नाही . बीएमडब्ल्यू ग्रुपचे डिझाईन डायरेक्टर एड्रियन व्हॅन हूडोंक यांनी ऑटोकारला दिलेल्या निवेदनात याची हमी दिली आहे. त्यांच्या मते, ची (गैर) समस्या दुहेरी मूत्रपिंड XXL जे आम्हाला मालिका 7 आणि X7 मध्ये आढळले, ते या मॉडेल्ससाठी विशिष्ट आहेत, त्यांच्या श्रेणीतील शीर्षस्थानी आहेत.
इतर मॉडेल्समध्ये, प्रकट झालेल्या शेवटच्या मॉडेलमध्ये अधिक अर्थपूर्ण आणि उच्चारलेले असूनही, ग्रिडचा आकार वाढण्याची अपेक्षा नाही.
डिझायनरने सुधारित केलेल्या 7 मालिकेतील लक्षवेधी आघाडीचे रक्षण केले, ग्राहकांच्या टीकेला तोंड देताना — ते पुरेसे वेगळे नव्हते, ते 2015 लाँच झाल्यानंतर म्हणाले. 7 मालिकेची मुख्य बाजारपेठ यूएस आणि चीन आहेत, जेथे मानक ग्राहक तो लहान आहे आणि युरोपियन पेक्षा अधिक आउटगोइंग.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
X7 च्या संबंधात, XXL दुहेरी किडनी प्रचंड SUV च्या परिमाणांनुसार न्याय्य आहे, BMW चे सर्वात मोठे वाहन आहे, प्रमाणानुसार आहे — तथापि, तुम्ही म्हणता त्याप्रमाणे, स्पर्धेच्या (Q7 किंवा GLS) तुलनेत, X7 ची लोखंडी जाळी आहे. लहान...
एड्रियन व्हॅन हूडोंक म्हणतात की आम्ही या सोल्यूशनचे उलटे पाहू शकतो, कारण जागतिक अभिरुची एकत्र होते, म्हणून आम्ही दोन मॉडेलच्या पुढील पिढ्यांमध्ये थोडे अधिक सूक्ष्म गोष्टीची अपेक्षा करू शकतो.
"कोल्ड स्टार्ट" बद्दल. सोमवार ते शुक्रवार Razão Automóvel येथे, सकाळी 8:30 वाजता "कोल्ड स्टार्ट" आहे. तुम्ही तुमची कॉफी पीत असताना किंवा दिवसाची सुरुवात करण्यासाठी धैर्य गोळा करत असताना, ऑटोमोटिव्ह जगामधील मनोरंजक तथ्ये, ऐतिहासिक तथ्ये आणि संबंधित व्हिडिओंसह अद्ययावत रहा. सर्व 200 पेक्षा कमी शब्दात.