अशा वेळी जेव्हा द फियाट क्रिस्लर ऑटोमोबाईल्स 1 जून रोजी, पुढील पाच वर्षांसाठी त्याची रणनीती, त्याचे अध्यक्ष डिझेलचे भविष्य काय असू शकते याबद्दल नकारात्मक दृष्टिकोन ठेवतात. एक प्रकारे, अफवांनी आधीच जाहीर केलेल्या गोष्टींची पुष्टी करणे: 2022 पर्यंत अल्फा रोमियो, फियाट, जीप आणि मासेराती ब्रँडमधील डिझेल इंजिनांचा त्याग करणे.
सर्जिओ मार्चिओन, फियाट क्रिस्लर ऑटोमोबाईल्सचे सीईओ(डिझेल इंजिनांचा) त्याग आधीच सुरू झाला आहे. डिझेलगेटपासून डिझेल विक्रीची टक्केवारी महिन्यामागे घसरत आहे. हे नाकारण्यासारखे नाही, कारण हे देखील स्पष्ट आहे की या प्रकारचे इंजिन नवीन उत्सर्जन आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी लागणारा खर्च भविष्यात प्रतिबंधात्मक होईल.
इटालियनच्या मते, सध्याची परिस्थिती दर्शविते की नवीन डिझेल इंजिनच्या विकासामध्ये गुंतवणूक करण्यापेक्षा विद्युतीकरणासह चांगले नफा मिळवणे शक्य होईल.
"आम्हाला डिझेलवरील आमचे अवलंबित्व लक्षणीयरीत्या कमी करावे लागेल", असे FCA चे CEO, ब्रिटिश ऑटोकार यांनी पुनरुत्पादित केलेल्या विधानांमध्ये म्हटले आहे. ते जोडून, "दोन्ही बाजूंच्या बाजूने कितीही युक्तिवाद असले तरी, बाजार आधीच डिझेलच्या विरोधात वळला आहे, व्यावहारिकरित्या त्याला मारले आहे".
यूट्यूबवर आम्हाला फॉलो करा आमच्या चॅनेलची सदस्यता घ्या
"आणि मला खात्री नाही की आपण एफसीए आणि इंडस्ट्री या दोघांमध्येही त्याचे पुनरुज्जीवन करण्याची ताकद आहे," मार्चिओन म्हणतात.