म्युनिक बिल्डर, जर्मन बिमर पोस्टच्या बॅकस्टेजवर सामान्यतः चांगल्या प्रकारे माहिती असलेल्या स्त्रोताद्वारे माहिती प्रगत केली जाते: नवीन BMW M2 स्पर्धा ते सध्याच्या M2 ला पूरक असू शकत नाही, प्रसिद्ध “M” कुटुंबातील प्रस्तावित प्रवेशाची भूमिका गृहीत धरून ते प्रभावीपणे त्याची बदली होईल असे सूचित करते.
का? या अधिक तीव्र बदलाचे कारण नवीन उपभोग/उत्सर्जन चाचण्या WLTP आणि RDE आहेत. BMW कडे एकाच उद्देशासाठी दोन समान पॉवरट्रेन आहेत - M2 साठी N55 आणि M4 साठी S55 - दोन युनिट्स ठेवण्यात काही अर्थ नाही. N55 मध्ये सुधारणा करून नवीनतम प्रमाणन आवश्यकता पूर्ण करणे केवळ S55 पर्यंत असेल.
अशाप्रकारे, प्रणोदक म्हणून, BMW M2 स्पर्धेमध्ये S55 ची अधिक "माफक" आवृत्ती असेल, म्हणजेच इन-लाइन सहा सिलिंडर आणि 3.0 लिटर ट्विन टर्बो, 410 hp च्या जाहिरात शक्तीसह, वर्तमान M2 पेक्षा 40 hp जास्त, परंतु M4 पेक्षा 15 hp कमी . तसेच हलके असल्याने, दोन्ही प्रस्तावांचे वजन/शक्ती प्रमाण व्यावहारिकदृष्ट्या समान असावे.
ट्रान्समिशनसाठी, हे अद्याप निश्चित नाही की या नवीन स्पर्धा आवृत्तीमध्ये पर्याय म्हणून, मॅन्युअल गिअरबॉक्स सध्या M2 वर उपलब्ध असेल. सर्व पॉइंटिंग, होय, सात स्पीडच्या आधीच ज्ञात स्वयंचलित ट्रांसमिशन (DCT) सह दिसण्यासाठी.
सर्वोत्तम फायदे
40 एचपी अधिक चांगल्या कामगिरीसाठी अनुमती द्यावी. डीसीटी बॉक्ससह सध्याच्या 0 ते 100 किमी/ताचा वेग 4.3 सेकंदात केला जातो, म्हणून ते एक किंवा अधिक दशांश कमी अपेक्षित आहे. इलेक्ट्रॉनिकली मर्यादित 250 किमी/ताशी टॉप स्पीड राखली जाते. जरी, पर्यायी M ड्रायव्हरचे पॅकेज उपस्थित असले तरी ते 270 किमी/ताशी वेगाने पोहोचू शकते.या बदलांव्यतिरिक्त, M2 स्पर्धेत पुढील आणि मागील बंपर, 'M' बाह्य मिरर, तसेच नवीन बाह्य रंग, नवीन डिझाइन चाके, तसेच आतील भागात काही छोटे बदल देखील सादर केले पाहिजेत. केबिन
किंमती वाढतात
या सर्व बदलांचा अर्थ, अफवांनुसार, सध्याच्या क्रमाने M2 द्वारे विनंती केलेल्या तुलनेत किमतीत लक्षणीय वाढ होईल. 10 हजार युरो . नवीन BMW M2 स्पर्धेचे अनावरण पुढील बीजिंग मोटर शोमध्ये केले जाईल, जे 25 एप्रिल रोजी त्याचे दरवाजे (प्रेससाठी) उघडतील. पहिल्या युनिट्सची डिलिव्हरी नंतर उन्हाळ्यात झाली पाहिजे.