द फोर्ड फोकस एसटी माउंटनच्या अधिकाऱ्यांचे पुन्हा लक्ष वेधून घेतले. जर आधी त्यांनी त्यांच्या 2.3 l टर्बोची शक्ती 280 hp वरून 330 hp (पॅकेज M330) पर्यंत वाढवली असेल तर आता पॅकेजसह M365 पॉवर वाढते — तुम्ही अंदाज लावला — ३६५ एचपी पर्यंत.
बायनरी फार मागे नाही. माऊंट्यूनच्या बदलांसह, फोकस एसटीच्या इन-लाइन फोर-सिलेंडर ब्लॉकमध्ये त्याचा टॉर्क मूळ 420Nm वरून अधिक जाड आणि प्रभावी 560Nm पर्यंत वाढलेला दिसतो — आणि नेहमी, नेहमी फक्त दुचाकी चालवताना.
365 hp आणि 560 Nm शेवटच्या फोकस RS च्या मूल्यांनाही मागे टाकतात. मेगा हॅचने 350 hp आणि 470 Nm वितरीत केले, परंतु फोर-व्हील ड्राइव्ह आणि आकर्षक "ड्रिफ्ट मोड" सह येण्याच्या फायद्यासह, अशी प्रणाली असलेली पहिली हॉट हॅच.
एक विलक्षण मशीन — आमची चाचणी लक्षात ठेवा ज्यामध्ये आम्ही त्याची त्याच्या पूर्ववर्तीशी तुलना केली — ती चुकली होती आणि या पिढीसाठी उत्तराधिकारी रद्द झाल्याची बातमी आम्हाला दुःखाने मिळाली. उत्सर्जन नियमांना दोष द्या.
माऊंट्यूनचे हे फोकस एसटी एम३६५ ही पोकळी भरून काढण्यास मदत करू शकते, जरी वैचारिकदृष्ट्या ते नवीनतम फोकस आरएस "सर्व पुढे" शी संबंधित आहे. त्याच्या RS500 आवृत्तीमध्ये, सर्वात मूलगामी, त्याने 350 hp आणि 460 Nm वितरीत केले, जे मूळ व्होल्वो क्षमतेच्या 2.5 l पेंटासिलिंड्रिकलमधून काढले गेले.
तुम्हाला ३६५ एचपी कसे मिळाले?
इतक्या मोठ्या संख्येपर्यंत पोहोचण्यासाठी, माउंटनने मागील पॅकेज, M330 वरून प्रस्थान केले. यामध्ये 330 hp वर मारण्यासाठी Mountune ECU आणि उच्च-कार्यक्षमता एअर फिल्टर वैशिष्ट्यीकृत आहे — वाईट नाही, कारण रीप्रोग्रामिंगपेक्षा थोडे अधिक केले गेले आहे.
नवीन M365 पॅकेजसाठी, Mountune ला हार्डवेअर तसेच सॉफ्टवेअरमध्ये बदल करावे लागले. एक नवीन 3″ (7.62 सेमी व्यासाचा) डाउनपाइप ज्यामध्ये क्रीडा उत्प्रेरक समाविष्ट आहे आणि एक नवीन पार्टिक्युलेट फिल्टर (माउंट्यून-विशिष्ट आणि उच्च-कार्यक्षमता देखील) जोडले गेले आहे.
हे बदल एक्झॉस्ट सिस्टमला कमी प्रतिबंधात्मक बनवतात, ज्यामुळे एक्झॉस्ट गॅसचा बॅकप्रेशर कमी होतो, केवळ पॉवरट्रेनचा "वायुमार्ग" सुधारत नाही तर फोकस एसटीला अधिक आक्रमक आवाज देखील मिळतो, विशेषत: स्पोर्ट आणि ट्रॅक मोडमध्ये.
फोकस ST M365 च्या कार्यप्रदर्शनावर कोणताही डेटा नाही, परंतु M330 ने प्राप्त केलेली मूल्ये लक्षात घेऊन — 0-100 किमी/ताशी 5.2s, मानक ST पेक्षा 0.5s कमी — यावरून याची कल्पना येते त्याची क्षमता. जरी, हे फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह असल्याने, प्रवेग पुनरारंभामध्ये हे आकडे अधिक सहजपणे मालिका मॉडेल मागे सोडले पाहिजेत.
Mountune चे नवीन M365 पॅकेज ऑनलाइन विक्रीसाठी आहे आणि सध्या फक्त मॅन्युअल ट्रान्समिशनने सुसज्ज असलेल्या Ford Focus ST साठी उपलब्ध आहे — ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन असलेल्या ST साठी, त्यांना अजून थोडा वेळ थांबावे लागेल.
फोकस एसटी मानक असल्यास पॅकेजची किंमत सुमारे 812 युरो आहे. तुमच्याकडे आधीपासून M330 पॅकेज इंस्टॉल केले असल्यास, M365 मध्ये अपग्रेड करण्यासाठी सुमारे 116 युरो खर्च करावे लागतील, जरी माउंटनने उच्च-कार्यक्षमता एअर फिल्टर तसेच नवीन एक्झॉस्ट सिस्टम घटक स्थापित करण्याची शिफारस केली आहे, हे सुनिश्चित करण्यासाठी की संख्या घोषित केली गेली आहे. प्रभावीपणे पोहोचले आहे. .