द लॅन्सिया डेल्टा त्याला क्वचितच परिचयाची गरज आहे — कार लीजेंड म्हणून त्याची स्थिती निर्विवाद आहे रॅलींगमध्ये त्याचे जबरदस्त वर्चस्व दाखवून, सलग सहा जागतिक विजेतेपदे… आजही हा एक विक्रम आहे.
लॅन्शिया डेल्टा एचएफ इंटीग्रेल आणि नंतर डेल्टा इव्होल्युझिनद्वारे, या स्पर्धेतील गौरवाने रस्त्याच्या मॉडेल्सना “संक्रमित” केले. त्यांनी केवळ रेसिंग डेल्टासचे स्वरूपच बारकाईने प्रतिबिंबित केले नाही तर यांत्रिक हार्डवेअर: 2.0 l टर्बो इंजिन आणि नेहमी ट्रॅक्शनसह... अविभाज्य.
आजकाल, ते अत्यंत प्रतिष्ठित मशीन आहेत आणि आता त्यांचे ठाम स्वरूप राखणे थोडे सोपे आहे.
FCA हेरिटेज आणि मोपार यांनी मूळ मॉडेल्सप्रमाणेच समान साचे आणि समान सामग्री वापरून दोन्ही मॉडेल्सचे पुढील आणि मागील बंपर पुन्हा मूळ साधनांचा वापर करून तयार केले:
हे Lancia Delta HF Integrale आणि Delta Evoluzione मालकांना त्यांच्या मशीन्सची देखभाल करणे तसेच भविष्यातील पुनर्संचयित प्रकल्पांसाठी सोपे करते. स्वारस्य असलेल्यांसाठी, बंपर मोपर ऑनलाइन स्टोअर (ब्रिटिश आवृत्ती) द्वारे खरेदी केले जाऊ शकतात.
FCA हेरिटेज आणि मोपरचा हा निर्णय अलीकडच्या काही वर्षांतील ट्रेंडला बळकटी देतो, जिथे अनेक उत्पादकांनी त्यांच्या काही सर्वात उल्लेखनीय मॉडेल्ससाठी घटकांचे उत्पादन पुनर्प्राप्त केले आहे.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
काही, माझदा सारखे, त्यांचे सर्वात प्रतिष्ठित मॉडेल, MX-5 (NA) पुनर्संचयित करण्यासाठी देखील निघाले. निसान सारखे इतर, स्कायलाइन GT-R R32, R33, R34 चे भाग तयार करण्यासाठी परत आले आहेत, ज्यात पौराणिक RB26DETT इंजिनचे भाग आहेत.