अशा वेळी जेव्हा डी-सेगमेंट युरोपमध्ये वाफ गमावत आहे, प्यूजिओटने प्यूजिओट 508 च्या नवीन पिढीसाठी आपल्या योजनांपासून दूर जाण्यास नकार दिला.
जर, एकीकडे, भविष्यासाठी PSA समूहाची मोठी पैज SUV विभाग असेल - पुढील Citroën C5 Aircross हा त्याचा पुरावा असेल - हे तीन-व्हॉल्यूम बॉडीवर्क सोडण्याचे कारण नाही.
जिनिव्हा मोटर शोच्या पार्श्‍वभूमीवर, प्यूजिओटचे उत्पादन संचालक, लॉरेंट ब्लँचेट यांनी प्यूजिओट 508 च्या नवीन पिढीवर तीन-खंड सिल्हूट न सोडण्याचा पर्याय स्पष्ट केला:
"आम्हाला ब्रँड बनायचे नाही प्रीमियम , त्यासाठी आधीच डी.एस. आम्हाला खूप चांगला जनरलिस्ट ब्रँड बनायचा आहे आणि हा दर्जा प्राप्त करण्यासाठी आम्हाला सेगमेंट डी मध्ये उपस्थित राहावे लागेल.
भूतकाळातील गौरव: Peugeot 404 डिझेल, विक्रम प्रस्थापित करण्यासाठी
नवीन मॉडेल अलीकडील पासून प्रेरणा «चोरी» होईल Peugeot Instinct संकल्पना (प्रतिमांमध्ये). उभ्या LED दिवे असलेले मोठे फ्रंट लोखंडी जाळी आणि चमकदार स्वाक्षरी. Peugeot ने जिनिव्हामध्ये आणलेल्या फ्युचरिस्टिक प्रोटोटाइपने Peugeot च्या i-Cockpit सिस्टीमची अद्ययावत आवृत्ती देखील डेब्यू केली आहे, जी आम्हाला सध्याच्या 3008 आणि 5008 मध्ये आधीच सापडली आहे.
Peugeot चे CEO जीन-फिलिप इम्पाराटो यांच्या शब्दात:
“आम्ही असा प्रकार कधीच करत नाही संकल्पना विनामूल्य, ते नेहमी डिझाइन स्तरावर काही संदेश समाविष्ट करतात. कारच्या पुढच्या भागात आपण जे पाहू शकतो ते आपल्याला पुढील चरणांबद्दल काही माहिती देते. Peugeot Instinct ची शैलीत्मक भाषा तीन-खंड मॉडेलसाठी आमच्या रणनीतीचे काही घटक सांगते आणि त्यांना पुढील पिढीच्या Peugeot 508″ मध्ये पाहणे मनोरंजक असेल.
नवीन Peugeot 508 या वर्षाच्या शेवटी सादर केले जाऊ शकते - फ्रँकफर्ट मोटर शोमध्ये कोणाला माहित आहे - आणि पुढील वर्षी बाजारात येण्याची अपेक्षा आहे.