म्युनिकमधून चांगले वारे वाहत आहेत... बव्हेरियन ब्रँड नवीन M4 ची हार्डकोर आवृत्ती लॉन्च करण्याच्या विचारात आहे. CSL चे संक्षेप सक्रिय कडे परत येणे असेल का?
आजही, जेव्हा आपण एकाच वाक्यात एम आणि सीएसएल हे संक्षेप ऐकतो तेव्हा आपल्या मणक्याचा थरकाप होतो. मी कशाबद्दल बोलत आहे हे ब्रँडच्या सर्वाधिक रसिकांना माहित आहे. BMW E46 M3 CSL – चे संक्षिप्त रूप कोणीही विसरत नाही Ç oupé s बंदर एल eichtbau, किंवा चांगल्या पोर्तुगीजमध्ये हलके स्पोर्ट्स कूप सारखे काहीतरी - आणि ते होते त्यावेळची M3 ची आणखी मूलगामी आवृत्ती आणि फक्त 1400 युनिट्सपुरती मर्यादित.
च्या "गुडीज" मध्ये M3 CLS ने 6-सिलेंडर 3.2 इंजिन हायलाइट केले जे जास्त उपलब्धता आणि पॉवर (एक महत्त्वपूर्ण 111hp प्रति लिटर) मिळवण्यासाठी काम केले होते. परंतु प्रामुख्याने, मॉडेलचे एकूण वजन कमी करण्यासाठी बॉडीवर्कमध्ये केलेले सर्व बदल दिसून आले. त्यापैकी, सर्वात प्रशंसनीय कार्बन छप्पर दत्तक होते. त्या काळासाठी काहीतरी नाविन्यपूर्ण.
आता एम विभागाचे संचालक, फ्रीड्रिच नित्शके (तत्सम नावाच्या तत्त्वज्ञानाच्या बाबतीत गोंधळात पडू नये…) नवीन पिढीच्या BMW M3 आणि BMW M4 च्या तांत्रिक सादरीकरणाच्या दिवसांत हे निदर्शनास आणून दिले आहे की ब्रँड नवीन CSL आवृत्ती लाँच करण्याच्या विचारात आहे. ते उत्कृष्ट असेल.
फक्त नवीन S55 3.0 ट्विनपॉवर टर्बो सिक्स-सिलेंडर इंजिनची कल्पना करा - जे नवीन M मध्ये डेब्यू केले जाईल आणि जे मानक कॉन्फिगरेशनमध्ये आधीच 7500 rpm वर 430hp वितरीत करते. मूल्ये जी 500hp पर्यंत पोहोचू शकतात. आणि आता फ्रेडरिक नित्शकेच्या मते या समीकरणात फक्त १४०० किलो वजन जोडा (किंवा वजा करा...)
प्रिय BMW प्रशासकांनो, जर तुम्ही सध्या तुमच्या डेस्कवर बसून आमची वेबसाइट वाचत असाल - जसे आम्हाला माहित आहे की तुम्ही दररोज करता... - आमच्या वतीने आणि RazãoAutomóvel च्या सर्व वाचकांच्या वतीने संदेश: M3 आणि M4 CSL ला मंजूरी द्या! आम्ही वाट पाहू, धन्यवाद.
मजकूर: गिल्हेर्मे फेरेरा दा कोस्टा