Ford Performance ने नुकतेच नवीन Fiesta ST च्या पहिल्या प्रतिमा आणि वैशिष्ट्यांचे अनावरण केले आहे.
प्रशंसित फिएस्टा एसटीची जागा पुन्हा सेगमेंटच्या पाण्याला हादरवून सोडण्याचे वचन देते, केवळ तीन सिलिंडर पण भरपूर शक्ती असलेल्या अभूतपूर्व प्रोपेलरमुळे.
होय, ते चांगले वाचले. फक्त तीन सिलिंडर!
अशा अफवा होत्या की नवीन फिएस्टा एसटी सुप्रसिद्ध ट्रायसिलेंडर 1.0 इकोबूस्टच्या विशेष आवृत्तीसह सुसज्ज असू शकते. ती अफवा खरी ठरली नाही, मात्र आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे सिलिंडरची संख्या तशीच राहिली. फोर्ड परफॉर्मन्सने उघड केले आहे की ते फिएस्टा एसटीला अभूतपूर्व 1.5-लिटर तीन-सिलेंडर इकोबूस्ट इंजिनसह सुसज्ज करेल.
चार पेक्षा कमी सिलिंडरसह पॉवरप्लांटसह सुसज्ज असणारी क्रीडा महत्त्वाकांक्षा असलेली ही पहिली फोर्ड असेल. नवीन 1.5 लीटर इकोबूस्ट संपूर्णपणे अॅल्युमिनियमपासून बनलेले आहे, प्रत्यक्ष आणि अप्रत्यक्ष इंजेक्शन एकत्र करते आणि एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड सिलेंडर हेडमध्ये एकत्रित केले जातात.
चला संख्यांकडे जाऊया
तीन-सिलेंडर 1.5 इकोबूस्ट सुमारे 200 hp आणि 290 Nm कमाल टॉर्क प्रदान करते. फक्त 6.7 सेकंदात 100 किमी/ताशी Fiesta ST लाँच करण्यासाठी पुरेसे आहे.
ब्रँडच्या मते, पॉवरच्या चिंतेव्यतिरिक्त, कार्यक्षमतेबद्दल एक नैसर्गिक चिंता देखील होती आणि या कारणास्तव हा ब्लॉक सिलिंडरपैकी एकासाठी निष्क्रियता प्रणालीसह सुसज्ज आहे. प्रॅक्टिसमध्ये, जेव्हा जेव्हा प्रवेगक वरील भार कमी असतो तेव्हा ही प्रणाली एका सिलिंडरला गॅसोलीनचा पुरवठा "कट" करते. तीन-सिलेंडर इंजिनमधील जागतिक प्रीमियर, 1.0 इकोबूस्ट इंजिनसाठी देखील घोषित केले.
आणखी एक नवीनता म्हणजे कण फिल्टरचा परिचय, जे इतर उत्पादकांनी आधीच घोषित केले होते आणि जे आपण पेट्रोल इंजिनमध्ये प्रथमच लागू केलेले पाहतो. अंदाजे उत्सर्जन फक्त 114 ग्रॅम CO2/किमी आहे.
Fiesta ST ने ड्रायव्हिंग मोड निवडण्याची शक्यता देखील सुरू केली आहे: सामान्य, स्पोर्ट आणि ट्रॅक – त्याचा मोठा भाऊ फोकस RS प्रमाणे. हे ड्रायव्हिंग मोड तुम्हाला इंजिन रिस्पॉन्स, स्टीयरिंग, स्टॅबिलिटी कंट्रोल्स आणि अगदी एक्झॉस्ट साउंड (इलेक्ट्रॉनिकली कंट्रोल्ड) बदलण्याची परवानगी देतात.
डायनॅमिकली, फोर्डच्या चिंतेपैकी एक म्हणजे फ्रंट-व्हील ड्राईव्ह स्पोर्ट्स कारचे अंडरस्टीर वैशिष्ट्य कमी करणे. आवडले? सक्रिय टॉर्क वेक्टरिंग आणि नियंत्रण प्रणाली वापरणे.
आम्ही इतर प्रस्तावांमध्ये जे पाहिले त्याउलट, फिएस्टा एसटी तीन- आणि पाच-दरवाज्यांच्या बॉडीवर्कसह उपलब्ध असेल. कारची स्टाइल स्वतःला आक्रमक दर्शवते आणि नवीन लिक्विड ब्लू रंगात पदार्पण करते जे 18-इंच चाकांनी पूरक आहे.
आतील भाग रेकारो सीट आणि स्टीयरिंग व्हीलने सपाट बेससह चिन्हांकित केले आहे. उपलब्ध उपकरणांमध्ये आठ-इंच टचस्क्रीनसह SYNC 3 आणि टॉप-ऑफ-द-श्रेणी B&O प्ले ऑडिओ सिस्टम आहे.
Ford Fiesta ST चे अनावरण पुढील जिनिव्हा शोमध्ये नवीन पिढीच्या Fiesta सोबत केले जाईल, परंतु ते फक्त 2018 च्या सुरुवातीलाच उपलब्ध होईल.