ऑडीचे 100% इलेक्ट्रिक आक्षेपार्ह सुरू आहे. ऑडी ई-ट्रॉन आणि ई-ट्रॉन स्पोर्टबॅक एसयूव्ही नंतर, रिंग ब्रँडच्या इलेक्ट्रिक मॉडेल्सचे कुटुंब पुन्हा वाढते. आता, 100% इलेक्ट्रिक भव्य पर्यटनासह, द ई-ट्रॉन जीटी , जे तांत्रिक आधार वापरते ज्याच्याशी आम्ही आधीच परिचित आहोत: पोर्श टायकन.
जर्मन ब्रँडच्या मते, हे एक मॉडेल आहे जे "ब्रँडच्या भविष्याकडे एक अतिशय स्पष्ट रेषा काढेल". स्टटगार्टमधील प्रतिस्पर्ध्यासोबत घटक सामायिक करूनही, ऑडीचे सर्व डीएनए ई-ट्रॉन कुटुंबातील या नवीन सदस्याच्या सेवेत ठेवण्यात आले आहेत.
सिंगलफ्रेम लोखंडी जाळीपासून (ज्याचा पुनर्विचार करावा लागेल आणि तो कमी आणि झाकलेला दिसतो) ते चमकदार स्वाक्षरीपर्यंत, संपूर्ण डिझाइन 100% ऑडी आहे.
ई-ट्रॉन जीटीच्या दोन आवृत्त्या
नेहमी ऑल-व्हील ड्राइव्हसह — प्रत्येक एक्सलसाठी इलेक्ट्रिक मोटर स्वीकारल्याचा परिणाम — तो दोन आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध असेल:
ऑडी ई-ट्रॉन जीटी : 476 hp (बूस्ट मोडमध्ये 530 hp), 640 Nm, 0-100 km/h पासून 4.1s, 431-488km दरम्यान श्रेणी;
आरएस ई-ट्रॉन जीटी: 598 hp (बूस्ट मोडमध्ये 646 hp), 830 Nm, 0-100 km/h पासून 3.3s, 429-472 किमी दरम्यान श्रेणी.
बॅटरीच्या संदर्भात, तुमच्याकडे नेहमी LG Chem द्वारे पुरवलेली बॅटरी असेल, जी 85.7 kWh ची उपयुक्त क्षमता देते. हे 270 kW DC चार्जरद्वारे फक्त 20 मिनिटांत 80% पर्यंत रिचार्ज केले जाऊ शकते.
मार्चमध्ये पोर्तुगालमध्ये पोहोचते
मार्चमध्ये पहिली युनिट पोर्तुगालमध्ये पोहोचेल. पहिल्या 30 युनिट्ससाठी प्री-बुकिंग कालावधी जानेवारीमध्ये सुरू झाला आणि तो चांगल्या गतीने चालू आहे.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
Razão Automóvel ला माहित आहे की ऑडी ई-ट्रॉन GT आवृत्तीसाठी किंमती 110 000 युरोच्या खाली आणि स्पोर्टियर RS ई-ट्रॉन GT आवृत्तीसाठी 150 000 युरोच्या खाली सुरू होतील. उपकरणांच्या यादीबद्दल अद्याप कोणतेही तपशील नाहीत, परंतु उर्वरित श्रेणीचा विचार करता, पोर्श टायकनचा येथे गंभीर प्रतिस्पर्धी असू शकतो.
