Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C हे जगातील सर्वात मोठे डिझेल इंजिन आहे. हे परिमाण, वापर आणि शक्तीच्या दृष्टीने आश्चर्यकारक आहे. कारण आम्ही तंत्राचे प्रेमी आहोत, त्याला अधिक चांगल्या प्रकारे जाणून घेणे फायदेशीर आहे.
वैशिष्ट्यीकृत प्रतिमा बर्याच काळापासून सोशल मीडियावर फिरत आहे, आणि ते कदाचित पहिल्यांदाच पाहिलं नसावे: एक विशाल इंजिन एका लहान ट्रकद्वारे वाहून नेले जात आहे - होय लहान, त्या इंजिनच्या तुलनेत सर्वकाही लहान आहे.
“120 rpm वर 14,000 लीटर/तास इतका वापर होतो – म्हणजे, जास्तीत जास्त रोटेशन व्यवस्था”
हे Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C आहे, हे जगातील सर्वात मोठे डिझेल इंजिन आहे, आकार आणि व्हॉल्यूमेट्रिक क्षमतेने. फिनिश कंपनी Wärtsilä कडील तंत्रज्ञानासह, डिझेल युनायटेड द्वारे जपानमध्ये तयार केलेले सामर्थ्य असलेले कोलोसस. त्याला अधिक चांगल्या प्रकारे जाणून घेणे फायदेशीर आहे, तुम्हाला वाटत नाही का?
हा मॉन्स्टर RT-flex96C मॉड्यूलर इंजिन कुटुंबाचा भाग आहे. इंजिन्स जे सहा आणि १४ सिलेंडर्स दरम्यान कॉन्फिगरेशन गृहीत धरू शकतात - नावाच्या सुरुवातीला (14RT) क्रमांक 14 सिलिंडरची संख्या दर्शवते. या इंजिनांचा वापर सागरी उद्योगात जगातील सर्वात मोठ्या जहाजांना शक्ती देण्यासाठी केला जातो.
यापैकी एक इंजिन सध्या एम्मा मर्स्क कंटेनर जहाजाला सुसज्ज करते - जगातील सर्वात मोठ्या जहाजांपैकी एक, मोजमाप 397 मीटर लांब आणि 170 हजार टन वजनाचे.
चुकवू नका: सध्या विक्रीवर असलेल्या जगातील 10 सर्वात वेगवान कार
Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C वर परत येताना, हे दोन-स्ट्रोक सायकल असलेले डिझेल इंजिन आहे. त्याची शक्ती प्रभावी 108,878 hp पॉवर आहे आणि वापर 120 rpm वर छान 14,000 लिटर/तास मध्ये केला जातो - जे म्हणजे, जास्तीत जास्त रोटेशन व्यवस्था आहे.परिमाणांबद्दल बोलायचे झाल्यास, हे इंजिन 13.52 मीटर उंच, 26.53 मीटर लांब आणि वजन 2,300 टन आहे – एकट्या क्रँकशाफ्टचे वजन 300 टन आहे (वरील चित्रात). या आकाराचे इंजिन तयार करणे हा स्वतःच एक उल्लेखनीय अभियांत्रिकी प्रभाव आहे:
परिमाण असूनही, Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C च्या अभियांत्रिकी कार्यसंघाच्या चिंतेपैकी एक म्हणजे इंजिन कार्यक्षमता आणि उत्सर्जन नियंत्रण. इंजिनद्वारे व्युत्पन्न होणारी उर्जा केवळ प्रोपेलर हलविण्यासाठीच वापरली जात नाही, तर विद्युत ऊर्जा निर्माण करण्यासाठी (सहायक इंजिनांना वितरित केली जाते) आणि जहाजाच्या उर्वरित घटकांना उर्जा देण्यासाठी देखील वापरली जाते. दहन कक्षांच्या रेफ्रिजरेशनद्वारे व्युत्पन्न होणारी वाफ देखील वापरली जाते, ज्यामुळे विद्युत ऊर्जा निर्माण होते.
लक्षात ठेवा: ऑल टाईम स्टार्स: मर्सिडीज-बेंझ क्लासिक मॉडेल्स विकण्यासाठी परतले
सध्या जगभरात Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C जहाजाचे 300 पेक्षा जास्त नमुने आहेत. शेवटी, या अद्भुत तंत्राबद्दल धन्यवाद, प्रसिद्ध एम्मा मर्स्कचा व्हिडिओ चालू ठेवा:
https://www.youtube.com/watch?v=rG_4py-t4Zw