द CUPRA जन्म , तरुण स्पॅनिश ब्रँडची पहिली सर्व-इलेक्ट्रिक कार, तिच्या प्रकटीकरणाच्या जवळ येत आहे
जगासमोर घोषणा पुढील मेच्या सुरुवातीला होईल, परंतु तोपर्यंत CUPRA या मॉडेलच्या सर्व तपशीलांना अंतिम रूप देत आहे, जे नुकतेच आर्क्टिक सर्कलपासून काही किलोमीटर अंतरावर असलेल्या उत्तर युरोपच्या अत्यंत प्रतिकूल परिस्थितीच्या अधीन आहे. जिथे -30 डिग्री सेल्सिअस तापमानाला सामोरे जावे लागले.
6 किमी 2 पसरलेल्या बर्फाळ सरोवरावर, CUPRA अभियंत्यांनी बॉर्नच्या टिकाऊपणाची चाचणी घेतली आणि ती 30,000 किमी चालवली. ध्येय? "कोणत्याही स्थितीत सर्वोत्तम कामगिरीची" हमी.
CUPRA बॉर्न, जो फोक्सवॅगन ग्रुपच्या MEB प्लॅटफॉर्मचा वापर करतो, जसे की “चुलत भाऊ” ID.3, ने डायनॅमिक चेसिस कंट्रोल आणि शॉक शोषकांचे वेगवेगळे कडकपणा पर्याय देखील या गोठलेल्या तलावाच्या सर्किटवर तपासले गेले, जिथे आतील भाग ते बाहेरील भागापेक्षा अधिक पॉलिश आहे, त्यामुळे स्लिपेजला चालना मिळते.
आणि माझ्यावर विश्वास ठेवा, रीअर-व्हील ड्राईव्हसह, हा बॉर्न देखील मागील बाजूने वाहून जातो…
ब्रेकिंग सिस्टमची चाचणी डांबर आणि बर्फाचे मिश्रण असलेल्या भागात करण्यात आली, जेणेकरून चार चाकांवर असलेले सेन्सर प्रश्नातील पृष्ठभागाचे विश्लेषण करू शकतील आणि शक्य तितके स्थिर ब्रेकिंग प्रदान करू शकतील.
CUPRA आश्वासन देते की त्याचे पहिले 100% इलेक्ट्रिक वाहन "त्याच्या अधीन असलेल्या 1000 पेक्षा जास्त अत्यंत चाचण्यांपैकी प्रत्येक यशस्वीरित्या पूर्ण केले", परंतु तरीही बॉर्नच्या यांत्रिकीबद्दल अधिक तपशील प्रकट करत नाही, ज्यांची माहिती केवळ अनुमानाच्या क्षेत्रात अस्तित्वात आहे. .
0 ते 100 किमी/ता पर्यंतच्या प्रवेगातील शक्ती, कमाल वेग आणि वेळ याची पुष्टी करणे बाकी आहे, परंतु हे आधीच ज्ञात आहे की बॉर्नमध्ये - किमान - 77 kWh वापरण्यायोग्य क्षमतेची बॅटरी असलेली आवृत्ती असेल (एकूण 82 kWh पर्यंत पोहोचते) जे 500 किमी पर्यंत कव्हर करण्यास सक्षम असेल आणि 0 ते… 50 किमी/ता 2.9 सेकंदात जातील.
