील...

स्वायत्ततेबद्दल बोलूया...

या स्मार्ट EQ fortwo च्या पायथ्याशी 17.6 kWh लिथियम-आयन बॅटरीद्वारे समर्थित 82 hp इलेक्ट्रिक मोटर आहे जी स्वायत्ततेच्या “माफक” 133 किमी (WLTP) सक्षम आहे.

ज्या गतीने बॅटरी चार्ज अदृश्य होतो तो वेग आम्ही स्वीकारतो त्यानुसार बदलत असतो, परंतु या चाचणी दरम्यान मी 15 kWh/100 km पेक्षा कमी सरासरी वापर साध्य केला, ज्याचा अंदाज या वस्तुस्थितीवरून लावला जाऊ शकतो की मी नेहमीच तथाकथित "सामान्य" ड्रायव्हिंग करत आलो आहे. ”, हा एक मनोरंजक रेकॉर्ड बनवतो.

मला फक्त एकच चिंता होती ती ECO बटणाशी संबंधित आहे, जे मी जेव्हाही कारमध्ये चढलो तेव्हा दाबण्याचा मुद्दा बनवला. या मोडमध्ये, पॉवर मर्यादित आहे (जर आपण थ्रॉटल पूर्णपणे दाबले, तर ECO सेटिंग त्याचा प्रभाव गमावते) आणि सिस्टमची कार्यक्षमता वाढविण्यासाठी वातानुकूलनचे व्यवस्थापन केले जाते.

ब्रेकिंग आणि डिलेरेशन दरम्यान निर्माण होणारी काही उर्जा आपण बॅटरी रिचार्ज करण्यासाठी वापरु शकतो ही वस्तुस्थिती जोडल्यास, आपल्याला हे समजते की सुमारे 120 वास्तविक स्वायत्तता किलोमीटर चालणे शक्य आहे.

चला “खोलीत हत्ती” — किंवा मजकुरात बोलूया! - स्वायत्तता. लहान आहे का? होय ते आहे. शहराच्या वापरासाठी ते पुरेसे आहे का? होय ते आहे. याचा अर्थ असा नाही की शहरात स्मार्ट EQ fortwo सह जगण्यासाठी काही जिम्नॅस्टिक्सची आवश्यकता नाही. खरं तर, जिम्नॅस्टिक नाही, नियोजन.

पण जर आपण आपल्या साप्ताहिक दिनचर्येचे नियोजन केले तर, तथाकथित शहरी जंगलात स्मार्ट EQ fortwo सह राहणे खूप सोपे आहे, जोपर्यंत ते घेऊन जाण्याची जागा आहे, मग ते घरी, कामावर किंवा त्यापैकी एकाच्या शेजारी आहे. . परंतु हे या इलेक्ट्रिक आणि त्याच्या सर्व प्रतिस्पर्ध्यांसाठी खरे आहे.

चपळ आणि वेगवान

या स्मार्ट EQ fortwo ची “Achilles heel” जुनी आहे, मला त्या भागात परत जायचे आहे जिथे मी म्हणतो की या मॉडेलसह शहरात राहणे खूप सोपे आहे.

नऊ मीटरपेक्षा कमी टर्निंग त्रिज्यामध्ये एक्सलवरच संपूर्ण वळण करणे शक्य आहे ही वस्तुस्थिती प्रभावी आहे आणि बाजारात विक्रीसाठी असलेल्या दुसर्‍या कारसह करणे अशक्य आहे.

यामुळे सामान्यत: अरुंद शहरातील रस्त्यांवरील प्रवासाची दिशा उलटे करणे हे पार्किंगप्रमाणेच केकचा तुकडा बनवते. पण या धड्यात, स्मार्ट फोर्टो मूळतः 1998 मध्ये सादर झाल्यापासून चमकला आहे.

बेअरिंगची गुळगुळीतता पूर्वीपेक्षा चांगली आहे आणि इलेक्ट्रिक प्रोपल्शनच्या शांततेत जोडल्यामुळे, चाकामागील शांततापूर्ण पार्श्वभूमी तयार करण्यात मदत होते जी मी कधीही स्मार्टमध्ये ज्वलन इंजिनसह अनुभवू शकलो नाही.

आणि मी तुम्हाला या छोट्या ट्रामच्या “शॉट” बद्दल अद्याप सांगितले नाही, जे पहिल्या काही मीटरमध्ये अगदी काही स्पोर्ट्स कार देखील ठेवण्यास सक्षम आहे: ते 4.8 सेकंदात 0 ते 60 किमी/ताशी वेगवान होते. 0 ते 100 किमी/ताशी वेळ? याची कोणालाच पर्वा नाही... (11.6s).

एकंदरीत, स्मार्ट EQ fortwo केवळ शहरातील लोकांनाच पटवून देत नाही, तर गाडी चालवण्‍यासाठी काहीतरी मजेदार देखील ठरते, जवळजवळ नेहमीच स्फोटक क्षमतेमुळे ते ट्रॅफिक लाइट्समधून बाहेर पडताना दिसून येते. पण हे शहराबाहेर आहे की या छोट्या शहरवासीबद्दलचे आवाहन कमी होऊ लागते, किमान माझ्यासाठी.

शहरी जंगलातून: सिंहापासून शिकारापर्यंत…

शहरी जंगलात स्मार्ट EQ fortwo ने अग्रगण्य स्थान घेतल्यास, स्वतःला इतर सर्वांपेक्षा अधिक प्रभावी, वेगवान आणि अधिक चपळ असल्याचे दाखवून, त्याच्या बाहेर, ते शिकारीपासून शिकारीत त्वरीत बदलते.

मोकळ्या रस्त्यावर, आणि जास्त स्थिरता असूनही — केबिनच्या खाली असलेल्या बॅटरीची स्थिती मदत करते — आम्ही सर्वकाही आणि कशासाठीही स्थिरता नियंत्रण “ट्रिगर” करत राहतो आणि अनेकदा समोरचा एक्सल ट्रॅक्शन गमावत असल्याचे जाणवते.

130 किमी/ताशी कमाल वेग महामार्गावर घुसखोरी करण्यास परवानगी देतो, परंतु येथे, या स्मार्टचे कमकुवत मुद्दे समोर येतात, स्वायत्ततेपासून लगेचच सुरुवात होते, जी या प्रकारची परिस्थिती कमी होऊ लागते.

लोड होण्यासाठी किती वेळ लागतो?

बाजारातील सर्वात लहान बॅटरींपैकी (17.6 kWh) असलेली ही एक इलेक्ट्रिक आहे याचा अर्थ चार्जिंगची वेळ कमी आहे.

4.6 kW ऑन-बोर्ड चार्जरसह मानक म्हणून सुसज्ज असलेल्या, या स्मार्टला बॅटरी पूर्ण चार्ज करण्यासाठी घरगुती आउटलेटमध्ये प्लग केलेले सहा तास लागतात — ते रात्री आणि सकाळी चार्ज होत असते, जसे की स्मार्टफोन… — आणि त्यासाठी फक्त 3.5 तास लागतात वॉलबॉक्सवर समान.

परंतु अतिरिक्त €995 साठी तुम्ही 22 kW चा ऑन-बोर्ड चार्जर खरेदी करू शकता जो प्रक्रियेस गती देतो आणि तुम्हाला फक्त 40 मिनिटांत बॅटरी क्षमतेच्या 10% ते 80% पर्यंत जाण्याची परवानगी देतो.

आणि जागा?

स्मार्ट EQ fortwo वर आमच्याकडे फक्त दोन जागा आहेत, परंतु त्या दोन जागा आहेत ज्या 1.80 मीटरपेक्षा जास्त उंचीच्या दोन प्रौढांना त्यांच्या कोपर/खांद्यांना स्पर्श न करता आरामात सामावून घेऊ शकतात, जसे की मॉडेलच्या पहिल्या दोन पिढ्यांमध्ये अनेकदा होते.

त्या स्तरावर, स्मार्ट EQ fortwo सह जगणे कधीही अडचण येणार नाही, जरी ट्रंकने थोडी जागा दिली, फक्त 260 लिटर. पण अशी कॉम्पॅक्ट कार असण्यासाठी आणि ती आणलेल्या सर्व गोष्टींसाठी ही किंमत मोजावी लागते.

ती तुमच्यासाठी योग्य कार आहे का?

तुम्ही शहरात जवळजवळ फक्त वापरण्यासाठी आणि दिवसातून काही किलोमीटर चालण्यासाठी इलेक्ट्रिक सिटी कार शोधत आहात? त्यामुळे तुमच्या वॉच लिस्टमध्ये हे स्मार्ट EQ fortwo असणे अर्थपूर्ण आहे.

हे वापरण्यास अतिशय आनंददायी, लहान आणि चालविण्यास अतिशय सोपे आहे. शहरात तो नेहमी “पाण्यातल्या माशा”सारखा असतो. चपळता प्रभावी आहे आणि इलेक्ट्रिक प्रोपल्शन सिस्टीमद्वारे जोरकस आहे, जी आपल्याला फक्त 4.8 सेकंदात 60 किमी/ता पर्यंत वेग वाढवते.

इमर्सिव हँडलिंग किंवा अतिशय वेगाने कॉर्नरिंग करण्यास सक्षम असलेल्या मॉडेलची अपेक्षा करू नका, त्यासाठी ते डिझाइन केलेले नाही. परंतु ते अतिशय गुळगुळीत ड्रायव्हिंग अनुभवाची हमी देते — जर डांबर चांगल्या स्थितीत असेल, कारण सस्पेन्शन सेटिंग काहीशी कोरडी राहते — आणि ते, शहराभोवती वाहन चालवताना, डायनॅमिक गुणधर्मांपेक्षा खूप मोलाचे असते.

हे खरे आहे की स्वायत्तता त्वरीत एक समस्या बनू शकते, आपल्याला आणखी थोडा वेग वाढवण्यास किंवा आणखी पुढे जाण्यास भाग पाडण्यासाठी फक्त एक अनपेक्षित घटना आहे. पण स्मार्ट EQ fortwo ला शहराचा राजा व्हायचे आहे आणि त्याच्याशी जुळणारे काही प्रस्ताव आहेत.

किंमतीबद्दल बोलायचे झाले तर, हा स्मार्ट EQ fortwo 22 845 युरोपासून सुरू होतो, जो आपोआप एक प्रकारचा लहरीपणा बनवतो, कारण त्याचा फ्रेंच “चुलत भाऊ अथवा बहीण”, आम्ही नुकतीच चाचणी घेतलेली रेनॉल्ट ट्विंगो इलेक्ट्रिक, आणखी दोन सीट ऑफर करते आणि जवळजवळ समान पैशासाठी अधिक स्वायत्तता (190 किमी) (23 200 युरो पासून).