अंतिम उत्पादन आवृत्ती उघड केली नसतानाही, होंडा त्याच्या पहिल्या 100% इलेक्ट्रिक बॅटरीवर चालणाऱ्या मॉडेलबद्दल काही अधिक तपशील उघड करत आहे. प्रथम, त्याने नाव उघड केले (फक्त “ई”) आणि आता तो पुष्टी करण्यासाठी आला आहे की यात… मालिकेतील डिजिटल मिरर तंत्रज्ञान असेल!
सुरुवातीला अर्बन ईव्हीवर उपलब्ध आणि आणि प्रोटोटाइप , आता Honda वर डिजिटल मिररची पुष्टी झाली आहे आणि, उत्पादन आवृत्तीमध्ये याच्या आगमनाने, Honda हा कॉम्पॅक्ट सेगमेंटमध्ये हे सोल्यूशन देणारा पहिला ब्रँड बनला आहे.
अधिक उत्सुकता ही आहे की जपानी ब्रँड दुसर्‍या प्रकारच्या सोल्यूशनचा अंदाज लावत नाही (उदाहरणार्थ, ऑडी ई-ट्रॉनवर डिजिटल मिरर फक्त पर्यायी आहेत आणि लेक्सस ईएस वर ते फक्त जपानमध्ये उपलब्ध आहेत), असे सांगून की निवडलेले समाधान डिझाइन, सुरक्षितता आणि वायुगतिकी या समान स्तरावर फायदे देते.
ते कसे काम करतात?
डिजिटल मिररचे ऑपरेशन अगदी सोपे आहे. बॉडीवर्कच्या बाजूला ठेवलेल्या दोन चेंबर्स (आणि कारच्या रुंदीच्या पलीकडे घातल्या जातात आणि त्यापलीकडे विस्तारत नाहीत
व्हील कमानी) Honda e च्या आत ठेवलेल्या दोन 6″ स्क्रीन्सवर प्रक्षेपित करून प्रतिमा कॅप्चर करा.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
होंडाच्या मते, ही प्रणाली पारंपारिक रीअरव्ह्यू मिररच्या तुलनेत सुमारे 90% एरोडायनामिक घर्षण कमी करते. ड्रायव्हर दोन प्रकारचे "दृश्य" निवडण्यास सक्षम असेल: रुंद आणि सामान्य. "विस्तृत दृश्य" मोडमध्ये अंध स्थान 50% कमी केले जाते, तर "सामान्य दृश्य" मोडमध्ये घट 10% असते.
Honda च्या मते, सिस्टम तुम्हाला प्रचलित प्रकाश परिस्थितीनुसार आपोआप अंतर्गत डिस्प्लेच्या ब्राइटनेस पातळी समायोजित करण्यास अनुमती देईल. 200 किमी पेक्षा जास्त स्वायत्ततेसह आणि फक्त 30 मिनिटांत 80% पर्यंत बॅटरी चार्ज होण्याची शक्यता, Honda “e” ची उत्पादन आवृत्ती या वर्षाच्या शेवटी सादरीकरणासाठी निर्धारित आहे.
आमच्या Youtube चॅनेलला सबस्क्राईब करा.