GTI. फॉक्सवॅगन श्रेणीच्या स्पोर्टियर आवृत्त्यांशी दीर्घकाळ संबंधित, फक्त तीन अक्षरे असलेले जादुई संक्षिप्त रूप. आता फॉक्सवॅगन पोलोच्या 7व्या पिढीपर्यंत पोहोचलेले एक संक्षिप्त रूप.
या मॉडेलच्या इतिहासात प्रथमच, फोक्सवॅगन पोलो जीटीआय (ग्रॅन टुरिस्मो इंजेक्शन) चा टप्पा गाठला आहे. 200 एचपी पॉवर — पहिल्या पिढीतील पोलो GTI मधील फरक 80 hp पर्यंत वाढवणे.
![फोक्सवॅगन पोलो GTI MK1](/userfiles/310/10108_1.webp)
सहा-स्पीड डीएसजी गिअरबॉक्सच्या मदतीने, नवीन फोक्सवॅगन पोलो जीटीआय 6.7 सेकंदात 100 किमी/ताशी आणि 237 किमी/ताशी उच्च गती गाठते.
अशा वेळी जेव्हा बर्याच स्पोर्ट्स कार अशा इंजिनांचा अवलंब करतात ज्यांचे विस्थापन 1,600 cc पेक्षा जास्त नसते, तेव्हा फोक्सवॅगनने उलट मार्ग स्वीकारला आणि 2.0 TSI इंजिन त्याच्या "मोठ्या भावा", गोल्फ GTI कडून "उधार" घेतले. पॉवर वर नमूद केलेल्या 200 hp पर्यंत कमी केली गेली आहे आणि कमाल टॉर्क आता 320 Nm आहे - सर्व काही जेणेकरून GTI कुटुंबात श्रेणीबद्ध समस्या उद्भवू नयेत.
दुसरीकडे, आणि मागील पिढीच्या तुलनेत शक्ती आणि विस्थापनात वाढ असूनही — ज्याने 192 hp सह 1.8 लिटर इंजिन वापरले — नवीन फोक्सवॅगन पोलो GTI कमी वापराची घोषणा करते. जाहिरात केलेला सरासरी वापर आहे 5.9 l/100 किमी.
गोल्फ GTI इंजिन, आणि फक्त नाही…
डायनॅमिकली, नवीन फोक्सवॅगन पोलो जीटीआयमध्ये एक चांगली स्पोर्ट्स कार होण्यासाठी सर्वकाही आहे. इंजिन व्यतिरिक्त, नवीन फोक्सवॅगन पोलो GTI चा प्लॅटफॉर्म देखील गोल्फसह सामायिक केला आहे. आम्ही सुप्रसिद्ध MQB मॉड्यूलर प्लॅटफॉर्मबद्दल बोलत आहोत — येथे आवृत्ती A0 (सर्वात लहान) मध्ये. च्या प्रणालीवर अजूनही जोर XDS इलेक्ट्रॉनिक विभेदक लॉक , तसेच इंजिन, स्टीयरिंग, ड्रायव्हिंग एड्स आणि अॅडॉप्टिव्ह सस्पेंशनचा प्रतिसाद बदलणार्या वेगवेगळ्या ड्रायव्हिंग मोडसाठी.
![फोक्सवॅगन पोलो GTI](/userfiles/310/10108_3.webp)
मानक उपकरणे म्हणून, फॉक्सवॅगन पोलो जीटीआयमध्ये स्वयंचलित एअर कंडिशनिंग आहे, ठराविक "क्लार्क" चेकर फॅब्रिकमध्ये झाकलेल्या स्पोर्ट्स सीट्स, नवीन डिझाइनसह 17″ मिश्रधातूची चाके, लाल रंगात ब्रेक कॅलिपर, स्पोर्ट्स सस्पेंशन, डिस्कव्हर मीडिया नेव्हिगेशन सिस्टम, समोर आणि मागील पार्किंग सेन्सर्स, मागील कॅमेरा, क्लायमॅट्रॉनिक एअर कंडिशनिंग, “रेड वेल्वेट” डेकोरेटिव्ह इन्सर्ट, इंडक्शन चार्जिंग आणि XDS इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल. क्लासिक GTI संक्षेप, आणि रेडिएटर ग्रिलवरील सामान्य लाल बँड, तसेच GTI गियर लीव्हर ग्रिप देखील उपस्थित आहेत.
ब्रँडच्या इतर मॉडेल्सप्रमाणे, सक्रिय माहिती प्रदर्शन (पूर्णपणे डिजिटल इन्स्ट्रुमेंटेशन) आणि काचेच्या टच स्क्रीनसह इन्फोटेनमेंट सिस्टमची निवड करणे शक्य आहे.
ड्रायव्हिंग सहाय्य प्रणालीच्या संदर्भात, नवीन फोक्सवॅगन पोलो जीटीआयमध्ये आता शहरामध्ये आपत्कालीन ब्रेकिंग आणि पादचारी शोध प्रणाली, ब्लाइंड स्पॉट ब्लाइंड स्पॉट सेन्सर, प्रोअॅक्टिव्ह पॅसेंजर प्रोटेक्शन, ऑटोमॅटिक डिस्टन्स ऍडजस्टमेंट ACC आणि मल्टी-कॉलिजन ब्रेक्ससह फ्रंट असिस्ट सहाय्य प्रणाली आहे.
![फोक्सवॅगन पोलो GTI](/userfiles/310/10108_4.webp)
सातव्या पिढीची फोक्सवॅगन पोलो आता जीटीआय या संक्षिप्त नावाखाली ऑर्डर करण्यासाठी उपलब्ध आहे, ज्याच्या किंमती सुरू होतील 32 391 युरो.