इनलाइन डायनॅमिक आउटलेट द्वारे तयार केलेला प्रस्ताव, या लॅम्बोर्गिनी हुरॅकनमध्ये गायरो-स्टेबिलाइज्ड चेंबर आहे , एका हाताच्या शेवटी ठेवलेले, कारच्या पुढच्या बाजूला, हाय-स्पीड चित्रीकरणासाठी निश्चित केले.
कंपनीच्या म्हणण्यानुसार, 'हुराकॅम', ज्याला पूर्ण होण्यासाठी काही महिने लागले आणि त्यात अर्धा दशलक्ष डॉलर्स (सुमारे 404,000 युरो) गुंतवणुकीचा समावेश आहे, अगदी "नीड फॉर स्पीड" च्या चित्रीकरणात वापरल्या गेलेल्या फेरारी 458 इटालियाचे स्थान बदलते. .
अतिरिक्त उपकरणे हुरॅकनमध्ये किती वजन वाढवतात हे माहित नसले तरी, आम्हाला विश्वास आहे की कोणत्याही हाय-स्पीड चित्रीकरणासाठी पुरेशा वेगापेक्षा जास्त हमी देण्यास सक्षम शक्तीची कमतरता असणार नाही.
यूट्यूबवर आम्हाला फॉलो करा आमच्या चॅनेलची सदस्यता घ्या
300 किमी/ताशी वेगाने चित्रीकरण?
लॅम्बोर्गिनीच्या ऑफरमधील हे ऍक्सेस मॉडेल असले तरी हुराकॅनमध्ये ए V10 5.2 लीटर 610 hp आणि 560 Nm टॉर्कसह . मूल्ये जी Sant'Agata Bolognese च्या सुपर स्पोर्ट्स कारला 3.2 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ताशी वेग वाढवण्यास परवानगी देतात, तसेच 325 किमी/ता पेक्षा जास्त जाहिरात केलेल्या उच्च गतीपर्यंत पोहोचतात.
याप्रमाणे आणि जोपर्यंत कोणीतरी कॅमेरा बसवण्याचा निर्णय घेत नाही, उदाहरणार्थ, बुगाटी चिरॉनमध्ये, सर्वकाही सूचित करते की ही लॅम्बोर्गिनी 'हुराकॅम' जगातील सर्वात वेगवान मूव्ही कार म्हणून काही काळ तरी राहील.