Opel/Vauxhall ला PSA गटात आणल्यानंतर आणि ते परत नफ्यात घेऊन गेल्यानंतर (PACE योजनेबद्दल धन्यवाद!), कार्लोस टावरेस यांना ग्रुपची इस्टेट वाढवायची आहे आणि Peugeot, Citroën, DS आणि Opel/Vauxhall च्या यादीत आणखी ब्रँड जोडायचे आहेत. यासाठी, त्याला फ्रेंच समूहाच्या सर्वात मोठ्या भागधारकांपैकी एक, प्यूजिओ कुटुंबाचा पाठिंबा आहे.
Peugeot कुटुंब (FFP कंपनीद्वारे) हे PSA समूहाच्या तीन मुख्य भागधारकांपैकी एक आहे आणि Dongfeng मोटर कॉर्पोरेशन आणि फ्रेंच राज्य (फ्रेंच सरकारी गुंतवणूक बँक, Bpifrance द्वारे), प्रत्येकाकडे समूहाचा 12.23% हिस्सा आहे.
आता, एफएफपीचे अध्यक्ष रॉबर्ट प्यूजिओ, फ्रेंच वृत्तपत्र लेस इकोसला दिलेल्या मुलाखतीत म्हणाले की नवीन संपादनाची शक्यता उद्भवल्यास प्यूजॉट कुटुंब कार्लोस टावरेसला समर्थन देते आणि ते म्हणाले: “आम्ही सुरुवातीपासूनच ओपल प्रकल्पाला पाठिंबा दिला. जर दुसरी संधी आली तर आम्ही करार थांबवणार नाही.”
संभाव्य खरेदी
या आधारावर (जवळजवळ) PSA समूहासाठी नवीन ब्रँड्सच्या खरेदीसाठी बिनशर्त समर्थन, मोठ्या प्रमाणात, ओपलने मिळवलेले चांगले परिणाम आहेत, ज्यांच्या पुनर्प्राप्ती रॉबर्ट प्यूजॉटने सांगितले की तो आश्चर्यचकित झाला आहे, असे म्हणत: “ओपल ऑपरेशन एक अपवादात्मक यश, आम्हाला वाटले नाही की पुनर्प्राप्ती इतकी जलद होईल”.
येथे आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
संभाव्य संपादनांमध्ये, PSA आणि FCA (जे 2015 मध्ये टेबलवर होते पण जे शेवटी Opel विकत घेण्याच्या शक्यतेला तोंड देत बाजूला पडेल) किंवा जग्वार लँड रोव्हरचे टाटाकडे अधिग्रहण होण्याची शक्यता आहे. गट. नमूद केलेल्या शक्यतांपैकी आणखी एक म्हणजे जनरल मोटर्समधील विलीनीकरणाची.
या सर्व विलीनीकरण आणि संपादनाच्या शक्यतांमागे उत्तर अमेरिकन बाजारपेठेत परत येण्याची PSA ची इच्छा आहे, ज्यासाठी FCA सह विलीनीकरण खूप मदत करेल, कारण ती जीप किंवा डॉज सारख्या ब्रँडच्या मालकीची आहे.
FCA च्या बाजूने, माईक मॅनले (समूहाचे CEO) यांनी जिनिव्हा मोटर शोच्या पार्श्‍वभूमीवर सांगितले की FCA "फिएटला अधिक मजबूत बनवणारा कोणताही करार" शोधत आहे.