जीप रेनेगेडसह सामायिक आधारावर, नवीन फियाट 500X ने पॅरिसमध्ये स्वतःला 500L, 500L ट्रेकिंग आणि 500L लिव्हिंग या भावांच्या तुलनेत अतिशय अनोखी ओळख दिली.
अधिक मजबूत वर्ण असलेले सिल्हूट ताबडतोब बाह्य परिमाणांद्वारे सिद्ध होते. 4.25m लांबी, 1.80m रुंदी आणि 1.60m उंचीसह, फोर्ड इकोस्पोर्ट, निसान कश्काई, डॅशिया डस्टर, यांसारख्या अलीकडेच बाजारात दाखल झालेल्या प्रतिस्पर्ध्यांसह ते लवकरच स्थान मिळवेल.
Fiat 500X फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आणि ऑल-व्हील ड्राइव्हसह प्रस्तावित केले जाईल आणि त्याचे बाह्य परिमाण असूनही, सामानाची क्षमता माफक 350l क्षमतेच्या पुढे जाणार नाही.
हे देखील पहा: या 2014 पॅरिस सलूनच्या नवीन गोष्टी आहेत
हे 2 ट्रिम स्तरांमध्ये उपलब्ध असेल: एक शहरी वातावरणासाठी अधिक सज्ज आहे आणि दुसरा ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्त्यांसाठी राखीव आहे, विविध बॉडीवर्क संरक्षण घटकांसह, Fiat 500X चे अधिक 4×4 वर्ण वाढवते.
लॉन्चसाठी, Fiat 500X 3 पॉवर युनिटसह सादर केले गेले. 1.4 टर्बो मल्टीएअर II, 140 अश्वशक्तीचे पेट्रोल आणि ब्लॉक्स डिझेल मल्टीजेट II, 1.6 120 अश्वशक्ती आणि 2.0 140 अश्वशक्ती. Fiat ने Fiat 500X च्या सेवेमध्ये फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आणि 6-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह कमी शक्तिशाली इंजिने ठेवण्याचे निवडले, तथापि, डिझेल 2.0 ब्लॉकमध्ये नवीन 9-स्पीड ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्स आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह असेल.
सुरुवातीच्या लॉन्चनंतर 1.4 टर्बो मल्टीएअर गॅसोलीन इंजिनसाठी 6-स्पीड ड्युअल-क्लच ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्सची निवड करणे शक्य होईल, तसेच 6-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह 2.0 मल्टीजेट II कॉन्फिगर करणे शक्य होईल.
Fiat 170hp 1.4 Turbo Multiair II गॅसोलीन ब्लॉकसह, 9-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आणि ऑल-व्हील ड्राइव्हसह Fiat 500X च्या यांत्रिक प्रस्तावांना बळकट करण्याच्या शक्यतेसह, सध्या ऑफरवर असलेल्या इंजिनची श्रेणी संपवत नाही. फ्रंट व्हील ड्राइव्ह आणि 5-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह 95hp च्या लहान ब्लॉक 1.3 मल्टीजेट II च्या परिचयासह कमी किमतीची आवृत्ती देखील असेल.
आतमध्ये, Fiat 500X ला सध्याच्या Fiat 500L चा प्रभाव प्राप्त होतो, "ड्रायव्हर मूड सिलेक्टर" नावाचे बटण आहे, ज्यामध्ये 3 मोड आहेत: ऑटो, स्पोर्ट आणि ऑल वेदर, जे इंजिन, ब्रेक्स, स्टीयरिंगच्या प्रतिसादात बदल करतात. आणि स्वयंचलित टेलर प्रतिसाद.
