जूनमध्ये नवीन किआ स्पोर्टेज, परंतु गुप्तचर फोटो आधीच "क्रांती" सूचित करतात

नवीन पिढीची ही पहिलीच वेळ नाही किआ स्पोर्टेज (NQ5) युरोपमध्ये उचलले गेले आहे, परंतु हे गुप्तचर फोटो पुढील जूनच्या सुरुवातीला मॉडेलचे अंतिम प्रकटीकरण होण्याआधीचे शेवटचे असू शकतात - व्यापारीकरणाची सुरुवात 2021 संपण्यापूर्वीच होऊ शकते.

क्लृप्ती असूनही, दक्षिण कोरियन मध्यम आकाराची SUV आम्हाला विक्रीवर असलेल्या स्पोर्टेजच्या तुलनेत लक्षणीय सौंदर्यविषयक बदलांचा अंदाज लावते, कारण त्याच्या क्लृप्तीच्या उघड्यामधून "डोकावून पाहणे" शक्य आहे. दुस-या शब्दात, ते "क्रांती" वर पैज लावते आणि नवीन पिढीच्या डिझाइनच्या उत्क्रांतीवर नाही.

समोरचे ऑप्टिक्स वेगळे दिसतात, आकारात अधिक टोकदार असतात आणि स्थितीत उभ्या असतात, सध्याच्या पिढीच्या उलट, ज्यामध्ये समोरचे ऑप्टिक्स हूडमधून ए-पिलरच्या दिशेने पसरतात.

समोरील लोखंडी जाळी देखील लक्षात घेण्याजोगी आहे, ज्याचे (वास्तविक) व्हिज्युअल ओपनिंग खूपच लहान आहे आणि जे पाहणे शक्य आहे त्यापेक्षा जास्त वाढलेले दिसत नाही, इतर प्रतिस्पर्धी प्रस्तावांपासून दूर जात आहे, जेथे ग्रिलची उपस्थिती आहे.

नवीन Kia Sportage चे प्रोफाईल देखील त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा स्पष्टपणे वेगळे आहे: आरशाच्या तपशीलापासून सुरुवात करणे, जे खालच्या स्थितीत आहे, ज्यामुळे चकचकीत क्षेत्र समोर वाढविले जाऊ शकते, मागील प्लास्टिकच्या त्रिकोणासह जेथे आरसा आहे आता काचेत होते; आणि खिडक्यांच्या बेस लाईनमध्ये (ज्यापर्यंत तुम्ही बघू शकता) शेवट होतो, जी आता सरळ राहिली नाही, ती मागील दरवाजापर्यंत पोहोचते तेव्हा तिच्या झुकावमध्ये थोडासा बदल होतो.

नवीन स्पोर्टेज कव्हर करणार्‍या “वस्त्र” चा विचार करूनही, आम्ही नवीन मागील ऑप्टिकल गटांचा भाग पाहू शकतो. सर्वात मोठी नवीनता वरच्या ऑप्टिकल गटांमध्ये ब्लिंकरच्या एकत्रीकरणामध्ये दिसते, सध्याच्या स्पोर्टेजच्या विपरीत, जेथे ब्लिंकर दुय्यम ऑप्टिकल गटांमध्ये राहतो, खूप खाली स्थित आहे.

आतून आमच्याकडे कोणताही फोटो-स्पाय नाही, परंतु ज्याने तो पाहिला तो म्हणतो की, दोन मोठ्या आकाराच्या आडव्या स्क्रीनची उपस्थिती अपेक्षित आहे (एक इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलसाठी आणि दुसरी इन्फोटेनमेंटसाठी), एक दुसऱ्याच्या पुढे. दक्षिण कोरियन ब्रँडच्या नवीन फॅड, EV6 कडून इंटीरियर डिझाइनवर मजबूत प्रभाव अपेक्षित आहे.

सर्व अभिरुचीनुसार संकरित

अद्याप कोणतीही अधिकृत पुष्टी नाही, परंतु Kia Sportage ची Hyundai Tucson ची तांत्रिक जवळीक पाहता, अनेक पिढ्या पसरलेल्या, आम्हाला हुड अंतर्गत समान इंजिन सापडतील हे सांगणे कठीण नाही.

दुसऱ्या शब्दांत, सुप्रसिद्ध गॅसोलीन आणि डिझेल इंजिनांव्यतिरिक्त — 1.6 T-GDI आणि 1.6 CRDi — नवीन Kia Sportage च्या NQ5 पिढीला त्याच्या “चुलत भाऊ” च्या संकरित इंजिनांचा वारसा मिळाला पाहिजे, ज्याने एक नवीन आणि धाडसी पिढी पाहिली. या वर्षी आगमन.

पुष्टी झाल्यास, दक्षिण कोरियन SUV मध्ये एक पारंपारिक संकरित श्रेणी ("प्लग इन" च्या शक्यतेशिवाय) जोडलेली दिसली पाहिजे जी 1.6 T-GDI ज्वलन इंजिनला इलेक्ट्रिक मोटरसह एकत्रित करते, 230 hp पॉवर आणि वापराच्या मध्यमतेची हमी देते; तसेच प्लग-इन हायब्रिड, 265 hp आणि किमान 50 किमीची इलेक्ट्रिक रेंज.

हायब्रीड ड्राइव्हचे पर्याय आम्ही सर्वात मोठ्या Kia Sorento वर देखील शोधू शकतो ज्याची आम्ही अलीकडेच चाचणी करू शकलो आहोत — पोर्तुगालमध्ये विक्रीसाठी असलेल्या सर्वात मोठ्या Kia SUV बद्दल आमचे निर्णय वाचा किंवा पुन्हा वाचा.