दुसर्‍या दिवशी, शांघाय मोटर शोमध्ये आणखी एक जागतिक प्रीमियर (अनेक झाले आहेत…), जे या शुक्रवारी लोकांसाठी आपले दरवाजे उघडतील. आवडले BMW M4 CS , आणि गेल्या वर्षाच्या शेवटी नोंदणीकृत पेटंटनंतर, जर्मन ब्रँडने नामकरण लागू करण्याची संधी घेतली, जी बहुधा पुढील M2 मध्ये देखील वापरली जाईल.
आम्हाला आठवते की 2007 मध्ये, BMW ने शांघाय मोटर शोमध्ये तंतोतंत BMW संकल्पना CS सह हे पद (जे 60 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात होते) पुनर्प्राप्त करण्याचा मुद्दा बनवला होता. यात M3 (e46) ची आवृत्ती देखील परिभाषित केली आहे, ज्यामध्ये सर्वात अनन्य आणि अत्यंत M3 CSL चे विविध घटक वापरले गेले.
BMW M4 CS वर परत येताना, जर्मन स्पोर्ट्स कार स्पर्धा पॅकेजने सुसज्ज असलेल्या BMW M4 आणि ट्रॅकच्या दिशेने सज्ज असलेल्या "सर्व-शक्तिशाली" M4 GTS मधील "छिद्र" भरते.
खालील मॉडेलच्या तुलनेत फरक बोनेटच्या खाली सुरू होतो. BMW च्या M परफॉर्मन्स विभागातील अभियंत्यांनी सुप्रसिद्ध 3.0 लीटर ट्विन-टर्बो इनलाइन 6-सिलेंडर इंजिन (सात-स्पीड M DCT गिअरबॉक्समध्ये जोडलेले) सुधारित केले आहे, जे आता एकूण स्पर्धा पॅकेजसह M4 पेक्षा 10 hp अधिक वितरीत करते. च्या 460 एचपी पॉवर.
स्पेशल: आतापर्यंतची सर्वात जास्त स्पोर्ट्स व्हॅन: BMW M5 टूरिंग (E61)
हे मूल्य स्प्रिंटमधील 4 सेकंदाचा अडथळा 0 ते 100 किमी/ता पर्यंत कमी करण्यास अनुमती देते - 3.9 सेकंद - तर उच्च गती इलेक्ट्रॉनिकदृष्ट्या 280 किमी/ताशी मर्यादित आहे. BMW च्या मते, M4 CS ने ब्रँडच्या डायनॅमिक चाचण्यांदरम्यान Nürburgring Nordschleife वर परत येताना 7 मिनिटे आणि 38 सेकंदांचा वेळ व्यवस्थापित केला.
डायनॅमिक्सबद्दल बोलायचे झाल्यास, BMW M4 CS दोन्ही एक्सलवर अॅल्युमिनियम सस्पेन्शन एलिमेंट्स आणि स्टँडर्ड अॅडॅप्टिव्ह M सस्पेन्शनचा वापर त्याच्या स्वतःच्या ट्युनिंगसह करते, रस्त्यावर आणि सर्किटमध्ये दोन्ही चांगल्या कामगिरीसाठी. वजनासाठी, सर्व वायुगतिक परिशिष्ट कार्बन फायबर प्रबलित प्लॅस्टिकसह बनविलेले आहेत, एक उपाय जे मानक M4 च्या तुलनेत 32 किलो आहारात योगदान देते.
म्युनिक फॅक्टरीतून किती युनिट्स निघतील हे आत्तापर्यंत माहीत नाही, पण BMW M4 CS हे मर्यादित उत्पादन मॉडेल असेल हे निश्चित आहे. स्पोर्ट्स कारची जाहिरात केलेली किंमत आहे 116,900 € (जर्मन बाजारासाठी).
