2017 मध्ये चीनमध्ये लाँच केले गेले, अगदी गेल्या वर्षी Citroën C5 एअरक्रॉस C-Crossers आणि C4 AirCross द्वारे श्रेणीतील मोकळी जागा व्यापण्यासाठी - काहीसे उशीराने, उकळत्या भागात - युरोपमध्ये पोहोचले.
EMP2 प्लॅटफॉर्मवर आधारित विकसित केलेले, “चुलत भाऊ-बहिणी” Peugeot 3008 किंवा Opel Grandland X प्रमाणेच, Citroën C5 Aircross स्वतःला एक अतिशय अनोखी आणि विशेषत: Citroën शैलीसह सादर करते.
म्हणून, ते स्प्लिट हेडलाइट्ससह प्रसिद्ध "एअरबंप्स" सह स्वतःला सादर करते आणि नितळ आणि गोलाकार पृष्ठभागांसाठी, त्याच्या "चुलत भावांच्या" आणि अनेक प्रतिस्पर्ध्यांच्या डिझाइनचे वैशिष्ट्य असलेल्या कडा आणि क्रिझ बदलले.
अंतिम परिणाम म्हणजे एक मजबूत आणि साहसी देखावा असलेले मॉडेल परंतु, त्याच वेळी, मैत्रीपूर्ण आणि आक्रमक न होता, जसे की सामान्य दिसते. व्यक्तिशः, मी कबूल केले पाहिजे की सिट्रोनने लागू केलेली रेसिपी मला आनंदित करते आणि ब्रँडने “वेगळा मार्ग” निवडताना पाहणे नेहमीच सकारात्मक असते.
Citroën C5 एअरक्रॉसच्या आत
आनंददायी आणि स्वागतार्ह, C5 एअरक्रॉसच्या आतील भागात एक हवेशीर शैली आहे, जे केबिनमधील भौतिक नियंत्रणांच्या संख्येत प्रगतीशील घट दर्शवते.
आम्ही इतर PSA ग्रुप मॉडेल्समध्ये पाहिल्याप्रमाणे, C5 एअरक्रॉसमध्ये 8″ टचस्क्रीनद्वारे प्रवेश करण्यायोग्य, इन्फोटेनमेंट सिस्टममध्ये एकत्रित केलेली हवामान नियंत्रण नियंत्रणे देखील आहेत.
जर वापराच्या दृष्टीने, विशेषत: फिरताना, तो सर्वोत्तम उपाय नाही, तर दुसरीकडे, Citroën प्रदान करते — आणि अगदी बरोबरच — स्क्रीनच्या खाली शॉर्टकट की ज्या इन्फोटेनमेंट सिस्टमच्या मुख्य फंक्शन्समध्ये त्वरित प्रवेश करण्यास अनुमती देतात, जसे की वातानुकूलन म्हणून, योग्य कार्य शोधत असलेल्या सिस्टम मेनूद्वारे "ब्राउझिंग" टाळणे.
8'' स्क्रीन वापरण्यास सोपी आहे.
आतील भाग एक मजबूत असेंब्ली प्रकट करतो आणि, जरी सामग्री त्याच्या दृश्य आणि स्पर्शाच्या आनंदाच्या दृष्टीने दोलायमान असली तरी, एकूण परिणाम सकारात्मक आहे, विशेषत: आम्ही चाचणी केलेल्या युनिटचे मेट्रोपॉलिटन ग्रे इंटीरियर वातावरण निवडताना.
एसयूव्ही की एमपीव्ही? दोन, C5 एअरक्रॉस नुसार
शेवटी, Citroën C5 Aircross वरील दोन सर्वात मोठ्या बेट्सबद्दल सांगण्याची वेळ आली आहे: जागा आणि लवचिकता . शेवटी सुरू करून, C5 एअरक्रॉसची लवचिकता आणि मोड्युलॅरिटी हा त्याच्या सर्वात मजबूत युक्तिवादांपैकी एक आहे.
किंबहुना, या दिशेने फ्रेंच ब्रँडच्या प्रयत्नांमुळे या एसयूव्हीला वैशिष्ट्यांचा एक संच दिला गेला ज्याचा आम्ही लवकरच MPV सह संबंध जोडतो — एक प्रकारचा वाहन जो निश्चित नामशेष होण्याच्या दिशेने वाटचाल करत आहे, जसे की… C5 सारख्या वाहनांच्या प्रभावी यशामुळे. एअरक्रॉस.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
C5 एअरक्रॉसवरील आसनांच्या दुसऱ्या रांगेवर एक नजर टाका: त्यात तीन वैयक्तिक आसने आहेत, सर्व आकारात सारख्याच आहेत, सर्व स्लाइडिंग (15 सें.मी.च्या बाजूने), आणि सर्व टेकलेल्या आणि फोल्डिंग बॅकसह — स्पष्टपणे कुटुंबांना लक्षात घेऊन डिझाइन केलेले — वैशिष्ट्ये आहेत सर्वोत्तम MPV मध्ये अनेकदा प्रशंसित आहेत.
हे खरे आहे की टेप मापन म्हणते की सेगमेंटमध्ये मागील राहणा-या चांगल्या समभागांसह प्रस्ताव आहेत. तथापि, C5 एअरक्रॉसवर बसून, आम्हाला अशी भावना आहे की कोणीही तक्रार न करता पाच प्रौढ व्यक्तींची वाहतूक करणे शक्य आहे, देण्यासाठी आणि विक्रीसाठी जागा आहे.
हॉटकीज हे अर्गोनॉमिक प्लस आहेत.
या सर्वांव्यतिरिक्त, Citroën SUV मध्ये सेगमेंटमध्ये (पाच-सीटर SUV मध्ये) सर्वात मोठा लगेज कंपार्टमेंट देखील आहे, ज्यामध्ये 580 ते 720 लीटरची ऑफर आहे — स्लाइडिंग सीट्समुळे — आणि भरपूर स्टोरेज स्पेस.
Citroën C5 एअरक्रॉसच्या चाकावर
एकदा Citroën C5 एअरक्रॉसच्या चाकावर बसल्यावर, आरामदायी “प्रगत आरामदायी” जागा आणि मोठा चकचकीत पृष्ठभाग हे उत्तम ड्रायव्हिंग पोझिशन शोधण्याच्या बाबतीत चांगले सहयोगी ठरतात.
आधीच जेव्हा आम्ही 1.5 BlueHDi कार्य करण्यासाठी ठेवतो तेव्हा ते स्वतःला जाणूनबुजून आणि शुद्ध (डिझेलसाठी) प्रकट करते. EAT8 आठ-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनद्वारे समर्थित, 130 hp टेट्रासिलेंडर तुम्हाला खप ट्रिगर न करता तुलनेने सजीव लय मुद्रित करण्यास अनुमती देते.
तसे, इंधनाच्या वापराबाबत बोलायचे झाले तर, हे C5 एअरक्रॉसचे सर्वोत्कृष्ट गुण असल्याचे सिद्ध झाले, 5.5 ते 6.3 l/100 किमी दरम्यान जास्त प्रयत्न न करता प्रवास केला.
शेवटी, डायनॅमिक वर्तनाच्या संदर्भात, Citroën C5 एअरक्रॉस हे SEAT Ateca, Hyundai Tucson किंवा अगदी Skoda Karoq Sportline सारख्या मॉडेलपेक्षा अधिक फिल्टर केलेले अंदाज आणि सुरक्षिततेद्वारे मार्गदर्शन केले जाते.
त्याऐवजी, C5 एअरक्रॉसची पैज स्पष्टपणे आरामदायी आहे, असे क्षेत्र जेथे ते बेंचमार्क असल्याचे सिद्ध करते. आमच्या रस्त्यांतील बहुतेक अपूर्णता सहजपणे शोषून घेण्यास सक्षम आहे (आणि दुर्दैवाने काही नाहीत), Citroën SUV ची रस्त्याची वैशिष्ट्ये घाईघाईच्या ऐवजी शांत गतीला प्राधान्य देते.
कार माझ्यासाठी योग्य आहे का?
Citroën C5 Aircross च्या चाकामागे सुमारे एक आठवडा घालवल्यानंतर, Citroën ने SUV सेगमेंटवर “हल्ला” करण्याचा निर्णय घेतला तो वेगळा मार्ग मला आवडला हे मला मान्य आहे.
प्रशस्त, (अत्यंत) अष्टपैलू, आरामदायी आणि किफायतशीर, C5 एअरक्रॉस ही एसयूव्हींपैकी एक आहे जी विभागातील कुटुंबांकडे अधिक स्पष्टपणे केंद्रित आहे, कौटुंबिक मॉडेलकडून अपेक्षित असलेली "कर्तव्ये" सक्षमपणे पूर्ण करतात - सर्व काही. SUV ही सर्वात जास्त MPV जीन्स असलेली दिसते.
दुसरीकडे, Citroën ने डायनॅमिक किंवा स्पोर्टिंग व्हिम्स मागे सोडले आणि एक SUV तयार केली जी माझ्या मते, सेगमेंटमध्ये विचारात घेण्यासाठी सर्वोत्तम पर्यायांपैकी एक आहे, विशेषत: लहान मुलांसाठी.
असे म्हटले आहे की, जर तुम्ही आदर्श फॅमिली कार शोधत असाल, तर Citroën C5 Aircross हा मुख्य पर्याय विचारात घ्यावा लागेल.