बूस्ट मोड आणि नवीन ऊर्जा पुनर्प्राप्ती प्रणालीसह ऑडी ई-ट्रॉन

चार-रिंग ब्रँड प्रतीक असलेली पहिली 100% इलेक्ट्रिक एसयूव्ही, द ऑडी ई-ट्रॉन त्‍याच्‍या अधिकृत प्रेझेंटेशनच्‍या क्षणाच्‍या जवळ येत आहे, जे आधीच 17 सप्‍टेंबरला नियोजित आहे.

दरम्यान, विकासाचा टप्पा संपत आला असताना, काही अधिक अधिकृत डेटा आणि फोटो देखील दिसू लागले आहेत, जे ऑडी येथे नवीन टप्पा सुरू करण्याचे वचन देतात. केवळ थ्रस्टर्सच्या बाबतीत नाही तर डिझाइनसारख्या पैलूंमध्ये देखील.

ऊर्जा पुनर्प्राप्ती प्रणाली नाविन्यपूर्ण असेल

आधीच उघड बातम्या हेही, उदाहरणार्थ, वचन आहे की मॉडेल बॅटरी क्षमतेच्या 30% पर्यंत पुनर्प्राप्त करण्यात सक्षम असेल , नवीन आणि नाविन्यपूर्ण ऊर्जा पुनर्प्राप्ती प्रणालीद्वारे. ब्रँडचे अभियंते अगदी हमी देतात की ई-ट्रॉन उतरताना प्रत्येक किलोमीटरसाठी अतिरिक्त किलोमीटर जोडण्यास सक्षम असेल.

ही हमी, खरेतर, ऑडीने काही दिवसांपूर्वी कोलोरॅडो, यूएसए येथील पाईक्स पीक रॅम्पवर विकास वाहनांसह केलेल्या चाचण्यांमधून उद्भवते. तीन ऑपरेटिंग मोडसह नवीन ऊर्जा पुनर्प्राप्ती प्रणालीसह आधीच सुसज्ज आहे: ब्रेकिंग ऊर्जा पुनर्प्राप्ती; रस्त्याच्या ऑरोग्राफीचा अंदाज लावणारे फंक्शन वापरून “फ्री व्हील” परिस्थितीत ऊर्जा पुनर्प्राप्ती; आणि मॅन्युअल मोडमध्ये "फ्री व्हील" फंक्शनच्या वापरासह ऊर्जा पुनर्प्राप्ती, म्हणजेच, स्वयंचलित गीअरशिफ्ट पॅडल्सद्वारे, ड्रायव्हरच्या हस्तक्षेपासह - तंत्रज्ञान जे स्पष्ट करण्यापेक्षा वापरणे नक्कीच सोपे आहे...

बूस्ट मोड आणि 400 किमी स्वायत्ततेसह दोन इंजिन

नाविन्यपूर्ण ऊर्जा पुनर्प्राप्ती प्रणाली व्यतिरिक्त, ऑडीने या ऑडी ई-ट्रॉनच्या प्रोपल्शन सिस्टमवरील डेटा देखील प्रकट केला, "हृदय" पासून सुरू होणारा - दोन इलेक्ट्रिक मोटर्सचा बनलेला घटक, 360 hp ची एकत्रित शक्ती आणि 561 Nm तात्काळ टॉर्क वितरीत करण्यासाठी.

सिस्टीमचा अजूनही फायदा होत असल्याने अ बूस्ट मोड , आठ सेकंदांपेक्षा जास्त काळ उपलब्ध नाही, त्या वेळी ड्रायव्हरकडे सर्व शक्ती असते: 408 hp आणि 664 Nm टॉर्क.

चा बॅटरी पॅक असणे 95 kWh , जर्मन इलेक्ट्रिक एसयूव्ही अशा प्रकारे सहा सेकंदांपेक्षा कमी वेळेत 0 ते 100 किमी/ता पर्यंत प्रवेग प्राप्त करते (ऑडी अचूक संख्या प्रकट करत नाही...) आणि 200 किमी/ताशी उच्च गती, हे सर्व, स्वायत्ततेव्यतिरिक्त, आता नवीन WLTP सायकलनुसार, पासून 400 किमी पेक्षा जास्त.

शैली? एका क्षणात अनुसरण करा...

सौंदर्यशास्त्राबद्दल, आणि जरी प्राप्त केलेल्या प्रतिमा, विकास युनिट्सवर आधारित, ऑडी ई-ट्रॉनला पाच-दरवाजा एसयूव्ही म्हणून लाँच करण्याची पुष्टी करतात, हे देखील हमी दिले जाते की मॉडेल अधिक गतिमान स्वरूपासह, दुसरी बॉडी दर्शवेल. , कूपेच्या क्रॉसओवर रेषांच्या संलयनाचा परिणाम म्हणून. ज्या आवृत्तीस ई-ट्रॉन स्पोर्टबॅकचे नाव दिले जाईल आणि ज्याचे अधिकृत सादरीकरण पुढील वर्षी, 2019 जिनिव्हा मोटर शो दरम्यान होईल.

तथापि, ई-ट्रॉन कुटुंब या दोन घटकांपुरते मर्यादित राहणार नाही, कारण ते आणखी एक मिळवेल, ज्याला ई-ट्रॉन जीटी म्हणतात, 100% इलेक्ट्रिक सलून प्रतिस्पर्धी टेस्ला मॉडेल एसशी लढण्यासाठी डिझाइन केलेले, त्याच्या स्वतःच्या भूभागात, पोर्श Taycan.

शेवटी, अशीही शक्यता आहे की, जसजसा वेळ जाईल तसतसे, त्याच तंत्रज्ञानावर आधारित, एक सुपर स्पोर्ट्स कार उदयास येईल, आणि जी, सौंदर्याच्या दृष्टीने, या महिन्याच्या शेवटी, अनावरण केल्या जाणाऱ्या प्रोटोटाइपच्या ओळींचे अनुसरण करू शकेल. पेबल बीच, यूएसए मध्ये, ज्यासाठी आम्ही टीझर पाहिले आहेत.

आमच्या Youtube चॅनेलला सबस्क्राईब करा.