कदाचित फेरारी मॉन्झा SP1/SP2 (2018) मुळेच बारचेटा किंवा स्पीडस्टर्समध्ये नवीन रूची निर्माण झाली. तेव्हापासून आम्ही मॅकलरेन एल्व्हा आणि अॅस्टन मार्टिन V12 स्पीडस्टर ओळखतो. पण एक फोर्ड फोकस स्पीडस्टर?
सेंट पीटर्सबर्ग, रशिया येथे मुख्यालय असलेल्या फोर्ड मार्केटने हेच प्रस्तावित केले आहे — ब्रँडच्या मॉडेल्सना केवळ नियमित सेवाच देत नाही तर त्यांना सानुकूलित देखील करते. आणि त्याहून अधिक वैयक्तिकृत, एखाद्या परिचित फोकसचे स्पोर्टी स्पीडस्टरमध्ये रूपांतर करणे अस्तित्वात नाही.
फोकस ऑन सेलवर आधारित, हे फोकस स्पीडस्टर 2019 चे आहे. परिवर्तन मूलगामी होते: त्याला दरवाजे नाहीत, छप्पर नाही किंवा... विंडशील्ड नाही. छत? ते आपल्याला दिसत नाही. आणि आता आम्ही मूळ फोकस पेक्षा 40cm पुढे चालवतो.
View this post on Instagram
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
View this post on Instagram
View this post on Instagram
फोकस स्पीडस्टरला कोणते इंजिन पॉवर देते हे आम्हाला माहीत नाही, परंतु सस्पेन्शन आता वायवीय आहे, ते प्रदर्शित झाल्यावर योग्य पोझ सुनिश्चित करण्यासाठी आणि चालविताना ग्राउंड क्लीयरन्स आवश्यक आहे. परिवर्तनाच्या अंमलबजावणीची गुणवत्ता उच्च असल्याचे दिसून येते — जर आम्हाला सांगितले गेले असते की फोर्डने स्वतः ही स्पीडस्टर संकल्पना म्हणून डिझाइन केली आहे, तर आम्ही त्यावर विश्वास ठेवला असता.
"कोल्ड स्टार्ट" बद्दल. सोमवार ते शुक्रवार Razão Automóvel येथे, सकाळी 8:30 वाजता "कोल्ड स्टार्ट" आहे. तुम्ही तुमची कॉफी पीत असताना किंवा दिवसाची सुरुवात करण्यासाठी धैर्य गोळा करत असताना, ऑटोमोटिव्ह जगामधील मनोरंजक तथ्ये, ऐतिहासिक तथ्ये आणि संबंधित व्हिडिओंसह अद्ययावत रहा. सर्व 200 पेक्षा कमी शब्दात.