मर्सिडीज-एएमजी जीटी एस रोडस्टर. मध्यभागी पुण्य आहे?

Anonim

च्या विविध आवृत्त्या ओळखून मर्सिडीज-AMG GT फक्त एका अक्षरासह, त्यांना श्रेणीमध्ये श्रेणीबद्ध करणे गोंधळात टाकणारे असू शकते. स्वतःला ठेवण्यासाठी, शीर्षस्थानी 585 hp सह सर्वशक्तिमान GT R (निसानच्या एकरूप मॉडेलसह गोंधळात पडू नये) आहे; खाली आमच्याकडे 557 hp सह GT C आहे; 522 hp सह GT S; आणि शेवटी, कोणत्याही अक्षराशिवाय, बेस मॉडेल, फक्त GT, 476 hp सह.

मर्सिडीज-एएमजी जीटी एस काही नवीन नाही. हे गेल्या वर्षी दिसले, परंतु केवळ कूप बॉडीवर्कसह, त्यामुळे रोडस्टरमध्ये एस जोडण्यापूर्वी ही वेळ लागेल.

प्रत्येक GT प्रमाणे, ते सुसज्ज आहे 4.0 V8 ट्विन टर्बो , डेबिट करण्यास सक्षम, जसे आम्ही आधीच नमूद केले आहे, 1900 आणि 5000 rpm दरम्यान 522 hp आणि 670 Nm — GT C पेक्षा फक्त 10 Nm कमी. अधिक शक्तिशाली GT C द्वारे प्राप्त केलेल्या कामगिरीच्या अगदी जवळ आहे. 100 km/h फक्त 3.8s मध्ये पूर्ण होते (GT C पेक्षा +0.1s), आणि वरचे वेग 308 किमी/ता (GT C पेक्षा -8 किमी/ता) आहे.

मर्सिडीज-एएमजी जीटी एस रोडस्टर

GT आणि GT S. त्यांच्यात आणखी कोणते फरक आहेत?

मर्सिडीज-एएमजी जीटी एसमध्ये जीटी सीचे विस्तीर्ण ट्रॅक नाहीत, जे अधिक स्नायूंचा देखावा सुनिश्चित करतात. पण दुसरीकडे, त्याला एक मालिका म्हणून, बेस GT च्या तुलनेत अनेक सुधारणा प्राप्त होतात, काही GT C कडून वारशाने मिळालेल्या आहेत.

यूट्यूबवर आम्हाला फॉलो करा आमच्या चॅनेलची सदस्यता घ्या

चाके आता 20″ आहेत मागील बाजूस, 295/30 R20 टायर्स — बेस GT पेक्षा एक इंच आणि 10 मिमी जास्त —; सेल्फ-लॉकिंग डिफरेंशियल आता इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने नियंत्रित आहे; कंफर्ट, स्पोर्ट आणि स्पोर्ट+ — तीन मोडसह शॉक शोषक आता अनुकूली (एएमजी राइड कंट्रोल) आहेत; आणि कंपोझिट फ्रंट डिस्क्स मोठ्या आहेत, आता 390 मिमी (+30 मिमी) - पर्याय म्हणून कार्बन डिस्क्स आहेत, मोठ्या आणि 40% हलक्या.

मर्सिडीज-एएमजी जीटी एस रोडस्टर

अधिक केंद्रित ड्रायव्हिंग अनुभवासाठी, तुम्ही AMG डायनॅमिक प्लस पॅकेजची निवड करू शकता, जे सक्रिय इंजिन आणि ट्रान्समिशन माउंट्स, मजबूत सस्पेंशन, विशिष्ट स्टीयरिंग आणि इंजिन समायोजन आणि चपळता आणि स्थिरता वाढवण्यासाठी एक स्टीयरबल रीअर एक्सल जोडते.

जोपर्यंत रोडस्टरचा संबंध आहे, वाऱ्यावर केसांनी गाडी चालवणे हा त्याचा एक फायदा आहे. कृती जी कमी तापमानातही अधिक आनंददायी बनू शकते, कारण उपलब्ध आसनांपैकी कोणतीही - मानक किंवा पर्यायी AMG परफॉर्मन्स - AIRSCARF सोबत येऊ शकते, म्हणजेच ते खाली वेंटिलेशन आउटलेट एकत्रित करताना, आम्हाला आमची मान नेहमी उबदार ठेवण्याची परवानगी देतात. हेडरेस्ट

मर्सिडीज-एएमजी जीटी एस रोडस्टर

पुढे वाचा