फ्रेंच लिलावदार अगुटेस यांनी नुकतीच दुर्मिळ आणि सर्वात मौल्यवान प्रतींपैकी एक विक्रीसाठी ठेवली आहे. Peugeot 205 Turbo 16 , कारण हे फक्त चार नमुन्यांपैकी एक आहे जे मूळत: पांढऱ्या रंगात बांधले गेले होते.
आणि जणू काही ते विशेष बनवण्यासाठी पुरेसे नव्हते, हे विशिष्ट मॉडेल जीन टॉडचे होते, जे एफआयएचे वर्तमान अध्यक्ष होते आणि ज्या वेळी हे समलिंगी स्पेशल लाँच केले गेले होते, तेव्हा प्यूजिओट टॅलबोट स्पोर्टचे “बॉस”, यासाठी जबाबदार होते. त्याची निर्मिती 205 टर्बो 16 रॅलीपासून जागतिक रॅली चॅम्पियनशिपच्या प्रसिद्ध गट बी मधील शर्यतीसाठी.
मोत्याच्या पांढऱ्या रंगात रंगवलेल्या चार प्रतींपैकी (इतर सर्व विंचेस्टर ग्रे रंगात रंगवण्यात आले होते), त्या सर्व फ्रेंच ब्रँडच्या चौकटीत होत्या. आपण येथे जे पाहतो ते टॉडला देण्यात आले होते, तर इतर तीन जीन बॉयलॉट (त्यावेळचे प्यूजिओचे अध्यक्ष), डिडिएर पिरोनी (पौराणिक फ्रेंच ड्रायव्हर) आणि आंद्रे डी कॉर्टांझे (प्यूजिओ तांत्रिक संचालक) यांच्या हातात होते.
हे मॉडेल 1988 पर्यंत वर्तमान FIA अध्यक्षांचे होते, जेव्हा ते Sochaux स्थित ब्रँड अभियंत्याकडे हस्तांतरित झाले. आता ते लिलावासाठी आहे आणि व्यवसायासाठी जबाबदार असलेल्या लिलावकर्त्यानुसार, ते 300,000 आणि 400,000 EUR मध्ये विकले जाऊ शकते.
फक्त 219 प्रती आहेत
पारंपारिक Peugeot 205 शी कोणतेही साम्य हा निव्वळ योगायोग आहे. हा 205 टर्बो 16 हा एक अस्सल स्पर्धा प्रोटोटाइप आहे, जो ट्युब्युलर चेसिसपासून बनलेला आहे आणि शरीरात संमिश्र सामग्रीने झाकलेला आहे.
वर्ल्ड रॅली चॅम्पियनशिपसाठी 205 टर्बो 16 एकरूप करण्यासाठी, फ्रेंच ब्रँडला स्पर्धा मॉडेल सारख्या कॉन्फिगरेशनसह किमान 200 प्रती तयार कराव्या लागल्या. फ्रेंच ब्रँडने 219 युनिट्स (दोन मालिकांमध्ये विभाजित) बांधल्या, ज्यामध्ये आम्ही तुमच्यासाठी आणत आहोत.
200 प्रतींपर्यंत मर्यादित असलेल्या पहिल्या मालिकेतील हे 33 वे युनिट होते, ज्याची पॅरिसमध्ये 1985 मध्ये प्यूजिओनेच नोंदणी केली होती.
Todt अधिक शक्ती "ऑर्डर".
“रोड कूल” 205 टर्बो 16 हे 1.8-लिटर चार-सिलेंडर 16-व्हॉल्व्ह टर्बो इंजिनद्वारे समर्थित होते — ट्रान्सव्हर्स सेंटर पोझिशनमध्ये बसवलेले — ज्याने 200 hp उत्पादन केले, स्पर्धा मॉडेलच्या अंदाजे अर्ध्या पॉवर. तथापि, आणि त्याची विक्री करणार्‍या लिलावगृहानुसार, जीन टॉडच्या विनंतीनुसार, 230 एचपी तयार करण्यासाठी हे युनिट सुधारित केले गेले.
ओडोमीटरवर फक्त 9900 किमी सह, या Peugeot 205 Turbo 16 ची नुकतीच सखोल दुरुस्ती करण्यात आली आणि एक नवीन इंधन पंप, एक ड्राईव्ह बेल्ट आणि मिशेलिन TRX टायर्सचा संच "मिळला".
चित्रांनुसार, ते उत्कृष्ट स्थितीत आहे आणि टर्बो 16 लेटरिंग असलेले टू-स्पोक स्टीयरिंग व्हील आणि स्पोर्ट्स बॅकेट्स शुद्ध स्थितीत ठेवतात.
दोन हातांच्या स्टीयरिंग व्हीलवर "टर्बो 16" शिलालेख आहे.
हे सर्व लहान "भविष्य" चे औचित्य सिद्ध करण्यास मदत करते जे अगुटेसला वाटते की ते उत्पन्न होईल. ते आणि वस्तुस्थिती अशी आहे की स्पर्धा 205 T16 ने 1985 आणि 1986 मध्ये वर्ल्ड रॅली चॅम्पियनशिपमध्ये वैयक्तिक आणि कन्स्ट्रक्टर्सची विजेतेपदे जिंकली, फिनन्स टिमो सलोनेन आणि जुहा कांककुनेन यांच्या नियंत्रणाखाली.