तुम्हाला अपेक्षित असलेल्या विरुद्ध, ब्रँडची पहिली इलेक्ट्रिक, भविष्यातील रोल्स-रॉइस स्पेक्टर EV वर प्रवास करण्याचा अनुभव ब्रिटीश ब्रँडच्‍या V12-इंजिन मॉडेलपैकी एकावर बसून प्रवास करण्‍यापेक्षा शांत अनुभव असू नये.
इलेक्ट्रिकल असल्याने, रोलिंग आणि एरोडायनॅमिक आवाजांना "मफल" करण्यासाठी कोणताही यांत्रिक आवाज नाही, परंतु रोल्स-रॉइसला हे आवाज कमी करण्यात किंवा दूर करण्यात स्वारस्य असल्याचे दिसत नाही.
ब्रँडचे कार्यकारी संचालक, टॉरस्टेन मुलर-ओटीवोस, जेव्हा ते म्हणतात की “स्पेक्टर ईव्हीला आजच्या मूक रोल्स-रॉयस ईव्हीपेक्षा शांत करण्याचा प्रयत्न करणे कदाचित फायदेशीर नाही” असे म्हणतात.
प्रयत्न का करत नाहीत?
आता, रोल्स-रॉइसची लक्झरी परंपरा आणि त्यांच्या मॉडेल्सवर त्यांना ऑफर करायला आवडणारी “शांतता” लक्षात घेऊन, प्रश्न पटकन उद्भवतो: स्पेक्टर ईव्हीला शक्य तितके शांत करण्याचा प्रयत्न का करू नये?
स्पष्टीकरण Torsten Müller-Ötvös यांनी दिले होते आणि वर्तमान भूताच्या विकासाच्या कालावधीचा संदर्भ देते. रोल्स-रॉइस अभियंत्यांनी घोस्ट केबिनला अशा प्रकारे साउंडप्रूफ करण्यात व्यवस्थापित केले की, ब्रँडचे कार्यकारी संचालक आठवते, "असे लोक होते ज्यांना विचलित वाटले आणि काही प्रमाणात आवाज परत आणणे आवश्यक होते".
या प्रकटीकरणाच्या प्रकाशात, Rolls-Royce ला Specter EV वर आवाजात किंचित वाढ झाल्याबद्दल विशेष काळजी करू नये.
किंबहुना, त्याच्या कार्यकारी संचालकांनी अगदी चांगल्या पातळीच्या सोनिक आरामाची हमी देण्यासाठी, ब्रँडकडे पुरेशा अनुभवापेक्षा जास्त अनुभव असल्याचे स्मरण करून सांगितले, “मला वाटते की आम्हाला याला सामोरे जाण्याचा खूप मोठा अनुभव आहे”.