Hyundai चे नवीन इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर — ज्याची आम्ही आधीच व्हिडिओवर चाचणी केली आहे — शुद्ध कार्यक्षमतेपेक्षा आरामावर जास्त केंद्रित आहे, परंतु याचा अर्थ असा नाही की त्यामध्ये अधिक “केंद्रित” व्हेरिएंटची क्षमता नाही. IONIQ 5 N.
सध्या तरी या चाचणीचा नमुना, सर्वांत प्रसिद्ध जर्मन सर्किट, Nürburgring वर योग्यरित्या “ताणून” ठेवण्यासाठी, प्रत्यक्षात “N” असेल याची पूर्ण खात्री नाही.
तथापि, विस्तीर्ण आणि लहान टायर्स, चाकांच्या कमानींमध्ये अधूनमधून "अ‍ॅडिशन्स", लोअर ग्राउंड क्लीयरन्स आणि वाढलेली ब्रेक डिस्क, हे दर्शविते की हे IONIQ 5 "इतर फ्लाइट" साठी तयार आहे.
की, शिवाय, हा चाचणी नमुना इतर IONIQ 5 मध्ये कोणतेही दृश्य फरक प्रकट करत नाही, अगदी क्लृप्त्या वापरूनही, नेहमीप्रमाणे. हे व्हिज्युअल भेदभाव, तथापि, घडण्यासाठी तयार आहे - नवीन चाके समाविष्ट करण्यासाठी त्यास नक्कीच सभ्य वाढ प्राप्त होईल.
अंदाजानुसार, कार्यक्षमतेतील अपेक्षित वाढीला सामोरे जाण्यासाठी निलंबन सुधारित केले जाईल, कमीत कमी नाही कारण IONIQ 5, इतर कोणत्याही इलेक्ट्रिक प्रमाणे, वजन कमी आहे — हे संभाव्य IONIQ 5 N दोनपेक्षा जास्त असेल अशी अपेक्षा आहे. टन
यात Kia EV6 GT चा 585 hp असेल का?
त्याच्या शक्ती किंवा कार्यप्रदर्शनासंबंधी कोणतीही आकडेवारी अद्याप प्रगत नाही, परंतु Kia, Hyundai मोटर समूहाशी संबंधित असलेल्या ब्रँडने आधीच EV6 GT दाखवला आहे, जो IONIQ 5, E-GMP सारखाच आधार वापरतो.
EV6 GT दोन इलेक्ट्रिक मोटर्सने सुसज्ज आहे — एक प्रति एक्सल, म्हणून, ऑल-व्हील ड्राइव्ह — जे जास्तीत जास्त 430 kW किंवा 585 hp पॉवर देतात. Kia हा आतापर्यंतचा सर्वात शक्तिशाली आणि वेगवान रस्ता आहे, जे फक्त 3.5 ते 100 किमी/ताशी घेते, 260 किमी/ताशी उच्च गती गाठते.
भविष्यातील Hyundai IONIQ 5 N समान कॉन्फिगरेशनचा अवलंब करेल यात आश्चर्य वाटण्यासारखे नाही. संख्या जे IONIQ 5 N ला सर्वात शक्तिशाली आणि सर्वात वेगवान Hyundai बनवतील.
हा नवीन प्रकार, "N" असो वा नसो, पुढील वर्षभरात येण्याची अपेक्षा आहे.