Peugeot Mini Cooper S, Polo GTI, Clio RS, Citroen DS3 आणि कंपनीसाठी हेवीवेट विरोधकांना तयार करते.
एका छोट्या स्कॅन्डिनेव्हियन गावाच्या उदास भूदृश्यांमध्ये आमच्या सहकारी वर्ल्डकार्फन्सना विकास चाचण्यांमध्ये भविष्यातील Peugeot 208 GTI सापडले.
पॉकेट-रॉकेट्सच्या बाबतीत प्यूजिओची मोठी क्रीडा परंपरा असली तरी, नामशेष झालेल्या 106 GTI आणि 106 रॅलीपासून, फ्रेंच ब्रँडने 90 आणि 80 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात आपल्या क्रीडा वारशासाठी योग्य असलेल्या विभागासाठी कोणतीही कार लॉन्च केलेली नाही. 205 GTI बद्दल बोलण्यासारखे आहे का?
Peugeot 206 RC शक्तिशाली आणि चांगली वागणूक असूनही संस्मरणीय राईड नाही, आणि त्याचा उत्तराधिकारी 207 त्याच्या गुणांसाठी ओळखला जात असूनही सेगमेंटमध्ये स्थापित केलेले वजन कधीही पिंच करू शकला नाही. वरवर पाहता, Peugeot नवीन 208 GTI सह ही परिस्थिती उलट करू इच्छित आहे, एक मॉडेल जे या प्रतिमांमध्ये प्रथमच पारंपरिक आवृत्तीच्या वेशात दिसते. दुसर्‍या शब्दांत, नवीन 208 ची ही “मसालेदार” आवृत्ती आहे असे नाकारणारे कोणतेही सौंदर्यात्मक बदल नाहीत.
नवीन 208 GTI साठी, स्पोर्टियर बंपर अपेक्षित आहेत, ज्यामध्ये अधिक प्रमुख हवेचे सेवन, आणि मॉडेलसाठी विशेष चाके, बाह्य तपशीलातील इतर बदलांसह जे त्यास उर्वरित श्रेणीपेक्षा अधिक वेगळे स्वरूप देईल.
परंतु जर सौंदर्याच्या क्षेत्रात फ्रेंच ब्रँडने आमच्यासाठी काय संग्रहित केले आहे हे शोधण्यासाठी आम्हाला प्रतीक्षा करावी लागेल, यांत्रिकी क्षेत्रात ब्रँडच्या जवळच्या स्त्रोतांनी आधीच जाहीर केले आहे की नवीन 208 1.6l टर्बो गॅसोलीन युनिट एकत्र करेल, PSA गटाकडून, आधीच आमचे. Peugeot RCZ वरून ओळखले जाते परंतु कमी "व्हिटॅमिनयुक्त" आवृत्तीमध्ये अजूनही चांगली 158hp पॉवर विकसित करते. तथापि, असे दिसते की, ब्रँड 200hp पेक्षा जास्त पॉवरसह मॉडेलची अधिक मूलगामी आवृत्ती लॉन्च करण्याची शक्यता नाकारत नाही. वाईट नाही…
चेसिस फील्डमध्ये, बेस मॉडेलच्या तुलनेत लक्षणीय सुधारणा अपेक्षित आहेत, ज्यामध्ये स्पोर्टियर कॅरेक्टरसह ग्राउंड लिंक समाविष्ट करणे आणि टॉर्कचे वितरण व्यवस्थापित करण्यासाठी सेल्फ-लॉकिंग डिफरेंशियलची उपस्थिती (जरी इलेक्ट्रॉनिक असली तरी) समोरचा धुरा..
मजकूर: गिल्हेर्मे फेरेरा दा कोस्टा
स्रोत: वर्ल्डकार्फन्स