जेव्हा पर्यावरण आणि ग्राहकांच्या खिशाला अनुकूल असे प्रस्ताव येतात तेव्हा फोक्सवॅगन निश्चितपणे आपले नवे मॉडेल, फॉक्सवॅगन ट्विन अप ऑफर करत आहे.
आम्ही तुम्हाला फोक्सवॅगन ई-अप आणि ई-गोल्फ सारख्या प्रस्तावांची ओळख करून दिल्यानंतर, आम्ही तुमच्यासाठी फोक्सवॅगन, ट्विन अप द्वारे मार्केट केलेल्या सर्वात लहान मॉडेलवर आधारित एक संकरित प्रस्ताव आणत आहोत. तुम्हाला अजूनही फॉक्सवॅगन XL1 संकल्पना आठवत असेल, तर ठेवा. फोक्सवॅगन ट्विन अप XL1 पॉवरट्रेनवर आधारित असल्याने हे लक्षात ठेवा.
परंतु सराव मध्ये, सर्व केल्यानंतर, या संकरित अपला आधीच दर्शविल्या गेलेल्या गोष्टींपेक्षा वेगळे काय आहे?
चला मेकॅनिक्सच्या बॅकस्टेजपासून सुरुवात करूया, जिथे बरीच «जादू» घडते आणि जिथे ट्विन अप 0.8 लीटर आणि 48 अश्वशक्तीच्या TDi ब्लॉकसह 48hp इलेक्ट्रिक मोटरसह येते. एकत्रित शक्ती 75 अश्वशक्ती (अपेक्षित 96 अश्वशक्ती ऐवजी) आणि 215Nm कमाल टॉर्क आहे. फोक्सवॅगन ट्विन अप साठी संयुक्त आकारात सामावून घेण्यासाठी, पुढील भागाची लांबी 30 मिमी पेक्षा जास्त आहे.
या फोक्सवॅगन ट्विन अपचे आणखी एक नवीन वैशिष्ट्य म्हणजे ट्रान्समिशन, आधुनिक 7-स्पीड DSG गिअरबॉक्स. तथापि, या मॉडेलमध्ये उपस्थित असलेल्या सर्वात मनोरंजक उपायांपैकी एक म्हणजे, इलेक्ट्रिक मोटरचे असेंब्ली, इंजिन आणि गीअरबॉक्स दरम्यान, इंजिन फ्लायव्हील काढून टाकणे, अशा प्रकारे इलेक्ट्रिक मोटरशी स्पर्धा करणे ज्यामुळे कंपनांचा काही भाग काढून टाकला जातो. TDI इंजिन. अशा प्रकारे, वजन वाचवले गेले, अधिक आनंददायी ड्रायव्हिंगची हमी.
पॉवरट्रेनला वीजपुरवठा करणारे सर्व घटक मागील बाजूस असतात. 8.6kWh ची शक्ती असलेली Li-ion बॅटरी, उदाहरणार्थ मागील सीटच्या खाली स्थित, दोन प्रकारे चार्ज केली जाऊ शकते: प्लग-इन सॉकेटद्वारे किंवा रिकव्हरी सिस्टम पॉवरद्वारे. इंधन टाकीची क्षमता 33 लीटर आहे, ती मोठी नाही, ती कारसाठी सरासरी आकार आहे, फोक्सवॅगन ट्विन अपचा आकार आहे.
जेव्हा कार्यक्षमतेचा विचार केला जातो, तेव्हा फोक्सवॅगन ट्विन अप आम्हाला दोन पूर्णपणे भिन्न जगांमध्ये ठेवते आणि अशा प्रकारे: केवळ इलेक्ट्रिक मोडमध्ये, ट्विन अप 50km प्रवास करण्यास आणि 8.8s मध्ये 0 ते 60km/ता पर्यंत वेग वाढवण्यास सक्षम आहे, 125km/ताशी पोहोचते. सर्वोच्च वेग. जर आम्ही दोन इंजिनांसह संयोजन मोडमध्ये गाडी चालवली, तर फॉक्सवॅगन ट्विन अपची कामगिरी 0 ते 100km/h पासून सुरू होणारी क्लासिकमध्ये 15.7s दर्शवते आणि उच्च गती स्वीकारार्ह, परंतु चमकदार 140km/ताशी नाही.
हे लक्षात घेतले पाहिजे की, आम्ही तुमच्यासमोर सादर केलेल्या मागील मॉडेल्सप्रमाणे, ट्विन अपमध्ये देखील "ई-मोड" बटण आहे, जेथे बॅटरीमध्ये पुरेसा चार्ज झाल्यावर 100% इलेक्ट्रिक मोडमध्ये फिरणे शक्य आहे, परंतु आम्ही तुम्हाला आठवण करून देतो की इतर 100% इलेक्ट्रिक मॉडेल्सवर, हे बटण फक्त ऊर्जा पुनर्प्राप्ती मोड बदलण्यासाठी आहे.
जाहीर केलेला खप, उधळपट्टी XL1 प्रमाणे, 1.1l प्रति 100km मध्ये स्थित आहे, हे खरोखर संदर्भ मूल्य आहे. डिझेल इंजिनसह वाहन चालवताना, CO2 उत्सर्जन जास्तीत जास्त 27g/km नोंदवते, जे पर्यावरणासाठी अत्यंत अनुकूल मूल्य आहे. आम्हाला खात्री आहे की गायींचा कळप जास्त CO2 सोडतो...
फोक्सवॅगन ट्विन अप, अगदी लहान शहर असू शकते, परंतु ती निश्चितपणे हलकी कार नाही, कारण सेटचे वजन 1205 किलोग्रॅम आहे.
सौंदर्यदृष्ट्या, फोक्सवॅगन ट्विन अप त्याच्या भावांसारखेच आहे, परंतु या आवृत्तीसाठी त्याचे विशिष्ट तपशील आहेत आणि आम्ही 165/65R15 आकारमानाच्या टायरसह 15-इंच चाके हायलाइट करून सुरुवात करतो. आतमध्ये चार रहिवासी असतानाही, ट्विन अपने 0.30 चा एरोडायनॅमिक गुणांक ठेवण्यात यश मिळवले, हे चांगले मूल्य आहे, परंतु यापुढे बेंचमार्क नाही.
इंजिन कंपार्टमेंट पूर्णपणे अनेक कव्हर्ससह फेअर केलेले आहे, तथापि, सर्व मूलभूत देखभाल सेवा योग्यरित्या सूचित केल्या आहेत.
फोक्सवॅगन ट्विन अप प्रेझेंटेशन आवृत्तीचा आणखी एक सौंदर्याचा तपशील, कोड (स्पार्कग्लिंग व्हाइट) असलेल्या चमकदार पांढर्‍या पेंटमधून जातो, त्यात शरीराच्या खालच्या भागात निळ्या रंगात ब्लेड इन्सर्ट असतात, जे प्रकाशाच्या घटनांनुसार टोन बदलतात.
XL1 नंतर, हायब्रिड मोबिलिटीच्या बाबतीत फोक्सवॅगन गंभीर पावले उचलण्यास सुरुवात करत आहे, त्याच्या संकल्पनेत चमकदार, परंतु हायब्रीड्सच्या स्ट्रॅटोस्फियरमध्ये किंमतीसह, फॉक्सवॅगन आता थोडी अधिक जागरूकता घेत आहे, अधिक वास्तववादी आणि जे शक्यतो वचन देते. योग्य किंमत धोरणासह अनेक देशांमध्ये व्यावसायिक परतावा मिळणे.
