या वर्षानंतर युरोपीय कार बाजाराचा अनुभव आला आहे 20 वर्षातील ऑगस्टचा सर्वोत्तम महिना च्या वाढीसह ३८% नोंदणीकृत कारच्या संख्येत विक्रीत अपेक्षित घट झाली. जुलैमध्ये आणि ऑगस्टमध्ये बाजाराची अर्थपूर्ण वाढ अल्पकालीन होती, WLTP चे पालन न केल्यामुळे कार स्टॉकच्या "डिस्पॅचिंग" द्वारे न्याय्य ठरले.
फोक्सवॅगन सारखे ब्रँड, विक्रीचे प्रमाण ४५% वाढीसह (जवळजवळ 150 000 वाहने विकले); रेनॉल्ट, च्या विक्रीसह 100,000 युनिट्स , 72% वाढली आणि ऑडी, जो त्या काळात युरोपमधील तिसरा सर्वाधिक विकला जाणारा ब्रँड होता. 66 000 युनिट्स (+33%), ज्यांनी ऑगस्ट महिन्याचा सर्वाधिक आनंद लुटला त्यांच्यापैकी एक होता, कारण तो बर्याच काळापासून बाजारात दिसत नव्हता.
पण हे असे म्हणण्यासारखे आहे की बोनान्झा नंतर वादळ आले, कारण WLTP सायकलनुसार एकरूप नसलेल्या गाड्यांचा अस्सल स्टॉक-ऑफ करण्याच्या उद्देशाने प्रोत्साहने आणि मोहिमा क्वचितच संपल्या, ब्रँड्सची विक्री कमी झाली. जर ऑगस्टमध्ये बाजाराची वाढ मजबूत होती, तर ए 38% वाढ , सप्टेंबर मध्ये गडी बाद होण्याचा क्रम फार मागे नाही, च्या खंड सह विक्री 23% कमी होईल.
गेल्या वर्षी सप्टेंबरमध्ये त्यांची नोंदणी युरोपमध्ये झाली होती 1.36 दशलक्ष नवीन गाड्यांची, या वर्षी याच महिन्यात त्यांची नोंदणी झाली आहे. 1.06 दशलक्ष नवीन गाड्यांचे.
येथे आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
का?
हे मुख्यत्वे या वस्तुस्थितीमुळे आहे की नवीन कार फक्त नुसार विकल्या जाऊ शकतात WLTP 1 सप्टेंबरपर्यंत (उत्पादक अजूनही NEDC मॉडेल्सची अगदी कमी टक्केवारी विकू शकतात), ज्यामुळे अनेक ब्रँड्सना खर्‍या लॉजिस्टिक दुःस्वप्नांना सामोरे जावे लागले आहे ज्यामुळे डब्ल्यूएलटीपी सायकलनुसार अद्याप प्रमाणित न झालेल्या मॉडेल्सची डिलिव्हरी निलंबित करण्यात आली आहे आणि तात्पुरते ब्रेक देखील उत्पादनात.
आणि या उत्पादन खंडांमुळे कोणत्या ब्रँड्सना सर्वात जास्त त्रास होत आहे? जवळजवळ सर्व ब्रँड्स प्रभावित होत आहेत हे तथ्य असूनही, ज्यांना या हँगओव्हरचा ऑगस्टमध्ये मोठ्या विक्रीचा सर्वाधिक फटका बसला आहे तेच डब्ल्यूएलटीपी लागू होण्यापूर्वी सर्वाधिक विकले गेले होते.
ऑडी रिलीज"अलिकडच्या काही महिन्यांतील सरासरीपेक्षा जास्त विक्रीच्या निकालानंतर स्टॉकमधील मॉडेल्सच्या विक्रीमुळे प्रेरित होऊन, नवीन वाहनांच्या वितरणात येणाऱ्या अडचणींमुळे सप्टेंबर महिन्यात विक्रीवर परिणाम झाला आणि येत्या काही महिन्यांत विक्रीच्या आकडेवारीत काही चढ-उतार अपेक्षित आहेत."
तर, तुम्हाला एक कल्पना देण्यासाठी, लक्षात ठेवा की ऑडी हा ऑगस्टमध्ये तिसरा सर्वाधिक विकला जाणारा ब्रँड होता? कोणाच्या विक्रीत सुमारे 33% वाढ झाली? बरं, ऑगस्टमध्ये जे जिंकलं, ते सप्टेंबरमध्ये गमावलं, गेल्या महिन्यात युरोपमध्ये विक्री सुमारे 56% नी घसरली आणि हे सर्व WLTP द्वारे चालवलेल्या नवीन कारच्या डिलिव्हरीमध्ये अपयशी झाल्यामुळे स्टँड रिकामे राहिल्या आणि परिणाम दिसून आला. त्यांनी मागील महिन्यात सादर केलेल्या पेक्षा कमी.
तथापि, फॉक्सवॅगन समूह, ज्याचा ऑडी आहे, त्याने आधीच नोंदवले आहे की मूळ ब्रँडच्या मॉडेल्सच्या सर्वोत्कृष्ट-विक्रीच्या आवृत्त्या WLTP चक्रानुसार मंजूर केल्या आहेत, जे ब्रँडनुसार, नवीन कार वितरणातील समस्या कमी करण्यास मदत करेल. ज्याचा 1 सप्टेंबर नंतर विक्रीवर परिणाम झाला.