BMW ग्रुप रिसायकलिंग अँड डिसमॅंटलिंग सेंटर, म्युनिक, जर्मनीच्या उत्तरेस, 1994 मध्ये उंटरश्लेशीम येथे उघडण्यात आले. BMW ग्रुपच्या पुनर्वापर चाचणी आणि पूर्व-उत्पादन वाहनांवर लक्ष केंद्रित केले जात असले तरी ते अधिकृतपणे पुनर्वापर कंपनी म्हणून प्रमाणित आहे. हे पर्यावरणीय अनुकूलता आणि BMW वाहनांच्या कार्यक्षम पुनर्वापरासाठी संशोधन केंद्र म्हणूनही काम करते.
त्याच्या सुरुवातीच्या काही वर्षानंतर, BMW ने रेनॉल्ट आणि फियाट सारख्या इतर उत्पादकांसह भागीदारी स्थापित केली, जिथे ते त्यांची वाहने देखील पाठवतात.
व्हिडिओमध्ये तुम्ही द्रवपदार्थ निचरा होताना, एअरबॅग्स फुगवल्या जात आहेत, एक्झॉस्ट काढल्या जात आहेत, बॉडीवर्कचे घटक भाग काढून टाकले जात आहेत आणि जे उरले आहे ते दाबून दाबताना पाहू शकता.
लोखंड, पोलाद आणि अॅल्युमिनियमच्या पुनर्वापराच्या व्यतिरिक्त BMW ला बाकीच्यांपासून वेगळे करते, BMW i3 आणि i8 सारख्या कारमधून मोठ्या प्रमाणात वापरलेल्या कार्बन फायबरचा सामना करावा लागतो. कार्बन फायबरच्या पुनर्वापरात त्याचे लहान तुकडे करणे, कच्च्या मालाची शीट मिळवणे, गरम केले जाते. ही सामग्री नंतर तंतूंनी मजबूत केली जाते, ज्यामुळे कचऱ्याचे कृत्रिम फॅब्रिकमध्ये रूपांतर होते जे नवीन कारच्या उत्पादनात वापरले जाईल.
ऑटोमोबाईल किंवा इतर कोणत्याही उद्योगाला लागू केले तरीही टिकाव मूलभूत आहे. आज, भविष्यातील पुनर्वापरासाठी 25 दशलक्ष टनांहून अधिक सामग्री पुनर्प्राप्त केली आहे. युरोपमध्ये दरवर्षी 8 दशलक्षाहून अधिक वाहनांचे पुनर्वापर केले जाते, जे जागतिक स्तरावर 27 दशलक्षाहून अधिक झाले आहे.