Nissan ने GT-R च्या 2022 आवृत्तीचे नुकतेच अनावरण केले आहे, जे दोन मर्यादित आवृत्त्यांसह येते जे केवळ जपानी बाजारपेठेसाठी आहे.
जीटी-आर प्रीमियम एडिशन टी-स्पेक आणि जीटी-आर ट्रॅक एडिशन नावाने निस्मो टी-स्पेकद्वारे अभियंता, या दोन आवृत्त्या कार्बन-सिरेमिक ब्रेक, कार्बन फायबर रिअर स्पॉयलर, नवीन असलेल्या "पारंपारिक" GT-R पेक्षा वेगळ्या आहेत. इंजिन कव्हर आणि मागील बाजूस विशिष्ट बॅज.
दोन नवीन बॉडी कलर (मिडनाईट पर्पल आणि मिलेनियम जेड), दोन्ही टी-स्पेक आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहेत, देखील सादर केले गेले. मिडनाईट पर्पल पेंट जॉबच्या बाबतीत, हे भूतकाळातील थ्रोबॅक आहे, कारण ही सावली जीटी-आरच्या मागील पिढ्यांनी आधीच वापरली आहे.
नवीन GT-R प्रीमियम एडिशन टी-स्पेक विशेष इंटीरियर डिझाइन, कांस्य फिनिशसह बनावट किरणांची चाके आणि विशिष्ट सस्पेंशन कॉन्फिगरेशनसाठी देखील वेगळे आहे.
निस्मो टी-स्पेक व्हेरिएंटचे GT-R ट्रॅक एडिशन आणखी पुढे जाते आणि कार्बन फायबरच्या मोठ्या डोससह स्वतःला सादर करते, जे वजन कमी करण्यास अनुमती देते.
जोपर्यंत मेकॅनिक्सचा संबंध आहे, Nissan ने कोणतीही बातमी प्रसिद्ध केलेली नाही, त्यामुळे GT-R 2022 हे 3.8 l ट्विन-टर्बो V6 इंजिनद्वारे “अ‍ॅनिमेटेड” आहे जे नेहमी 570 hp पॉवर आणि 637 Nm जास्तीत जास्त टॉर्क निर्माण करते. ऑल-व्हील ड्राइव्ह प्रणाली आणि सहा-स्पीड ड्युअल-क्लच स्वयंचलित ट्रांसमिशनशी संबंधित.
GT-R प्रीमियम एडिशन T-spec आणि GT-R ट्रॅक एडिशन इंजिनियर केलेले Nismo T-spec व्हेरियंट ऑक्टोबरमध्ये विक्रीसाठी आहेत आणि त्यांचे उत्पादन फक्त 100 युनिट्सपर्यंत मर्यादित असेल.
