2000 मध्ये, पॅरिस सलूनच्या पूर्वसंध्येला, आम्ही प्रथम पाहिले पोर्श कॅरेरा जीटी , एक सुपर स्पोर्ट्स कार जी त्याने पोर्श येथे कधीही पाहिली नव्हती, 24 तास ऑफ ले मॅन्ससाठी त्याच्या स्पर्धा कार्यक्रमाच्या राखेतून जन्माला आले.
उत्पादन आवृत्ती येण्यास तीन वर्षे लागतील आणि जेव्हा ती आली तेव्हा त्याचा परिणाम मोठा होता: कार्बन फायबर मोनोकोक असलेली पहिली पोर्श, सिरॅमिक क्लच असलेली पहिली उत्पादन कार, रोड पोर्शमधील पहिली V10 आणि कदाचित त्यापैकी एक शेवटचे खरे अॅनालॉग सुपरस्पोर्ट्स — किमान GMA T.50 चे अनावरण होईपर्यंत.
Carrera GT च्या उदयाबद्दल आभार मानण्यासाठी आमच्याकडे सर्वात कमी पोर्श आहे. या सुंदर आणि सादृश्य विक्षिप्तपणाला आर्थिक मदत करणे हे केयेनचे व्यावसायिक यश होते, ही जर्मन ब्रँडची बहुचर्चित आणि वादग्रस्त पहिली SUV होती.
पाठीमागे बसवलेले वातावरणीय V10 व्होकल (612 hp) सह सुसज्ज, सहा-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्स — एक आनंददायी नॉब ज्यामध्ये बर्च आणि ऍश बॉल आहे —, मागील-चाक ड्राइव्ह, आणि एक चपळ परंतु चपळ वर्तन... नाजूक मर्यादेत, पोर्श कॅरेरा जीटी नवीन असताना मोहिनी घालत आहे.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
आमच्या लेखात ते अधिक तपशीलवार लक्षात ठेवा:
"कोल्ड स्टार्ट" बद्दल. सोमवार ते शुक्रवार Razão Automóvel येथे, सकाळी 8:30 वाजता "कोल्ड स्टार्ट" आहे. तुम्ही तुमची कॉफी पीत असताना किंवा दिवसाची सुरुवात करण्यासाठी धैर्य गोळा करत असताना, ऑटोमोटिव्ह जगामधील मनोरंजक तथ्ये, ऐतिहासिक तथ्ये आणि संबंधित व्हिडिओंसह अद्ययावत रहा. सर्व 200 पेक्षा कमी शब्दात.