गेल्या जिनिव्हा मोटर शोमध्ये फेरारी 812 सुपरफास्टचे सादरीकरण हे स्विस इव्हेंटच्या ठळक वैशिष्ट्यांपैकी एक होते किंवा ते इटालियन ब्रँडचे आतापर्यंतचे सर्वात शक्तिशाली मालिका मॉडेल नव्हते (फेरारी लाफेरारीला मर्यादित संस्करण मानते).
पण सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, आम्हाला जीनेव्हामध्ये जवळून बघायला मिळालेली स्पोर्ट्स कार "शुद्ध V12" चा अवलंब करणारी शेवटची असू शकते - म्हणजे कोणतीही मदत नाही, मग ते सुपरचार्जिंग किंवा इलेक्ट्रिफिकेशन असो.
सुप्रसिद्ध फेरारी F12 चा उत्तराधिकारी म्हणून स्वतःला गृहीत धरून - प्लॅटफॉर्म हे F12 प्लॅटफॉर्मची सुधारित आणि सुधारित आवृत्ती आहे - 812 सुपरफास्ट नैसर्गिकरित्या एस्पिरेट 6.5 V12 ब्लॉक वापरते. संख्या जबरदस्त आहेत: 8500 rpm वर 800 hp आणि 7,000 rpm वर 718 Nm, त्यातील 80% मूल्य 3500 rpm वर उपलब्ध आहे.
सात-स्पीड ड्युअल-क्लच गिअरबॉक्सद्वारे केवळ मागील चाकांवर ट्रान्समिशन केले जाते. अतिरिक्त 110 किलो असूनही, कामगिरी F12tdf च्या समतुल्य आहे: 0-100 किमी/ता पासून 2.9 सेकंद आणि 340 किमी/ता पेक्षा जास्त वेग.
अलीकडे, मोटरस्पोर्ट मॅगझिनच्या मुलांना फेरारी 812 सुपरफास्टच्या चाकाच्या मागे जाण्याची संधी मिळाली आणि त्यांनी स्प्रिंटमधील 7.9 सेकंदांच्या घोषित वेळेची प्रतिकृती 200 किमी/ताशी करण्याचा प्रयत्न केला – “लाँच कंट्रोल” सक्रिय करून. असे होते: