एफसीए आणि रेनॉल्टच्या प्रस्तावित विलीनीकरणाची घोषणा दोन कार गटांद्वारे अधिकृत निवेदनाद्वारे आधीच केली गेली आहे. , FCA ने त्याच्या शिपमेंटची पुष्टी केल्यामुळे — ते काय प्रस्तावित करते याचे मुख्य मुद्दे देखील उघड केले जातील — आणि Renault त्याच्या पावतीची पुष्टी करेल.
Renault ला पाठवलेल्या FCA प्रस्तावाचा परिणाम दोन ऑटोमोबाईल गटांद्वारे समान समभागांमध्ये (50/50) एकत्रित व्यवहारात होईल. नवीन संरचनेमुळे 8.7 दशलक्ष वाहनांची एकत्रित विक्री आणि प्रमुख बाजारपेठ आणि विभागांमध्ये मजबूत उपस्थितीसह, ग्रहावरील तिसरा सर्वात मोठा ऑटोमोटिव्ह जायंट जन्माला येईल.
राम आणि जीप या उत्तर अमेरिकन ब्रँड्समधून जात असलेल्या Dacia ते Maserati पर्यंत ब्रँड्सच्या वैविध्यपूर्ण पोर्टफोलिओमुळे, समूहाला व्यावहारिकदृष्ट्या सर्व विभागांमध्ये हमखास उपस्थिती मिळेल.
या प्रस्तावित विलीनीकरणामागील कारणे समजून घेणे सोपे आहे. विद्युतीकरण, स्वायत्त ड्रायव्हिंग आणि कनेक्टिव्हिटीच्या आव्हानांसह ऑटोमोटिव्ह उद्योग त्याच्या आतापर्यंतच्या सर्वात मोठ्या परिवर्तनाच्या टप्प्यातून जात आहे, ज्यासाठी मोठ्या प्रमाणावर गुंतवणूक आवश्यक आहे, ज्या मोठ्या प्रमाणावर अर्थव्यवस्थांसह कमाई करणे सोपे आहे.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
मुख्य फायद्यांपैकी एक म्हणजे, अर्थातच, परिणामी समन्वय, म्हणजे अंदाजे पाच अब्ज युरोची बचत (FCA डेटा), जे रेनॉल्ट त्याच्या सहयोगी भागीदार निसान आणि मित्सुबिशी यांच्याकडून आधीच मिळवत आहे ते जोडून - FCA दोन जपानी उत्पादकांसाठी अंदाजे एक अब्ज युरोच्या अतिरिक्त बचतीचा अंदाज घेऊन, अलायन्स भागीदारांना विसरले नाही.
प्रस्तावाचे आणखी एक ठळक वैशिष्ट्य म्हणजे FCA आणि Renault यांच्या विलीनीकरणाचा अर्थ कोणताही कारखाना बंद करणे असा होत नाही.
आणि निसान?
रेनॉल्ट-निसान अलायन्स आता 20 वर्षांची झाली आहे आणि कार्लोस घोसनच्या अटकेनंतर, रेनॉल्टचे प्रमुख व्यवस्थापक - लुई श्वेत्झर, घोसनचे पूर्ववर्ती, ज्याने युतीची स्थापना केली होती, त्याच्या अटकेनंतर त्याच्या सर्वात कठीण क्षणांपैकी एक आहे. 1999 मध्ये जपानी निर्मात्यासोबत - गेल्या वर्षाच्या शेवटी.
रेनॉल्ट आणि निसान यांच्यातील विलीनीकरण हे घोसनच्या योजनेत होते, ज्याला निसानच्या व्यवस्थापनाकडून प्रचंड विरोध झाला आणि दोन भागीदारांमधील शक्तीचे पुनर्संतुलन शोधण्यात आले. अलीकडे, दोन भागीदारांमधील विलीनीकरणाच्या थीमवर पुन्हा चर्चा झाली, परंतु आतापर्यंत त्याचा व्यावहारिक परिणाम झाला नाही.
एफसीएने रेनॉल्टला पाठवलेल्या प्रस्तावाने निसानला बाजूला ठेवले, प्रस्तावातील काही खुलाश केलेल्या मुद्द्यांमध्ये नमूद केल्याप्रमाणे, नमूद केल्याप्रमाणे.
रेनॉल्टकडे आता एफसीएचा प्रस्ताव आहे, या प्रस्तावावर चर्चा करण्यासाठी आज सकाळपासून फ्रेंच गटाच्या व्यवस्थापनासोबत बैठक झाली. या बैठकीच्या समाप्तीनंतर एक निवेदन जारी केले जाईल, त्यामुळे आम्हाला लवकरच कळेल की FCA आणि Renault यांचे ऐतिहासिक विलीनीकरण पुढे जाईल की नाही.
स्रोत: ऑटोमोटिव्ह बातम्या.