हे अशा विभागांपैकी एक आहे जेथे निवड करणे अधिक कठीण आहे. सर्व स्पर्धक उमेदवारांकडे त्यांचे ट्रम्प कार्ड आहेत, जे न्यायाधीशांसाठी जीवन गुंतागुंतीचे करण्याचे वचन देतात. आणि पुन्हा एकदा, Razão Automóvel हा प्रकाशनांच्या श्रेणीचा भाग आहे जो पोर्तुगालमधील ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रातील सर्वात प्रतिष्ठित पुरस्काराच्या कायमस्वरूपी ज्युरीचा भाग आहे.
रस्त्याच्या चाचण्या पूर्ण झाल्यानंतर, क्रिस्टल स्टीयरिंग व्हीलमधील एस्सिलर कार ऑफ द इयर पुरस्काराच्या सिटी ऑफ द इयर 2018 श्रेणीमध्ये, स्पर्धेतील प्रत्येक मॉडेलवर आमचे विचार, वर्णानुक्रमानुसार आहेत.
Kia Picanto 1.2 CCVT GT लाइन (84 CV) – 14,270 युरो
स्नेही किआ पिकांटो स्पर्धेमध्ये त्याच्या तीव्र आवृत्तीमध्ये दिसते. या मॉडेलच्या इतिहासात प्रथमच, GT-Line पॅकशी संबंधित Kia Picanto खरेदी करणे शक्य आहे. उपकरणांची एक ओळ जी स्पोर्टियर लुकमध्ये अनुवादित करते (16-इंच चाके, विशेष लोखंडी जाळी, एलईडी डेटाइम आणि मागील दिवे, क्रोमड टेलपाइप, स्पोर्टी बंपर आणि साइड स्कर्ट, विशिष्ट अंतर्गत सजावटीसह).
ए-सेगमेंट मॉडेल्सच्या उत्क्रांतीमुळे सर्वात जास्त विचलित झालेल्यांना या मॉडेलद्वारे (क्रूझ-कंट्रोल, इन्फोटेनमेंट सिस्टम, यूएसबी चार्जर, ऑन-बोर्ड कॉम्प्युटर इ.) देऊ केलेली उपकरणे आणि अंतर्गत जागा पाहून आश्चर्य वाटेल. नेव्हिगेशन पॅक पर्याय (600 युरो) मध्ये पार्किंग मदतीचा मागील कॅमेरा समाविष्ट आहे — या विभागातील दोन अपारंपरिक उपकरणे.
84 hp आणि 122 Nm टॉर्कसह वातावरणीय 1.2 MPI इंजिनसाठी, ते या मॉडेलच्या शहराच्या अंदाजासाठी (0-100 किमी/ता वरून 12 सेकंद) पुरेसे असल्याचे सिद्ध होते, जेथे मी कमीत कमी अधिक शक्ती गमावली. revs — रस्त्यावर थोडे अधिक संयम आवश्यक आहे. वापराच्या संदर्भात, ब्रँडने 106 g/km च्या CO2 उत्सर्जनाची घोषणा करून, आम्ही सुमारे 5.5 l/100 किमी सरासरी नोंदवली.
वर्तनाच्या बाबतीत, मी सेटची चपळता हायलाइट करतो, जी हलकी स्पर्श कमांडद्वारे निर्देशित केली जाते. Picanto किमती 1.0 LX आवृत्तीसाठी 11 820 युरोपासून सुरू होतात आणि 1.2 GT-लाइन आवृत्तीसाठी 14 270 युरोपर्यंत जातात.
निसान मायक्रा 0.9 IG-T N-Connecta – 16 700 युरो
जुन्या निसान मायक्राच्या पायापासून सुरुवात करून, जपानी ब्रँडने या मॉडेलमध्ये एक प्रामाणिक क्रांती केली. 1985 मध्ये वर्षातील सर्वोत्तम कार म्हणून निवडली गेली, निसान मायक्राने 33 वर्षांनंतर त्याच पुरस्कारासाठी स्पर्धा केली.
गेल्या दोन पिढ्यांपासून आपल्याला जी सवय होती त्याच्या उलट, हे नवीन मायक्रा अधिक सहमतीपूर्ण डिझाइनवर बाजी मारते, परंतु त्यासाठी कमी धाडस नाही. ज्वलंत रंग केवळ बाह्यच नव्हे तर आतील भाग देखील चिन्हांकित करतात, जेथे प्लास्टिक आणि फिनिशचा विपुलता जो काही रंग बाहेरून आणतो.
उपकरणांची यादी अतिशय परिपूर्ण आहे: स्मार्ट की सिस्टम, स्टार्ट-स्टॉप बटण, 7” स्क्रीन + जीपीएससह इन्फोटेनमेंट सिस्टम, इलेक्ट्रिकली अॅडजस्टेबल रीअर-व्ह्यू मिरर, लेदर स्टिअरिंग व्हील, ऑटोमॅटिक एअर कंडिशनिंग (स्पर्धा आवृत्ती), इतर. सामानाच्या डब्याची क्षमता 300 लिटर आहे.
चाकावर, आरामावर लक्ष केंद्रित करून, मायक्राचे वर्तन निरोगी आणि अंदाज करण्यायोग्य आहे. त्याच विभागातील इतर मॉडेल्सच्या तुलनेत, त्यात असे परिष्कृत गतिशीलता नाही किंवा ते इतके आरामदायक नाही, परंतु दुसरीकडे ते लक्षणीय स्वस्त आहे. आत, उपकरणांची यादी असूनही, असे तपशील आहेत जे ते ज्या प्लॅटफॉर्मवर बसले आहेत त्याची साधेपणा आणि वय दर्शवितात. तथापि, मॉडेलची योग्यता अमान्य करणारी कोणतीही गोष्ट नाही.
इंजिनच्या बाबतीत, स्पर्धेतील आवृत्ती सुप्रसिद्ध 0.9 IG-T इंजिन (रेनॉल्ट मूळचे), तीन-सिलेंडर ब्लॉक, 900 cm3 आणि 90 hp पॉवरशी संबंधित आहे. शहराच्या रहदारीसाठी योग्य परंतु लांब मार्गांवर मर्यादित असलेले इंजिन, जेथे जास्तीत जास्त 140 Nm टॉर्क फार महत्त्वाकांक्षी नाही.
चार स्तरांच्या उपकरणांसह — Visia+, Acenta, N-Connecta आणि Tekna — Micra च्या किमती पेट्रोल युनिट्ससाठी €15,400 आणि €18,200 आणि डिझेल मॉडेल्ससाठी €19,600 आणि €22,400 च्या दरम्यान आहेत.
सुझुकी स्विफ्ट 1.0 T GLX SHVS (111 CV) – 19 298 युरो
सुझुकी स्विफ्टने 2005 ते 2016 पर्यंत जगभरात 5.4 दशलक्ष युनिट्सची विक्री केली. आशियाई देशांमध्ये आणि उदयोन्मुख बाजारपेठांमध्ये या ब्रँडच्या मजबूत उपस्थितीमुळे एक उल्लेखनीय विक्री यश सिद्ध झाले. आणि गेल्या वर्षापासून, सुझुकी युरोपमध्ये देखील वाढत आहे, त्याच्या मॉडेल्सच्या तांत्रिक मजबुतीमुळे धन्यवाद.
या श्रेणीमध्ये स्पर्धा करणाऱ्या मॉडेल्सपैकी, स्विफ्टकडे मानक उपकरणांची सर्वात विस्तृत यादी आहे: ऑन-बोर्ड कॉम्प्युटर, गरम समोरच्या जागा, मागील दृश्य कॅमेरा, टच स्क्रीनसह इन्फोटेनमेंट सिस्टम, एलईडी हेडलाइट्स, नेव्हिगेशन सिस्टम, लिमिटरसह अनुकूली गती नियंत्रण, स्वयंचलित हवामान नियंत्रण आणि कीलेस स्टार्ट, इतरांसह.
इंजिनच्या बाबतीत, स्विफ्ट हे अर्ध-हायब्रीड तंत्रज्ञान SHVS शी संबंधित 111 hp सह आधुनिक 1.0 टर्बो इंजिन द्वारे अतिशय उत्तम प्रकारे सर्व्ह केले जाते - जिथे एक लहान इलेक्ट्रिक मोटर ज्वलन इंजिनला, प्रवेग आणि अनेक इलेक्ट्रिकल आणि वीज पुरवण्यासाठी मदत करते. इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली. सेटच्या कमी वजनासह एकत्रित केलेली ही शक्ती स्पष्टपणे कमी वापरामध्ये अनुवादित करते, खुल्या रस्त्यावर 5.0 लिटरच्या खाली आणि शहरांमध्ये 5.0 लिटरपेक्षा जास्त, तसेच एक उल्लेखनीय उपलब्धता.
स्पर्धेच्या तुलनेत स्विफ्टची "अकिलीस हील" शरीराच्या आकारमानात वळते, जे फक्त 265 लिटर सामान क्षमता देते. डायनॅमिक अटींमध्ये, स्थिरतेच्या दृष्टीने आणि आरामाच्या दृष्टीने या विभागाच्या संदर्भांच्या खाली काही छिद्रे आहेत.
एस्सिलर कार ऑफ द इयर 2018 चाचणी आवृत्तीची किंमत €19,298 आहे. हे मूल्य, मोहिमेसह, 16,265 युरोपर्यंत पोहोचू शकते.
SEAT Ibiza 1.0 TSI FR (115 CV) – 19 783 युरो
मागील पिढीच्या तुलनेत, ते विस्तीर्ण आहे, परंतु लहान आणि लहान आहे. नवीन SEAT Ibiza मध्ये वरील विभागातील जवळजवळ योग्य मापांची वैशिष्ट्ये आहेत: 4,059 मीटर लांब, 1,780 मीटर रुंद आणि 1,444 मीटर उंच (FR आवृत्तीमध्ये 1,429).
ट्रंक 63 लिटर वाढली, एकूण 355 लिटरपर्यंत पोहोचली. नवीन SEAT Ibiza समान MQB प्लॅटफॉर्म (Modulare Querbaukasten) वापरत असल्याने आश्चर्यकारक नाही, नवीन MQB-A0 प्रकारात, जे आम्हाला SEAT Leon, Volkswagen Golf, Passat, Audi A3 किंवा Skoda Superb सारख्या मॉडेल्समध्ये आढळते. .
स्पर्धा आवृत्ती (FR) ची उपकरणे अगदी पूर्ण आहेत, 17-इंच मिश्रधातूची चाके, सीट ड्रायव्हिंग प्रोफाइल (इको, कम्फर्ट, स्पोर्ट आणि वैयक्तिक), 5-इंच स्क्रीनसह इंफोटेनमेंट सिस्टम, स्टीयरिंग व्हील ऑल-इन-वन हायलाइट करते. , एअर कंडिशनिंग, पाऊस आणि प्रकाश सेन्सर्स, ऑन-बोर्ड कॉम्प्युटर, इलेक्ट्रिक आणि मागे घेता येण्याजोगा रियर-व्ह्यू मिरर, स्पोर्ट्स सीट्स आणि एक योग्य बाह्य देखावा. तथापि, एक पर्याय आहे जो मानक असावा: सीट फुल लिंक (जे Apple CarPlay, Android Auto आणि मिरर लिंक देते, 150 युरोमध्ये).
आतील भागाचे सादरीकरण काळजीपूर्वक, अर्गोनॉमिक आहे आणि जरी साहित्य बहुतेक स्पर्शास कठीण असले तरी असेंब्ली दुरुस्तीस पात्र नाही.
इंजिनसाठी, SEAT Ibiza हे फोक्सवॅगन ग्रुपचे मॉडेल होते जेथे 1.0 TSI तीन-सिलेंडर 1.0 TSI इंजिनने अधिक आनंदाने लग्न केले. प्रगतीशील असण्याव्यतिरिक्त, ते मनोरंजक लय मुद्रित करू शकते: 195 किमी/ता उच्च गती आणि 0-100 किमी/ता वरून 9.3 सेकंद. SEAT ने 4.7 l/100 km चा सरासरी वापर आणि 108 g/km CO2 उत्सर्जन घोषित केले, परंतु आम्ही मिश्र परिस्थितीत सुमारे 6.1 l/100 km चा आकडा नोंदवला.
रस्त्यावर, स्पर्धेतील मॉडेल्सपैकी, इबीझा हे रस्त्याशी सर्वात घनिष्ठ नातेसंबंध असलेले आहे. आरामशी तडजोड न करता, तुमच्या कुटुंबातील लहान सदस्यांच्या आवडीनिवडी धोक्यात न आणता उल्लेखनीय स्थिरतेसह वक्र करा. किंमतीच्या बाबतीत, स्पर्धा आवृत्तीची किंमत 19,783 युरो आहे.
Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 CV Comfortline – 18 177 युरो
फोक्सवॅगन पोलोने 2010 सालची एस्सिलर कार ऑफ द इयर/क्रिस्टल स्टीयरिंग व्हील ट्रॉफी जिंकली आणि त्या वेळी तिला युटिलिटी ऑफ द इयर म्हणूनही नाव देण्यात आले. सहाव्या पिढीने 1975 पासून 14 दशलक्ष युनिट्सची विक्री केलेली व्यावसायिक कारकीर्द सुरू ठेवण्याची योजना आखली आहे. पोर्तुगाल मध्ये 195 000. पोलो आता पूर्वीच्या पिढीपेक्षा लांब आणि लहान आहे आणि आतूनही मोठा आहे.
नवीन पोलोचा कमी शक्तिशाली TSI ब्लॉक 95hp ची शक्ती विकसित करतो. ब्रँडद्वारे प्रदान केलेला डेटा 10.8 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ताशी प्रवेग आणि 187 किमी/ताशी उच्च गती घोषित करतो. दाखवलेला एकत्रित वापर 4.5 l/100 km (CO2 of 101 g/km) आहे, परंतु आमच्या डायनॅमिक चाचणीमध्ये आम्ही मिश्र परिस्थितीत 5.9 l/100 km नोंदवले.
जरी कम्फर्टलाइन आवृत्ती सर्वात सुसज्ज नसली तरी — 100% डिजिटल सक्रिय माहिती डिस्प्ले इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल हा पर्यायांपैकी एक आहे — पोलो या घटकाची भरपाई सामग्री आणि असेंबलीच्या गुणवत्तेसह करते जे वरील विभाग आहे.
तरीही, आम्ही स्पीड लिमिटर, टच स्क्रीनसह इन्फोटेनमेंट सिस्टम, इमर्जन्सी ब्रेकिंग फंक्शनसह फ्रंट असिस्ट सिस्टम आणि पादचारी शोध प्रणाली, तीन स्पोकसह मल्टीफंक्शन लेदर स्टीयरिंग व्हील आणि "सासरी" 5.5 अलॉय व्हील JX 15 यासह इतरांवर विश्वास ठेवू शकतो. स्पर्धा आवृत्ती €18,177 पासून उपलब्ध आहे.
अंतिम विचार
पाच अतिशय स्पर्धात्मक प्रस्ताव आहेत, परंतु एकमेकांपेक्षा वेगळे आहेत. Kia Picanto हा बाजारातील सर्वोत्तम ए-सेगमेंट प्रस्तावांपैकी एक आहे. एकदा मॉडेल्सद्वारे मार्गदर्शन केले गेले ज्याने बरेच काही हवे होते, आज A विभाग अतिशय सक्षम मॉडेल ऑफर करतो. पिकांटो हा त्याचा पुरावा आहे.
निसान मायक्रा हे देखील चांगल्या किंमती/गुणवत्तेचे गुणोत्तर असलेले उत्पादन आहे, परंतु पोर्तुगालमधील विक्री सारण्यांमध्ये आघाडीवर असलेल्या मॉडेलच्या खाली काही छिद्रे आहेत. सुझुकी स्विफ्ट ही मागील मॉडेलमधील एक अतिशय महत्त्वाची उत्क्रांती आहे. सुसज्ज, उत्कृष्ट इंजिनसह, प्लॅटफॉर्मचा सर्वात कमी साध्य झालेला आहे.
SEAT Ibiza हा स्पॅनिश ब्रँडच्या चांगल्या स्वरूपाचा जिवंत पुरावा आहे. भरीव, सुसज्ज, प्रशस्त आणि सक्षम इंजिनसह. शेवटी, फोक्सवॅगन पोलो. स्वतःप्रमाणेच: स्पर्धेपेक्षा उपकरणांच्या बाबतीत अधिक कठोर, डिझाइनच्या बाबतीत कमी धाडसी आणि आम्ही नेहमी वापरत आलो आहोत. रस्त्यावर तुम्हाला ही गुणवत्ता जाणवू शकते.
2018 कार ऑफ द इयर पुरस्कार/क्रिस्टल स्टीयरिंग व्हील ट्रॉफीचे निकाल त्याच दिवशी प्रसिद्ध केले जातील १ मार्च.