फक्त 60 युनिट्सपुरते मर्यादित आणि तीन दशलक्ष युरो (कर वगळून) किंमत आहे, कोणालाही अपेक्षित नाही बुगाटी चिरॉन पुर स्पोर्ट मेकॅनिकल कोलोसस आहे असे नाही तर देखभाल खर्च समाविष्ट होता.
पण शेवटी, चिरों पुर स्पोर्ट ठेवण्यासाठी किती खर्च येतो? मुहम्मद अल कावी जमानी, सिंगापूरमध्ये राहणारा बुगाटी चाहता शोधण्यासाठी, सिंगापूरमधील ब्रँडच्या नवीन डीलरशिपला भेट दिली आणि एक साधा प्रश्न विचारला: चार वर्षांमध्ये चिरॉन पुर स्पोर्टची देखभाल करण्यासाठी किती खर्च येतो?
आम्ही तुम्हाला मूल्‍यांची माहिती देण्‍यापूर्वी, आम्ही असे काहीतरी सांगणे आवश्यक आहे: त्‍यात कर, श्रम किंवा वाहतूक खर्च यांचा समावेश नाही आणि ते सिंगापूरमध्ये प्रचलित आहेत.
तेल बदलण्यापेक्षा बरेच काही
बुगाटी चिरॉन पुर स्पोर्टची कार्यशाळेला पहिली भेट (किंवा ग्राहकाने ब्रँडच्या देखभाल योजनेचे सदस्यत्व घेतल्यास 10 विशेष बुगाटी तंत्रज्ञांची ग्राहकाच्या घरी भेट) 14 महिन्यांनंतर किंवा 16 हजार किलोमीटरनंतर होते.
त्या वेळी, इंजिन ऑइल (कॅस्ट्रॉल एज फ्लुइड टायटॅनियम टेक्नॉलॉजी SAE 10W-60), ऑइल फिल्टर, कूलंट आणि 16 (!) ड्रेन प्लग बदलणे आवश्यक आहे. या सगळ्याची किंमत? सुमारे 21 271 युरो!
तसेच प्रत्येक 16 हजार किलोमीटर (किंवा प्रत्येक 14/16 महिन्यांनी) रिम बदलणे आवश्यक आहे, ज्याचा खर्च 42 641 युरो इतका आहे. दुसरीकडे, सिरॅमिक ब्रेक रोटर्स आणि 3D-मुद्रित टायटॅनियम कॅलिपरची किंमत €50,318 आहे. तसेच ब्रेकिंगच्या क्षेत्रात, ही प्रणाली साफ करणे आणि ब्रेक फ्लुइड आणि केबल्स बदलणे 50,316 युरो इतके आहे.
टायर्ससाठी, त्यांची 16 ते 18 महिन्यांची "एक्सपायरी डेट" असते आणि या क्षेत्रात निवडण्यासाठी काही पर्याय असले तरी, किमती नेहमीच (खूप) जास्त असतात. आरामावर अधिक लक्ष केंद्रित केलेल्या टायर्सच्या सेटची (पिरेली विंटर सोट्टोझेरो 3, मिशेलिन पायलट स्पोर्ट PAX आणि मिशेलिन पायलट स्पोर्ट कप 2 XL) किंमत 6822 युरो आहे.
तुम्ही विशेषतः चिरॉन पुर स्पोर्टसाठी विकसित मिशेलिन पायलट स्पोर्ट कप 2R निवडल्यास, चार टायरचे मूल्य 35,735 युरो निश्चित केले आहे.
चार टर्बो, चौपट खर्च
चिरॉन पुर स्पोर्टच्या मालकांचा खर्च केवळ ग्राउंड कनेक्शनमुळे चालत नाही. 42 ते 48 महिन्यांनंतर, या बुगाटीला सुसज्ज करणारे चार गॅरेट टर्बो बदलणे आवश्यक आहे, ज्याची एकूण किंमत 22, 170 युरो आहे. कूलिंगसाठी हवेच्या सेवनची किंमत 18,718 युरो आहे.
पण अजून आहे. टर्बो व्यतिरिक्त, इंधन टाकीची देखील कालबाह्यता तारीख असते. व्हल्कनाइज्ड रबर आणि केवलर वापरून उत्पादित, त्याची किंमत €37 437 आहे. इंजिनचे ट्यूनिंग आणि कॅलिब्रेशन थोडे अधिक "प्रवेशयोग्य" आहे, 24 391 युरो.
चष्मा अलगद तुटला? आम्हाला दिसत नाही
विंडशील्ड तुटल्यास, बदलण्याची किंमत €51,169 आहे आणि ते स्वच्छ करणारे ब्रश देखील महाग आहेत, €3,240. शेवटी, जर काही "दुर्भाग्य" साठी पेंटवर्क खराब झाले तर चिरॉन पुर स्पोर्टचे मालक 47,071 युरो खर्च करू शकतात.
एकूण, चार वर्षांमध्ये, बुगाटी चिरॉन पुर स्पोर्टसाठी देखभाल खर्च 400,000 युरोपेक्षा जास्त आहे (श्रम आणि कर मोजत नाही).
या कालावधीत, तेलाचे तीन बदल, रिम आणि टायरचे दोन बदल तसेच ब्रेक डिस्क आणि कॅलिपर, चार टर्बो, कूलिंग इनलेट आणि इंधन टाकी यांची देवाणघेवाण करणे आवश्यक आहे.
शेवटी, जर कार पूर्णपणे बंद झाली, तर मुहम्मद अल कावी जमानी यांच्या मते, दर 14 महिन्यांनी देखभाल खर्च सुमारे 89,337 युरो निश्चित केला जातो.
स्रोत: Carscoops