पासून काही काळ लोटला आहे बगल देणे आणि मोपर टीझर लाँच करत होते जे दाखवत होते की काहीतरी खास येत आहे. आता SEMA येथे आम्हाला ते काय होते ते कळले: 426 हेमी इंजिन, क्रेट इंजिन म्हणून परत आले आहे (एक संपूर्ण इंजिन जे एका बॉक्समध्ये विकले जाते आणि ते असेंबल करण्यासाठी तयार आहे) आणि त्याचे नाव बदलून हेलेफंट ठेवण्यात आले.
हेलेफंट तयार करण्यासाठी, डॉजने हेलकॅटच्या पायथ्यापासून सुरुवात केली आणि V8 च्या सिलिंडरचा आकार आणि स्ट्रोक वाढवला, विस्थापन 6.2 l वरून 7.0 l पर्यंत वाढवले. Hellephant 1014 hp पॉवर आणि सुमारे 1288 Nm टॉर्क वितरीत करते.
हेलेफंटमध्ये अॅल्युमिनियम ब्लॉक आणि मोठा कंप्रेसर आहे. प्रचंड उत्साह असूनही, हेलेफंट केवळ 1976 पूर्वीच्या वाहनांमध्ये (कायदेशीरपणे) वापरण्यास सक्षम असेल, हे सर्व प्रदूषण विरोधी नियमांमुळे होते.
मोठ्या गाडीत मोठे इंजिन दाखवावे लागते
नवीन 426 हेमी सादर करण्यासाठी, डॉजने स्वतःला रीस्टोमोडिंग फॅशनसह संरेखित केले आहे. त्यासाठी त्याने 1968 चा डॉज चार्जर घेतला आणि सुपर चार्जर संकल्पना तयार केली, एक चार्जर ज्यावर प्लास्टिक सर्जरी केली गेली, फायबरग्लास फेंडर्स, वर्तमान चॅलेंजरचे हेडलाइट्स, एक मागील स्पॉयलर आणि डॉज डस्टर 1971 चे आरसे.
येथे आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
नवीन इंजिन आणि सौंदर्यविषयक बदलांव्यतिरिक्त, सुपर चार्जर संकल्पनेला चॅलेंजर हेलकॅट सहा-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्स, ब्रेम्बो ब्रेक्स, 20″ फ्रंट आणि 21″ मागील चाके आणि चॅलेंजर SRT भाग हेलकॅट आणि वायपरसह नूतनीकरण केलेले इंटीरियर देखील प्राप्त झाले.
डॉजचे नवीन क्रेट इंजिन 2019 च्या पहिल्या तिमाहीत येणार आहे. किंमत अद्याप जाहीर करण्यात आलेली नाही परंतु हे किट हेलक्रेट (जे सुमारे 717 hp सह Hellcat इंजिन आणते) पेक्षा खूपच महाग असेल अशी अपेक्षा आहे.) ज्याची किंमत सुमारे 17 हजार युरो आहे.