Volvo 850 चे अभिनंदन केले पाहिजे. 25 वर्षांनंतर, आम्हाला इतर सुरक्षा नवकल्पनांसह फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आणि 5-सिलेंडर ट्रान्सव्हर्स इंजिन एकत्रित करणारे ब्रँडचे पहिले मॉडेल आठवते.
व्होल्वो 850 ही 5-सिलेंडर ट्रान्सव्हर्स इंजिनसह फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह एकत्र करणारी पहिली स्वीडिश कार होती. अशाप्रकारे याने ब्रँडच्या मॉडेल्सच्या श्रेणीतील एक मोठा बदल दर्शविला, ज्यामुळे ते व्होल्वोच्या इतिहासातील सर्वात उल्लेखनीय ठरले.
स्टॉकहोम ग्लोब एरिना येथे 11 जून 1991 रोजी अनावरण करण्यात आले, व्होल्वो 850 GTL मुळे ब्रँडसाठी मोठी गुंतवणूक झाली ज्याने ड्रायव्हिंगचा नवीन स्तर प्रदान करण्याचे वचन दिले. पूर्ण करण्यापेक्षा लवकर सांगितले नाही. हे "चार जागतिक प्रीमियरसह एक डायनॅमिक कार" या ब्रीदवाक्याखाली देखील लॉन्च केले गेले होते, ज्यामध्ये एकात्मिक साइड प्रोटेक्शन सिस्टम, SIPS, एक स्वयं-समायोजित फ्रंट सीटबेल्ट आणि आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, 5-सिलेंडर ट्रान्सव्हर्स इंजिन समाविष्ट होते.
संबंधित: लोगोचा इतिहास: व्हॉल्वो
सामान्य ज्वलन इंजिन, 20 वाल्व्ह आणि 170 एचपी असलेले Volvo 850 GTL हे सादर केलेले पहिले मॉडेल होते. दोन वर्षांनंतर, जिनिव्हा मोटर शो दरम्यान, व्होल्वोने 850: व्हॅनची महत्त्वपूर्ण आवृत्ती सादर केली. नवीन व्हेरियंटमध्ये ठराविक व्होल्वो वैशिष्ट्ये आहेत जसे की लोड क्षमता वाढवण्यासाठी उजव्या बाजूच्या मागील बाजूस, परंतु डी-पिलरला कव्हर करणार्‍या पूर्ण उभ्या टेललाइट्समध्ये नवीन डिझाइन देखील आहे. जपानमधील प्रतिष्ठित "गुड डिझाइन ग्रँड प्राइज" आणि इटलीमधील "सर्वात सुंदर इस्टेट" पुरस्कार म्हणून.
इस्टेट आवृत्तीच्या यशानंतर, व्होल्वोने अधिक इंजिन पर्याय ऑफर करण्याचा निर्णय घेतला. तर, जिनेव्हा मोटर शोमध्ये, व्हॉल्वो 850 T-5r सादर करण्यात आली – पिवळ्या रंगात 2,500 युनिट्सची मर्यादित आवृत्ती – 240 hp आणि 330 Nm च्या टर्बो इंजिनसह. या आवृत्तीमध्ये पुन्हा डिझाइन केलेले स्पॉयलर, स्क्वेअर एक्झॉस्ट पाईप आणि 17 चा समावेश आहे. - इंच चाके. ही गौरवशाली आवृत्ती काही आठवड्यांतच विकली गेली, नंतर काळ्या कारच्या नवीन मालिकेची निर्मिती केली गेली, त्यानंतर नवीन गडद हिरव्या T-5R मालिका देखील 2,500 युनिट्सपर्यंत मर्यादित आहेत.
चुकवू नका: तुम्ही गाडी चालवू शकता असे वाटते? तर हा कार्यक्रम तुमच्यासाठी आहे
व्होल्वो 850 व्हॅनच्या सहाय्याने स्वीडिश ब्रँड इंग्लंडमधील थ्रक्सटन सर्किटच्या सुरुवातीच्या ग्रिड ट्रॅकवर परतला. ब्रिटीश टूरिंग कार चॅम्पियनशिप (BTCC) मधील व्हॅनशी स्पर्धा करण्याकडे प्रचंड लक्ष वेधले गेले कारण व्होल्वोने टॉम वॉकिन्शॉ रेसिंग टीममध्ये मोठी गुंतवणूक केली, ज्यामध्ये स्वीडिश ड्रायव्हर रिकार्ड रायडेल आणि डचमन जॅन लॅमर्स यांनी भाग घेतला. दुर्दैवाने, 1995 मध्ये, अद्ययावत नियमांसह, व्हॅनशी स्पर्धा करणे अशक्य झाले आणि व्हॉल्वोला मॉडेल बदलण्यास भाग पाडले गेले. त्या वेळी, रिकार्ड रायडेल बीटीसीसीला तिसर्‍या स्थानावर पूर्ण करेल.
यशस्वी प्रक्षेपण आणि रेसिंगमध्ये परत येण्याच्या दरम्यान, व्हॉल्वो 850 AWD सादर करण्यासाठी अजूनही जागा होती. "जगातील सुरक्षित कार" म्हणून ओळखले जाणारे, हे मॉडेल सुरक्षिततेच्या दृष्टीने जगातील पहिले होते आणि साइड एअरबॅग्ज समाविष्ट करणारी ही पहिली उत्पादन कार होती.
1995 मध्ये सादर केले गेले आणि एका वर्षानंतर रिलीज झाले, Volvo 850 AWD हे चार-चाकी ड्राइव्ह पॉवरट्रेन असलेले पहिले व्हॉल्वो मॉडेल होते. हे नवीन मॉडेल टर्बो बूस्टसह नवीन इंजिनसह सुसज्ज होते, जे 193 एचपी प्रदान करण्यास सक्षम होते. ही व्हॅन 4-व्हील ड्राइव्हसह व्होल्वोच्या 'XC' मॉडेल्सची पूर्ववर्ती असल्याची कल्पनाही केली नव्हती. 1996 मध्ये व्होल्वोने मॉडेलचे उत्पादन समाप्त करण्याची घोषणा केली, एकूण 1,360,522 कारचे उत्पादन झाले.